Перевод дизельной горелки на отработку - 5. Делимся конструкциями и решениями

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Адреса, явки, пароли?

 

Гонял сегодня целый день горелку с подачей НШ 10. Очень понравилась работа. Насос стоит прямо на расходной ёмкости 60литров, фильтр тоже смонтирован на раме емкости. Обороты насоса регулируются семисторным регулятором мощности включенном перед трансом. Рабочее напряжение на приводе насоса 5 В, при мощности 30 кВт. Мотор привода насоса не нагревается в принципе, при такой работе он практически вечный.
Сделал шток с двумя патронными ТЭНами по 120 Вт каждый. После фильтра, перед горелкой поставлю проточник с нагревом от СО, при выходе на нагретую СО, второй ТЭН будет автоматически отключаться. Итого общее энергопотребление горелки будет сведено к минимуму. Итого двигатель ВВ-120 Вт, нагреватель штока 120 Вт и прочее около 50 Вт, учитывая, что компрессор стоит на валу двигателя ВВ.

 

Любая точка торгующая запчастями к китайским скутерам.

 

Ты слабо представляешь о чем идет речь. Все НШ от ДВС открытого типа. А то о чем ведется речь, полноценный закрытый малогабаритный НШ с сальником на валу. Вот такой https://ru.aliexpress.com/item/MA302-Wholesale-Insert-type-lubricating-cycloid-gear-oil-pump-with-small-flow-low-pressure-free-shipping/1849226688.html?spm=a2g0v.search0104.3.8.V2ZfYB&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10344_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10307_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10536_10059_10534_10533_100031_10103_10102_5670015_10142_10107_10170_5660015_10562_10084_10083_10561_5740017_10312_10313_10314_10211_5650015_10550_10128_10073_10551_10129_10552_10553_10554_10555_10557_10125,searchweb201603_4,ppcSwitch_7&btsid=af262b84-aae1-40a6-b2af-42f913ffa7b6&algo_expid=27ce7e3a-2f43-4bfb-9cff-e7cb75bfa27c-1&algo_pvid=27ce7e3a-2f43-4bfb-9cff-e7cb75bfa27c

 

Я вот не пойму Вас, а чем родной насос горелки не устраивает? Тот же НШ. Я вот еще ни одного не видел штатного что бы были какие-то проблемы его в работе с ОМ. Единственное его нужно перевести в однотрубку и сделать ему самотек масла, а не сам он всасывал. Работают самые убитые насосы без всякого обслуживания, это из опыта и не один сезон. Вот уже где экономия как в электричке, так и в затратах найти замену, да и еще как то состыковать с горелкой.

 

Лёгкими путями ребята не ходят-тепло не той конструкции иначе будет.

 

Совсем не обязательно...он и в двухтрубке прекрасно работает, причем не греется и всасывает сам.

 

@arsenty,

 

Да ни в этом дело. В дву трубке будет гонять масло через внутренний фильтр он достаточно быстро сорит его. Всасывает сам это до поры до времени. У меня тоже изначально сам всасывал из бочки 200 через верх (переливом), но затем постепенно упала производительность. Это за сезона 2. Что греется масло внутри насоса это только плюс т. к. в принципе масло при принудиловке нужно чуть греть на входе регулятора градусов до 30 (такой принцип у Энерголоджиг) и это масло достаточно нагревается в насосе при однотрубке. Тобишь в таком включении уделять внимание и обслуживать насос не нужно как и следить за его износом.

 

Да лучше купить контроллер

 

Родной насос дает давление, а насос с отдельным приводом дает обьем. В твоем варианте регулируется давление, причем устройством слабо предназначенным для таких давлений, а в моем варианте регулируется обьем, причем достаточно точно без всяких мудрых контроллеров.
Если кто то не чувствует разницы между двумя вариантами, то ничем помочь не могу.

 

Вот вариант пробной горелки ни одного сбоя за две недели
работает на 10-15 кВт

 

Может пора тему создать: Горелка и узлы горелок собственной конструкции...А?

 

Да и сразу с ценниками

 

А сейчас по другому здесь?