LogicPower LPY-C-PSW (VOLT Polska SinusPRO)

Стал обладателем ИБП LogicPower LPY-C-PSW-2000VA. Особенность этого ИБП в том, что у него встроенный МРРТ контроллер для солнечных батарей.

В Польше этот ИБП выпускается фирмой VOLT Polska под маркой SinusPRO.

В этом ИБП есть два варианта работы:
- от сети, он работает как стабилизатор, а МРРТ контролер в этом режиме заряжает аккумуляторы
- от солнечных панелей, он подаёт энергию потребителю от солнечных панелей, при нехватке мощности использует аккумуляторы, а после их разрядки подключает сеть.
При первом варианте солнечные панели простаивают, при втором варианте разряжаются аккумуляторы.
Как решить вопрос разрядки аккумуляторов? Возможно как-то изменить настройку разрядки АКБ для включения зарядки от сети (в самом ИБП никаких настроек нет)?
Если невозможно изменить шкалу разрядки АКБ, то тогда видимо надо подключать дополнительно зарядку на АКБ.
Но я не могу найти таблицу степень заряженности АКБ для AGM аккумуляторов. Везде таблица для стартерных батарей с жидким электролитом, но при этом уточняют, что у AGM или гелевой батареи напряжение различается от этой таблицы.
Есть на форуме кто сталкивался с этим ИБП?

 

Нашёл производителя. Но к сожалению у них на сайте так же ни какой детальной информации нет.
http://www.powerhero.com.cn/ws-series-solar-inverters-wske-2000.html
Вот они на алибаба:
https://powerhero.en.alibaba.com/
Продолжаю дальше разбираться с сим аппаратом.
Вроде как у него есть (опционально) выход на RS-232. Значит где-то на плате должен быть выход, самому реально припаять?

 

Bom eщё для усложнения поисков:
http://www.tineye.com/search/e0f598a015666c905d0a4405377c78b0cccf3632/

 

Спасибо.
Может кто подсказать, возможно подключение двух контроллеров к солнечным батареям?

 

К одному массиву? Теоретически да, но проще разделить массив- если нагрузки разные- просто учесть необходимую мощность заряда.

 

Значит по идее можно попробовать подключить СБ к инвертору, который будет держать заряд АКБ в норме и одновременно к гриду, который будет заливать энергию в сеть дома?
Если делить на две ветви, то СБ, которая будет подключена на инвертор для поддержания заряда АКБ будет в основном простаивать. На поддержание заряда в АКБ, инвертор берёт с СБ до 0,10А всего. Если поставить на поддержание одну небольшую панель, то когда всё таки случится поработать на АКБ и они разрядяться, то не хватит мощности СБ для зарядки АКБ.

 

Ecли АКБ зарядились- то СП-контроллер инвертора не будет мешать гриду маслать СП как тот хочет. Но если они оба начнут дёргать СП в поиске ТММ- то будет как минимум снижение эффективности СП. В худшем случае- будут совместно проваливать СП в худший режим вплоть до UVLO.

 

На инверторе написано, что контроллер МРРТ. Если грид взять с PWM контроллером, этого можно избежать?
Спасибо за объяснение, когда решил себе взять солнечную панель, думал всё просто купил панель и пошла энергия. А чем больше узнаю, тем больше пугает то количество оборудования, которое должно обеспечивать автономную работу СБ.

 

PWM будет гарантированно просаживать СП до минимально возможного значения- КПД -> плинтус.
И кстати, никогда не видел грид с pwm-контроллером- ему pwm-ить некуда. PWM контроллер СП обычно притягивает источник к нагрузке- это имеет смысл при нагрузке в виде АКБ.

 

Грид вообще без контроллера? тогда тем более его можно подключить параллельно контроллеру? А

 

У гридов видел только МРРТ-контроллер. Как без него что-то может отбирать ЭЭ от СП?

 

Теперь буду знать. Понял, что моя идея (подключить два контроллера к солнечным батареям) бредовая.
Буду искать другие пути автоматизации работы этого инвертора.

 

Добавлю уточнённую информацию об ИБП.
ИПБ, как писал выше имеет два режима работы: от сети и от солнечный панелей.
Так вот опытным путём уточнил, что при работе от солнечных панелей, инвертор держит напряжение на аккумуляторах 24,4 (6) В. То есть при нехватке мощностей солнечных батарей для обеспечения потребителей он берёт недостающую мощность с аккумуляторов пока не разрядит их до 24.4 (6) В.
Дальше напряжение продолжает держаться в пределах 24,6 - 24,7В. Амперметр показывает периодически идущий ток на аккумуляторы в районе 0,2А при интенсивной нагрузке в районе 80% от номинала ИПБ и 24,3 - 24,4В и 0,1А при небольшой нагрузке в районе 20% от максимально возможной мощности по паспорту.