Помогите разобраться с трехходовым смесительным клапаном

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если для эксперимента, по логике, нужно было кран перекрыть.

М. б. неисправность, засор, воздух. Неправильный монтаж тоже возможен.

Сам клапан по температуре оценить сложно. Если на ощупь - оценивайте разницу в температурах между подводкой к клапану (1) и трубой подачи (2).

 

Кран-то верно поставлен? "АВ" к котлу смотрит? И фильтр чистый перед насосом?

Думаю будут примерно одинаковые... А противоуклона нету здесь?

 

Нет, неправильно. Температуру в 55°С поддерживает порт АВ в результате смешения обратки с порта А и порта В. Если у вас недостаточный расход остывшей воды из порта А, то все остальное, способное пройти через трубопроводы в условиях заданного давления (напора), пойдет через порт В. Если вы при этом чрезмерно зажмете порт В, то ограничите общих расход теплоносителя через котел.
Это все- вопрос проектного расчета.

 

С таким-то насосом? Тем более, что малый круг, по словам автора, вот-вот в отрыв собрался.

 

ИМХО, по сути @Sergunchik22 прав. Ведь предназначение клапана - обеспечить подмес лишь при разогреве котла для предотвращения конденсатообразования. После того как температура в зоне смешенния клапана достигнет ~ 55°C клапан начнет перекрываться. Возможно, что какое-то время (до нагрева до заданной температуры уже обратки из СО) клапан будет то открываться, то закрываться.
После того, как температура обратки из контура отопления достигнет 55°С, перепускной байпас уже не нужен.

Расчетный расход теплоносителя через котел от этого байпаса зависеть не должен.

 

В отрыв можно уйти и плохой циркуляцией из-за завоздушивния.

 

Предназначение- обеспечить подмес на всех режимах работы. Кто сказал, что обратка из отопительных контуров должна быть обязательно выше 55°С? В больше половины мной виденных примеров такая температура уходит на подачу.

Я, наверное, криво выразился. Чрезмерный зажим подмеса может вызвать уменьшение проектного расхода на котле.

 

@Sergunchik22, еще в качестве версии: со всей дури в трубопроводах заварили проход в одном или нескольких местах, оставив лишь маленькое отверстие.

 

При любом положении трехходового клапана расход "АВ" будет одинаковый, изменится только количество холодной "А" или горячей "В" составляющей.

 

Я, возможно, туплю с утра, но ни разу не понял. Как из-за воздушной пробки можно уйти на взлет, если весь малый контур прогревается и радиаторы прогреваются (хоть и после танцев с бубном)?

 

Это норма для твердотопливных котлов для предотвращения конденсатообразования. Целесообразности подмеса на других режимах, кроме низкотемпературного, не вижу.

 

ээээ... я, по-моему сам себя перемудрил. Щас вспомню.

 

@Sergunchik22,

Имеет подключение ДУ50 (60мм наружный диаметр трубы), а у Вас 32 ПП, сильно вы его конечно поджали. Плюс дрогнувшая рука при пайке, вот и не хватает расходу теплоносителя Вашей системе... Котёл подкипает, а батареи недополучают...

 

Не, точно туплю с мыслеизвержением.
Я писал не про обратку на котел, а про обратку с контуров потребления. Там далеко не факт, что будет 55, поэтому термостат может быть всегда в состоянии подмеса.

 

Справедливости ради... Не совсем так, так как гидравличекое сопротивление отопительного контура может быть значительно выше сопритивления в байпасе. Это скажется на общем расходе.
Но с таким насосом, скорее всего, это будет незаметно.