ИБП для котла через развязывающий траснформатор. Фотоотчет

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Итак, напомню вкратце предысторию.
Котел Protherm Медdедь KLOM40
ИБП APC smart
Бесперебойник изначально был задуман исключительно как сетевой фильтр - по слухам в этих старых смартах столько степеней фильтрации, сколько сейчас в новых даже и не делают, ради экономии.
Сказано - сделано. Поставил ИБП, подключил к нему котел, и сразу же столкнулся с проблемой: при внезапном пропадании питания (бывает такое, да редко и ненадолго, но бывает), котел вполне себе работает от ИБП, пока не начинается розжиг пламени.
Пламя разжечь он пытается, но потом начинает бастовать газоанализатор или что-то в этом роде, и он гаснет. Потом опять пытается, опять гаснет, и уходит в ошибку.
Ситуация многим известная и нет смысла повторять ее расписывать.
Мне же надо было что бы котел не уходил в ошибку, а смог спокойно разжечься при необходимости. Или по крайней мере спокойно дождаться появления настоящего электричества, и разжечься при его появлении. Главное что бы не было ошибки.

В сети есть много рецептов, как подружить ИБП с котлами, в т. ч через лампочку и тп., но мне показалось это не очень надежным, решил связать их через т. н. разделительный трансформатор.
Что это такое и как это делается тоже достаточно подробно расписано в сети и даже на этом форуме, останавливаться не буду - сразу к делу
К делу - сразу скажу - меня сподвигла природная скупость (ИБП достался даром, полусписанный, взял на работе), поэтому покупать какие-то готовые решения разделительных трансформаторов за многотысяч рублей просто не хотелось. В этом случае проще было бы сразу купить за многотысяч рублей правильный стабилизатор и на этом успокоиться.
Максимум на что я был готов - это покупка тороидального трансформатора в ЧипДип за 900 рублей.
купил, дождался выходных и началось.
(Тут еще одна ремарка. Во время всего эксперимента меня утешала только одна мысль - что в самом худшем исходе, котлы сейчас заметно подешевели (я брал весной когда евро был на пике) и к тому же вышла новая ревизия, так что в случае чего просто будет повод купить новый котле Всем остальным, которых подобная мысль не утешит, хочу сказать, что все операции, описываемые в этом посте вы будете (если будете) делать исключительно на свой страх и риск и я, как автор, никакой ответственности не несу!)
А теперь поехали
Итак, берем UPS и первым делом снимаем рэковые уши - просто не нужны

Потом берем свежекупленный тор и любуемся им, быть может в последний раз

Готовим бесперебойник к трепанации

Открываем батарейный отсек и вытаскиваем аккумуляторы (на всякий случай, да и просто без них будет легче его кантовать)

Переворачиваем к лесу передом, к нам задом

и открываем заднюю крышку с силовыми разьемами

находим подходящую пластину с дыроками, на которую в этом отсеке подвесим наш тор.
Здесь и далее надо заметить, что сам по себе я довольно ленив, тем более в выходные, поэтому ничего изобретать и самодельничать не стал, нашел и согнул готовую пластину.

Теперь примемся за колодку с силовыми разьемами.

Выкусываем последний (нижний на фото) разьем из общего шлейфа, выгибаем лепестки наверх
(тут лимит по фото, продолжение сейчас будет, не переключайтесь!)

 

Продолжение.
Итак, выкусываем разъем из общего шлейфа, загибаем лепестки наверх

Готовых клемм у меня не было, ехать покупать я как всегда поленился, поэтому решил обойтись пайкой. Облуживаем земляной провод

И припаиваем остальные

Подпаиваем все это безобразие к нашему тору, уже закрепленному заранее на крепежную пластину

И прикручиваем в отсеке, используя готовые отверстия.

Далее собираем все на место, стараясь оставить как можно меньше лишних деталей, и, не надеясь на ранний склероз, вешаем табличку с указанием какая розетка для чего и почему

И заключительная вишенка на этот торт - наклейка ножек для окончательного утверждения нашего бесперебойника в вертикальной ипостаси

Собственно все


Котел исправно работает как от сети через ИБП, так и от самого смарта.
Отчет закончил, всем спасибо

 

Такой же ибп стоит на насосе ничего не делал. работает прекрасно. батарейка автомобильная 60 а\ч .для чего вся эта движуха?

 

(с)

Это не для насоса, короче, а для некоторых типов котлов, критичных к правильному заземлению

 

Понял. спасибо