О жизни в Америке

только не в нашей стране ...

однозначно больше чем вся средняя зарплата в РФ полностью .

 

Насчет унылой и тарахтящей можно поспорить. Но вот то что в Россию возят только китайские XC60 - факт.
Про Volvo википедия пишет - is a Swedish luxury automobile marque.

У нас финиками называют Infiniti FX.

 

Интересно, как это Вы узнали стоимость автомобиля в США? Как и зарплаты - по статистике?

К Вашему сведению, цены у дилера - стикер, и там ещё мелким шрифтом что плюс налог, доставка до дилера (!) и ещё что то. Налог разный - во Флориде 15%, в Неваде - 6%, а кое где его вообще нет. Но по Стикеру никто не покупает (кроме Теслы и остального дефицита). Американцы торгуются.

Так что реальную цену надо высчитывать сложным образом. Как и стоимость стейка на береговой линии Флориды.

Я привёл Вольво вовсе не как пример «элитного автомобиля», а в ответ на «базовый автомобиль за 5млн» жителя Алтая. Есть и ещё дешевле отличные японские и корейские автомобили. Намного дешевле. В достаточно полной комплектации.

И да, далеко не каждая домохозяйка в Штатах ездит на новых «унылых Вольво».

 

Средний возраст американского автомобиля около 12 лет.
Для сравнения. В РФ общий средний 13.6, по иномаркам 11.2, по тазикам 17 лет.

 

Про зарплаты я вроде не писал, снижайте накал.

У нас тоже можно торговаться с дилерами. Конкретно Volvo лично я могу вообще купить по закупочной цене дилера. А есть ещё варианты лизинга, причем в обоих странах.

Обе цены я взял с сайтов Volvo Cars - мне кажется вполне уместно сравнивать эти цены как некий ориентир. Я никоим образом не призываю покупать машины именно по этим ценам.

ЕМНИП практически всегда машины в США были дешевле чем в Европе и России. Ну за исключением резких скачков курсов, как например когда за доллар давали 4 немецких марки и все американские солдаты в Европе на BMW гоняли.

PS Люблю Volvo, езжу на Volvo. Не нравится только цена.

 

Я когда заехал в Аризону посмотреть на кактусы (не доехал, удрал, больно уныло все вокруг), то из любопытства взял бесплатную газету купи/продай. Так вот, машин моложе 6ти лет там не было.

Правда обычно их в трейд-ни сдают а не по газетам продают. Но вокруг тоже все больше такие и ездили. Видимо домохозяек в этих далеких местах недостаточно.

 

Да в основном назад отдают дилеру или страховке. Ну и конечно craigslist и похожие порталы. А в газетах уже давно мало чего пишется и продаётся тем более в бесплатных.

 

слово базовый нигде не было - было слово нормальный, нормальный у нас у жителей Алтая значит хороший и даже лучше чем хороший. Автомобиль вольво в Сибири крайне не популярен - даже диллеров местами нет, а вот ТЛК 200 и Прадик очень популярны - цена как раз около 5 миллионов

 

«Это так самые БАЗОВЫЕ расходы».

 

А за столь популярный у вас пропуканный япошками пруль сколько просят?

 

базовые - имелось в виду то на что тратятся деньги в первую очередь в контексте вопроса о том куда тратить 150 тыс в месяц на человека, но согласен с вами трактовать мои слова можно по разному ...

 

уже не завозят практически, вернее завозят только с двигателями до 1,5 литра и минибасики которым нет альтернативы на леворульном рынке - пошлины убили доступные машины ...

 

Эти естественно дешевле, а у кого хороший нюх, тот может ещё и скидку получить.

 

Крузак по продажам ЕМНИП покрывает как бык овцу всех одноклассников вместе взятых.

 

Toyota crown, пятилетка 1,8 млн. р
Дешёвых с таможни нет, только с пробегом рф.