Собираю самодельный гидравлический дровокол

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

РВД к штуцеру плотненько прилегает, а вот как штуцер вкручивается в гидрораспределитель или гидроцилиндр мне не нравится. Непонятно там за счет чего достигается плотное соединение. Позвонил туда где покупал, говорят что все должно быть нормально, никто не жалуется. В раздумьях что делать.

 

Штуцер закручивается с медной шайбой в распределитель

 

Спасибо! Поищу завтра в магазине автозапчастей. Меня что еще смущает, в гидрораспределителе в два отверстия, с М16 штуцера закручиваются легко и до конца. А вот по бокам с обеих сторон резьба М20 и штуцеры полностью закрутить без применения большой силы точно не удастся. Я вот думаю, должно быть так плотненько и нужно просто сильнее тянуть, или может быть резьба конусная? Гидрораспределитель балгарский, фото как-то уже выкладывал.

 

У меня гидрораспределитель болгарский на самодельном экскаваторе стоит, я тоже покупал эти штуцера но они тоже болтались в резьбе китайские г оказались, потом я эти штуцера сам выточил, если будешь покупать штуцера сразу бери собой распределитель и мерей прямо в магазине по месту
болтаться штуцера не должны, или ищи токаря

 

Сегодня купил медные шайбочки. Те муфты что тяжело закручивались закрутились все-таки плотненько. В ГЦ закрутились немного послабее. Есть сомнение насчет тех муфт, сто закручивались свободно. Я их пальцами закрутил до самого конца, затянул только потом ключем, ну и естественно подложил шайбочку. Опасаюсь что будут пропускать.
Видел еще на некоторые дровоколы ставят манометры. Зачем они нужны, что по ним контролировать и так ли необходимо этот девас? В гидрораспределителе вроде как есть предохранительный клапан, если что откроется и сбросит излишнее давление. Или все-таки нужен манометр?

 

По манометру смотрят добавления в системе для регулирования клапана сброса давления в системе этот манометр тебе не нужен, не забивай себе голову а где фото безделушек

 

С вкрученными муфтами:

Нашел небольшой магнитик, размер примерно с десяти копеечную монету. Маловат наверно, но пока пусть будет так.

Под него сделал такой вот крепление, крепить буду по кругу болтиками и прижимать сеточку шайбочками.

Сделал такую вот горловину из трубы Ду100, рука залезает по локоть. Приварил четыре гайки М10. Крышку с фильтром и трубкой с обраткой буду крепить суда-же болтами, для герметичности подложу кусок резины. Появился вопрос, а нужна ли у крышки герметичность?

Вварил патрубок через который НШ будет засасывать масло. патрубок углубил на пару см. в бак, чтобы не засасывал с самого дна.

Приварил внутри бака перегородку, тем самым получился небольшой отсек-отстойник примерно 1/4 от всего объема. Чем-то напоминает септик. Немного накосячил, приварил немного не ровно, но думаю на функционал не повлияет. Закрепил о приварил трубу под обратку с магнитным фильтром. Сеточка с магнитом будет примерно 5 см. от дна.

Бак почти доделал, осталось вырезать блин и заварить дырку.

 

@Maksim3435, Ну вроде все хорошо но перегородку в баке я бы сделал 10см ,трубки каким диаметром приварил к баку ?

 

Трубки Ду20, ну там по факту побольше немного. Наружный 27 мм. Заварил только что бак, к перегородочке теперь не подобраться. А чем плохо если повыше?
По поводу герметичности бака еще хотелось бы узнать, герметична пробка должна быть, или воздух должен свободно входить/выходить?

 

Да масло придется почти полный бак заливать сделай сапун вот такой, или из поролона можно сделать

 

Я тоже сегодня об этом подумал, 20 литров явно не не хватает, отсек этот заполнить, плюс еще забирать будет не со дна. Придется опять придушить земноводную.
В прошлом сообщении про пробочку спросил, не подскажеш?

 

Пробка плотно закручивается, но в баке должен стоять сопун

 

@Maksim3435, вот почитай может пригодится https://exkavator.ru/articles/hydroequip/~id=5394

 

Какой сапун смотреть? Вентиляции картера или моста?

 

выбирай сапун вентиляция картера