Собираю самодельный гидравлический дровокол

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По расчетам при 1500 оборотах скорость 92 мм. Но у меня т. к. движок бензиновый, то обороты можно немного регулировать. По мне 88 или 92 вполне нормально. Полено 35 см за 4 секунды примерно. Бывает что сильно сучклявое и начинает его выворачивать или срез не ровный и под давлением опорной площадки пенек вместе с ножом начинают в верх выдвигается и на такой скорости можно вовремя вмешаться. У меня к тому же если при полнустьют выдвинутом цилиндре вовремя рычаг распределителя не перевезти в нейтраль то либо движок глохнет, либо ремни буксуют. Поэтому меня скорость вполне устраивает.

 

Чем больше тем лучше. Береза опять же может быть разной и колоть можно на 2 а можно и на 8. На сколько частей хочется колоть?

А какой у тебя НШ? Если насос маленький, то вращая его с большими оборотами можно получить большую скорость штока.

 

Есть 16 и 32.

 

Мне кажется 32 насос будет тяжело крутить движку в 7,5 кВт. А цилиндр какой?

 

Цилиндра пока нет, какой посоветуете 80 или 100 мм диаметром

 

Большинство используют 80. Ну а принцип я думаю понятен. Чем больше цилиндр, тем большее усилие будет на штоке при равном давлении. Ну и соответственно чем больше диаметр цилиндра, тем медленнее он будет работать. Но это конечно при одинаковых условиях (размер насоса, скорость его вращения, мощность двигателя). Поиграй с калькулятором, подбери что более подходит по показателям ну и по цене. Может что то уже имеется из деталек что хотелось бы приспособить?

 

Знаешь в предыдуших постах высказались, что пускавой ток 7.5квт двигла будут слишком высокие и есть вероятность, возможная вероятность, каму нибудь что нибуть сжечь при вкл/ выкл. Теперь что то задумался, может на бензиновый двигатель обратить внимание...Вообще есть желание установить на колун еще два маленьких гидроцилиндра, для ножа и подъемного стола, на видео видел...прикольно.

 

По электро двигателю не подскажут. Никогда не пользовался. Но бензиновый движок как мне кажется более геморойный. Бензин дорогой, работает шумно, без стартера запускать неудобно, требует обслуживания, ремонт дорогой и требует навыков. У меня просто нет 380 и выбора другого особо не было. Поспрашивай кто пользуется подобные эл. двигатели, как у них обстоят дела с запуском. Мое мнение такое, если есть 380 и не нужна автономность то нужно делать от электричества. Посмотри на промышленные аппараты, большинство от электричества а от трактора где небуть на лелянках. А если цилиндр покупать то мне кажется лучше един большой.

 

Ну да, в твоих словах есть доля правды, про бензинку, 380 у меня есть, буду у электриков спрашивать.
Еще видел у некоторых стоят сдвоенные насосы, невникал ты случайно в этот момент, в чем прикол?

 

Два насоса, один большой, второй маленький. Когда не нужно большое давление (маленькие чураки, обратный ход поршня) то задействован большой насос, который позволяет работать с высокой скоростью. Когда нужно большое усилие (сучклявый чурак) то до определенного давления работает большой насос, как только давление превышает какое-то заданное число то происходит переключение на маленький насос. Маленький насос движку проще крутить и с помощью маленького насоса получается создать максимальное давление. Чтобы додавить сучклявый пенек большая скорость не нужна тут главное доделать дело до конца. Как только пенек побежден, давление понижается и происходит переключение на большой (высокоскоростной) насос. Я особо не вникал, может что и напутал, но где то читал такое. Там схема подключения мудреная + ещё какая-то автоматика задействована. К сожалению не знаю как все это называется и схемы у меня нет.

 

Подскажите, как сбалансировать работу трех ГЦ, скорость подачи большого цилиндра приблизительно ясна, а ведь для подъема ножа и стола нужены маленькие ГЦ, для их работы нужен насос меньшей производительности, меньшее давление, а то они при включении как пуля выстреливать будут, как добиться плавности в их работе?

 

Если двигатель в момент пуска не нагружен, то и пусковой ток не будет очень высоким.
Для уменьшения скорости движения штока гидроцилиндра применяются дроссельные краны, отесать уменьшается проходное сечение трубы по которой подводится масло .

 

А что разве в экскаваторе на каждый цилиндр свой насос? Всё зависит от распределителя. Нужна меньшая скорость подачи, ставьте дроссель. Шайба с меньшим проходным сечением, нежли магистраль. А давление и производительность насоса должны быть константой, иначе будете читать мантры с бубном в руках, прыгая вокруг своего изделия и всё матерно.

 

Много секционные насосы ставят где необходимо добиться синхронного перемещения нескольких штоков с одинаковой скоростью .

 

Приблуда видимо дорогая. А можно выточить штуцер (или заварить сваркой имеющийся) и просверлить маленькую дырочку, а если скорость покажется маленькой то дырочку "расковырять" побольше. Получится ли тот же эффект "нерасторопного" цилиндра?