Как автомобильный движок приспособить для резервного питания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Расход топлива на холостом ходу УЗАМ-412 составляет 1,3л/час (по памяти). Работа с генератором холостым ходом не является, а является так называемым переходным режимом (и с точки зрения нагрузки - она неполная, и с точки зрения карбюратора - полуоткрытая первичная камера). В переходном режиме об экономичности не говорят - это самый невыгодный режим. И в таком случае Вы получите около 3-х литров в час. Тем более, что распределительный вал у Вашего ДВС точно не для стационарной установки (а вал там другой).
С точки зрения термодинамики, процессы в двигателе усугубятся недогревом до рабочей температуры 90 град и, следовательно, повышенным износом ЦПГ. В итоге после сборки с прилаживанием системы питания, охлаждения, выпуска ОГ, зажигания (с генератором и АКБ) Вы получите выгоду в виде "бульона с яиц".

 

http://popgun.ru/viewtopic.php?p=6875622&sid=d0fe34a49babbda8540dba226566d0a0#p6875622
"На собственных 2000 оборотах (а это менее 1000 об. двигателя) все отдают примерно 1/2 максимально отдаваемого тока.
На графике видно - отдача тока начинается примерно с 1000 об. у любого генератора (именно оборотов генератора, а не двигателя)."

 

Ну я же не писал новый двигатель покупать. я писал просто про возможное решение.

 

@ivan12345678,
1.1 литра бензина в час даст 10 кВт*часов энергии

Вы ещё не учли КПД двигателя внутреннего сгорания - около 30-40 %
А это уже 3-3,5 литра бензина

 

Вы что-то путаете. Коллега ведёт речь о тепловой энергии. Она вся становится тепловой- вся энергия сгорания. Потери на трение вращения и прочие выхлопы уже тоже посчитали вроде...

 

@Мax94,
Как раз не посчитали

 

Ну, смотрите.
Цена нового - 30 800 руб http://лададеталь.рф/products/dvigatel-vaz-2103-v15-l
Моторесурс 2000 часов по данным завода, 4100 часов на практике. На оборотах близких к холостым часов 6000 наработает. Два капитальных ремонта - 18000 часов. Стоимостью расходников (фильтров, колец_вкладышей) пренебрегаем, она ничтожна.
Итого с 2-мя капремонтами по 6 тыс. рублей 1 моточас стоит 2 рубля 30 копеек.
Найдите моточас такой стоимости у бензоагрегатов.

 

Вы в очередной раз опрокидываете все устои потребления благ.
Срочно ИП и всех с котлами по 50000-200000 рублей переводим на советские двигатели в качестве отопителей. И топим бензином.

 

Всё верно.
Выходы могут быть следующими.
1) замена генератора на более мощный, который на малых оборотах даст порядка 1 кВт.
2) замена шкивов. Их можно заказать. Выточат любые.

 

Успокойтесь.
Для затравки- Вы считаете централизованное отопление дорогим? Я- да. Говорят, в Калининграде при оценке расчёта стоимости отопления получалось, как будто у нас зимой постоянно -40 и трубы без теплоизоляции идут над землёй от далёкой кочегарки к несчастным домам.

https://www.klgd.ru/press/news/detail.php?ID=391114
Для размышления- исходя из цены 2000руб./Гкал для Калининграда- цена 1кВт*ч тепла равна... 1,72 рубля. Сравнивайте с Вашими 3,8+ движок+капремонты+возня минимум 200 рублей в час обслуживания.

 

Вы на цену такого отопления не обратили внимания.

За 8 месяцев отопительного сезона = 5760 часов израсходуем топлива:
- 6 336 литров;
- 240 768 рублей.

 

И вот кстати. Топить круглосуточно нет смысла. Днём- достаточно не допустить разморозки системы. Растения и рыбок-кошек- фтопку!
Да и ночью можно топить 2 часа. В туалет ходить- излишне.
Я не так силён, как Вы- 225кВт*ч ЭЭ мне бы не хватило, наверное, но на плиту, ГВС и отопление я зимой трачу ~100...160м³ газа. На порядка 500...1000 рублей. Дешевле- только буржуйка.

 

@Мax94,
Я летом и то трачу 100 кубов газа на ГВС и на плитку в месяц. А зимой выходит по 500-600 кубиков газа в холодные два месяца.

 

Ну, видать, не тёплая квартира с окнами на юг, а дом в сотни квадратов из сплошных внешних стен и половина- без Солнца...
Хотя тепло у Вас там вроде д. б...

 

@Мax94,
Дом на 110 квадратов.