Обсуждение аккумуляторных шуруповертов - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Евгений 57, двигателя выдают от 0.08 до 0.170 Нм, после редуктора получается от 5 до 11 Нм.

 

Кто мешает еще увеличить передаточное отношение редуктора? Кто мешает поднять обороты двигателя?
Стесняюсь спросить...у вас хоть какое-то техническое образование есть? ТММ, сопромат, термех для вас знакомые слова?

 

Конструкция и здравый смысл. Шуруповерт и так бывает из рук вырывает, чем вы его потом держать будете?

В Бесконечность? Они там и так бешеные. некуда повышать.

 

ну вот была бы у шуруповерта ручка с полметра, но не вырывало бы точно. А так бывает кто то поставит на блокировку момент, а ты им колеса прикручиваешь, при резкой остановке вырвать может запросто. Или на куски разорвать,

 

Такой как у NiCd нет, но новые батареи идут в режиме хранения поэтому в рабочий режим они выходят после 2-3 циклов заряд разряд. Так что не такой уж это миф.

 

Ага-ага. Попробуйте им закрутить гайки на колесе и в путь! Момент же позволяет! Интересно, далеко уедите?

 

да запятую небось пропустил.

 

Для этого импакт есть. Справляется.

 

У меня и импакт есть, даже 3. Есть и гайковёрт. Так только гайковёрт более-менее затягивает и откручивает колёсные гайки.

 

Тогда расскажите, плиз, глобальную разницу между импактом и гайковёртом.

 

А ХЗ. Только почему то гайковёрт весит в полтора раза больше импакта. С чего бы это?
Если разницы по вашему нет...

 

Более менее? Я потом полутораметровой трубой откручиваю.

 

Лихо... Я не говорил про то, что нет разницы. Это сказали аы. А я лишь спросил в чём. Только вес. И именно в 1,5 раза. Я запомнил. Вопросов больше не имею.

 

Рабочие обороты двигателей от 17 000 до 20 000 об/мин.
Рабочие обороты после редуктора 400 об/мин (плюс минус).

Уважаемый технарь, откройте на сайте производителя паспорта двигателей и посчитайте сами.