Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Куда мотать.?

 

Ну так износ то, прибавляешь рукой за годы изменения фрикционных свойств рука ничего не замечает, а назад, как я понимаю, пружина тянет, ну или даже вес помогает. Притормозить надо.

 

Да как то резко он износился, за зиму то стояния в гараже. Осенью нормально было. Если только мыши газом баловались.

 

Не знаю, всё может быть, пути господни неисповедимы. Я сегодня задом по гаражу проехал полтора метра и стала машина. Вскрытие показало рассыпался датчик Холла. Он давно рассыпался, но сегодня перестал работать. Хорошо, что запасной был. Но мне кацца он тоже рассыплется. Это уже второй выходит из строя. Но первый механически был цел.

 

Всем доброго время суток! Я новичок! У меня культиватор Champion BC5512 и столкнулся с такой проблемой. В начале пахал все хорошо, но после окончания бензина и заливки нового пропала тяга на фрезах, при максимальных оборотах фрезы работали без нагрузки как почти на минимальных. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и как ее устранить?

 

Проблемы могут быть-сцепление, ремень (ремни),редуктор маловероятно, но вполне ну и потеря мощности ДВС.

 

А что именно со сцеплением, ремней нет цепное, при работе свечи засераются черным нагаром

 

У меня другой МК, но проверки в принципе одинаковы-что неисправно..или двигатель не" тянет" или трансмиссия барахлит. Снимите кожух и Вам все сразу станет ясно..Со сцеплением-отрегулировать тросик при необходимости ..

 

Понял спасибо! и точно там же ремень находится

 

Заслонку то не забыли открыть воздушную? А до этого на этом же бензине работал?

 

Нет не забыл я им 2ой год пользуюсь! просто вот такая ситуевина случилась

 

Везучий же Вы человек! а здесь бывало с 1-ой брачной...эксплуатации народ ремнями обвешивается по полной..Движок проверьте-легонько рычагом регулятора или тягой дросселя туда-сюда-отзывается резво, значит норма. А трансмиссию (цепь, ремень, редуктор _ я бы проверил в совокупности, вывесив фрезы.

 

Всем привет, подскажите от чего в моём каймане ДВС Субару плавают обороты, это после 11лет работы грешу на топливо хотя триммер спарта работает отлично на этом же бензине.

 

Причин может быть множество. Начиная от свечи с фильтром, растянутыми тягами, ну и бензином, естественно. Спарта не показатель. Двухтактник способен скушать все, что Субару может не понравиться.

 

Это более менее стандартная поломка
Чистка карба