Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так попробовать перед полным погружением

 

Не, с этим обычно нормуль. К ГСМу он не очень, вот куда смотреть надо. Или читать какой цвет патрона для чего.
У меня белый и бесцветный растворились и собрались в отстойнике за час. Фильтрация бензина не помогла, только вылить.
К температуре привередлив, может на солнце вытечь.

 

Бак точно из полиэтилена или пластик? Пластик можно дихлорэтаном склеить заплаткой. Полиэтилен он вроде не растворяет.

 

Не лезьте в дебри, полиэтилен это тоже пластик. Не путайте народ. Тут вообще клей ни при делах, как и дихлорэтан.

 

Добрый вечер! Мотоблок Нева. Во время работы мотоблок зацепился фрезами за железяку. Сильно зацепило. Отключил мотоблок я сам, т. е. он не заглох. Зацеп был такой силы, что штифт, на котором была фреза, просто срезало. В итоге, шнур стартера не вытягивается. Сантиметров 10 идет как по маслу, затем встает намертво.
Прошу прощения, если вопрос покажется глупым, но я в полном ступоре. Даже не могу предположить в чем может быть дело. Беда в том, что мотоблок очень тяжелый и одна его перевозка его в мастерскую (240 км до города) выльется в копейку.
Подскажите что там может быть, какие возможны варианты и стоимость (целесообразность) ремонта. Мотоблок почти новый, один год. Конечно хотелось бы самому попробовать разобраться...

Буду благодарен за любой совет. Заранее спасибо.

 

Это нормально, он и есть предохранитель, чтоб большего не наломало.

Взгляд со стороны- а загляните под кожух ремней- ничего там не намотало на шкивы?

 

@Слава131977, Так открутите крышку стартера и посмотрите, что там случилось.

 

Нужно определиться, что клинануло
Вы расстроены, а в полне возможно, что двигатель просто за 5 000 купить придётся

 

Баки из полипропилена, из полиэтилена баки не делают, полиэтилен элекризуется. Как и все пластиковые канистры под топливо, делают из полипропилена с антистатиком. Клеем для ПВХ можно попробовать, или полиуретановая.

 

@Слава131977, Наверно как заглушил МБ, опустил в сторону ручек, пока разбирался с проблемой. Открутите свечу и попробуйте потянуть стартер. При наклоне в сторону цилиндра масло попадает в надпоршневое пространство. А из за того, что вам что то попало под фрезы двигателю это в общем до лампочки.

 

@Слава131977, кстати да @nikolaevich1953, правильно говорит. Наверное масло попало в цилиндр. Выверните свечу и подёргайте стартер, масло будет вылетать, как мало останется, закрутить свечку и заведите. Он подемит сильно немного и все. У меня так было со стартером как у вас, когда мотоблок переносил. Ух как он дымит...

 

Да, действительно, когда снимал фрезы, вынимал срезанный штифт, мотоблок опускал в сторону ручек (и не только). Т. е. из-за этого может шнурок стартера не выходить?

 

Исключительно из за этого. Масло в цилиндре. А жидкость не сжимается, как понимаете...

 

У меня после зимы, когда перед поломкой завел тоже дымило немного. Но быстро пришло в норму. Но шнурок стартера выходил отлично. Правильно ли я Вас понял, что у вас шнурок тоже не выходил? и решить эту проблему можно открутив свечу?
Я извиняюсь, но, как уже говорил, я вообще ничего не понимаю в устройстве мотоблоков. Доступа к мотоблоку до следующей поездки в деревню нет. Поэтому такие глупые вопросы.
Огромное спасибо всем за ответы.

 

Еще раз спасибо. Кажется жизнь налаживается. Еще раз переспрошу. Т. е. нужно:
1. вывернуть свечу зажигания (понимаю глупый вопрос - должна легко выкручиваться, или надо газовым ключом вертеть? - не хочу сломать) и попытаться тянуть шнурок стартера, чтобы масло прокачать.
2. слить все масло и залить новое (тем более, что после зимы не менял еще).