F Мотоблок для покатушек за пивом/на рыбалку

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И где здесь, крутой подъём ?

 

Он ременной, сцепление конечно хозяин бросил, а без торможения двигателем голый редуктор нетрудно провернуть.

 

все уже внизу...

Вероятно там ремень забуксовал...
И более того, так полагаю там и тормоза "горные стояночные" и примитивной схемы, не т. н. "плавающие", которые работают и вперед и назад. Примитивные тормоза действуют только при "езде вперед", а при накате взад - расблокируются.

ЗЫ: помню, когда-то работал "помощником комбайнера" после 8-го класса летом на СК-4, там такой же тормоз. Если застрять на въезде в горку - тормоз не поможет, нужно кинуть/отпустить жатку, чтобы хоть как-то снизить скорость скатывания вниз задом...
У моего друга-одноклассника как раз случилось такая неприятность, на въезде в горку - забуксовал ременный вариатор, комбайн остановился - потом ременная педерача вообще разлохматилась и разлетелась. Комбайн остался без трансмиссии и покатился назад...
Друга спасло только то, что горка была небольшая и пологая...

 

Тормоза должны быть на ТЕЛЕГЕ! Вот и весь фокус!
Мой китаец (с дисковым сцеплением), если заглохнет остановится (компрессия двигателя не даст катиться!).
Ременный "вне конкуренции" - ремень может проскальзывать или вообще порваться (в глупой ситуации на горке)- тут вообще без комментариев тормоза обязательны на телеге в мотоблоке с ременным приводом.

 

Начнём с назначения мотоблока- его проектировали для несколько других задач, где ремень вполне к месту... У дискового может передачу выбить и он будет так-же бессилен.

 

Я о важности тормозов!

 

Да важно, кто ж спорит. А я больше о том, что мы сами создаём статистику смертельных ДТП, выезжая на ДОП на неподготовленных для этого аппаратах. Потом сами же начнём ругать власть, которая будет вынуждена выгнать МБ с дорог.

 

Дело не в мотоблоке, а в человеческом факторе.

 

А причём здесь ДОП. На горке около дома всё тоже самое могло произойти.

 

Да запросто. Но не дорога и не МБ сами по себе делают статистику для введения драконовских законов против обезбашенных хозяев. Погибнут или покалечутся несколько человек, а наказывать за езду будут всех.
"По многочисленным просьбам трудящихся"...

 

Кажется мне что разобрался я - почему двигатель Лифан иногда подпукивает во время езды.
Нужно дать ему поработать перед движением.

 

А подпукивает то почему?

 

А чёрт не правильно написал, надо было - что делать.
А почему?
Блин.
Упс

 

Подтверждаю.
Прошла ещё неделя без пропуков - как бы лишний выхлоп между тактами, вот как так.
Раньше бесило целый час ехать и слушать этот лишний не стабильный выхлоп, пропадал только после того как двигатель остынет.

 

Ну нет!
Не пойму я этого Лифана!
Скатился с горочки на полной скорости и опять аритмия началась.