1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 1

Минитрактор КМЗ-012

Тема в разделе "Сельскохозяйственная техника", создана пользователем Сергей Ч, 14.02.07.

  1. Caribu
    Регистрация:
    20.03.12
    Сообщения:
    3
    Благодарности:
    1

    Caribu

    Участник

    Caribu

    Участник

    Регистрация:
    20.03.12
    Сообщения:
    3
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    Москва
    @vova123113, смотрите магнето
     
  2. Zxz72
    Регистрация:
    05.03.13
    Сообщения:
    242
    Благодарности:
    143

    Zxz72

    Живу здесь

    Zxz72

    Живу здесь

    Регистрация:
    05.03.13
    Сообщения:
    242
    Благодарности:
    143
    Адрес:
    Гатчина
    Всех С Новым годом!
    Пора бы и тему оживить, кто чем занимается со своими конями или в стойле стоят и ждут сезона?
    Хотелось бы тоже стать обладателем такого коника.
    Интересно он метровую фрезу потянет японскую?
    Ещё интересует потянет спереди роторку родную а сзади мульчеватель косилку вместе?
     
  3. Масловалара
    Регистрация:
    30.03.12
    Сообщения:
    1.255
    Благодарности:
    2.433

    Масловалара

    Живу здесь

    Масловалара

    Живу здесь

    Регистрация:
    30.03.12
    Сообщения:
    1.255
    Благодарности:
    2.433
    Адрес:
    Волоколамск м.о.
    Похоже тема уснула(. А я так обрадовалась когда нашла её. Купила КМЗ 012 давно, использовала редко. Сейчас собралась накупить навесного. Ни чего не найду(. Подскажите пожалуйста, от какого мини трактора какие навески подойдут. Может с не большими по ределками. Самое главное нужна картофелекопалка.
     
  4. Volohovskiy
    Регистрация:
    30.01.14
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0

    Volohovskiy

    Участник

    Volohovskiy

    Участник

    Регистрация:
    30.01.14
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    0
    Адрес:
    деревня Волохово
    Добрый день! Навесного на КМЗ предостаточно. Надо просто терпеливо искать. В ЮТубе много видео о самоделках. В том числе, картофелекопалки.
     
  5. Вова К
    Регистрация:
    07.02.14
    Сообщения:
    70
    Благодарности:
    45

    Вова К

    Живу здесь

    Вова К

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.02.14
    Сообщения:
    70
    Благодарности:
    45
    Адрес:
    Клин
    Для такого малыша трясучка синяя лучше всего подойдёт, я думаю.
     
  6. Alexandr0063
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161
    ккм-4 подошла ...с небольшими переделками
     

    Вложения:

    • IMG_20180924_162606.jpg
    • IMG_20180924_162630.jpg
  7. Alexandr0063
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161
  8. VintMax
    Регистрация:
    17.06.13
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    4

    VintMax

    Новичок

    VintMax

    Новичок

    Регистрация:
    17.06.13
    Сообщения:
    2
    Благодарности:
    4
    Адрес:
    Москва
    Жизнь закончилась в нефтяном государстве! Нету 76 бензина! не хочется с последствиями лить 92...
    Кто как выходит из положения? Поделитесь плИз!
     
  9. Идрис
    Регистрация:
    16.03.10
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    1

    Идрис

    Участник

    Идрис

    Участник

    Регистрация:
    16.03.10
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    Россия Дагестан
    Здравствуйте всем! Такая же и у меня проблема, двигатель ск-12 работал отлично. Недавно заметил, что с нагревом двигателя давление падает, чихает и коптит с перебоями, карб переливает при этом. Шток давления масла обратно засасывает внутрь и двигатель тухнет...Перебрал двигатель-заменил вкладыши, хотя и свои были нормальные, заменил кольца на поршнях, все прокладки, резиновые кольца на моторе, прочистил канавки маслопропускные, промыл центрифугу, маслофильтр. Короче откапиталил двигатель, заменил к-16 на новый. Завел двигатель и после нагрева падает давление. Не знаю, что дальше делать. Прошу помощи.
     
  10. Идрис
    Регистрация:
    16.03.10
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    1

    Идрис

    Участник

    Идрис

    Участник

    Регистрация:
    16.03.10
    Сообщения:
    6
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    Россия Дагестан
    Еще хочу сказать, что родной СК-12 ниже чем УД-25 от генератора. Думал просто заменить. При установке на штатное место соосность не подходит. Могу продать за 15000р новый, снят с генератора.
     
  11. Alexandr0063
    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Alexandr0063

    Живу здесь

    Регистрация:
    29.01.16
    Сообщения:
    7.298
    Благодарности:
    5.161
    Керосин льют, мешают...У него октановое 45...Считайте...
     
  12. ROW11
    Регистрация:
    28.01.17
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    1

    ROW11

    Новичок

    ROW11

    Новичок

    Регистрация:
    28.01.17
    Сообщения:
    1
    Благодарности:
    1
    Хорошая тема..хоть и сильно старая Ну может кому то еще поможет. КМЗ-012 1992г.в. во владении 23 года, пашет штатным плугом, сажает картофель самодельной сажалкой, окучивает самодельными окучниками, копает картофелекопалкой переделанной от мотоблока, ездит с родным прицепом за дровами за 5-6км в лес, на сенокос тоже ездит примерно тоже 5-6 км в одну сторону, там косит штатной сенокоской, согребает конными граблями с приделанной к ним гидравликой, копнит (самодельная волокуша впереди),возит сено на прицепе. Мотор СК-12 через 12 лет такой интенсивной жизни "подустал" и был заменен на УД-25 (где то не железной дороге сказали с ним был типа генератор "жэска" вот с него),что там у кого не подходит не знаю, все подошло и работает 11 лет дальше. Зажигание еще лет 15 назад переделано на электронное, коммутатор УАЗ, катушка от ГАЗели, провода силиконовые от ВАЗ. Из магнето вытряхуты все катушки оставлены только контакты с них и подается сигнал на коммутатор (который работает по идее с индуктивным датчиком, но и с контактами он тоже умеет). Бензин после переделки зажигания и замены карбюратора стал только 92ой все ездит без проблем. На электронном зажигании и 92ом бензине легкий пуск электростартером с "полоборота"(кикстартер "ампутирован" был и на СК-12 и на УД-25 т. к. в нем нет необходимости следим за АКБ и не имеем проблем). Прожорливый карбюратор К-16 тоже заменен на более экономичный от 4х тактного мотоцикла 157QMJ (250сс) имеет ускорительный насос и 12 вольтовый электроподогрев пуска. Реле регулятор электронный 33.3701 поставлен от МТ "Урал",в приборную панель врезан стрелочный вольтметр от а/м ВАЗ.(пробовал электронный цифры сильно "мельтишат", а стрелочный нормально. Так что все описанные выше проблемы скорее надуманы, все реашется, все делается.
     
  13. ZAW-LAB
    Регистрация:
    20.10.10
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    3

    ZAW-LAB

    Участник

    ZAW-LAB

    Участник

    Регистрация:
    20.10.10
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    3
    Адрес:
    Дюртюли
    Всем доброго дня.
    Нужны размеры центральной тяги задней навески: расстояние между центрами отверстий для пальцев, диаметр отверстий, диаметр и шаг резьбы регулировочных винтов.
    Буду очень благодарен за информацию.
     
  14. Kulibinlexa
    Регистрация:
    01.10.17
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    0

    Kulibinlexa

    Участник

    Kulibinlexa

    Участник

    Регистрация:
    01.10.17
    Сообщения:
    12
    Благодарности:
    0
    Там же винт. Или поперечная планка нужна?
     
  15. ZAW-LAB
    Регистрация:
    20.10.10
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    3

    ZAW-LAB

    Участник

    ZAW-LAB

    Участник

    Регистрация:
    20.10.10
    Сообщения:
    11
    Благодарности:
    3
    Адрес:
    Дюртюли
    Центральная тяга, вроде называется.
    Нужны размеры
     

    Вложения:

    • IMG_20251114_183046.jpg