Литий-титанатные аккумуляторы

Но ведь ночью машина дома?

 

ночью нет солнца.

 

По этому титанат взял днём, а потом отдал, в любой момент, за десять минут.

 

И несусветное количество раз, если не доить полностью.
Т. е. вложения оправданы. Особенно, если дело не ограничивается аварийным освещением. ТН + авто = отличное дополнение друг друга.

 

Китаец ответил по 3А батарейкам, красиво ответил: эти батарейки производятся не в Китае
Красавец.

По поводу сборки 3*18, говорит: будет работать без разборки.
Что делать?

 

Может в этой теме вопрос будет флудом, но помогите определиться с наиболее приемлимой конфигурацией. главным образом, по напряжению.
Т. е. мне нужно свести блок питания, батарею, компрессор, солнечные панели - к какому-то единому напряжению. Чем выше, тем лучше.
Вы вроде как в теме, подводные камни все знаете.
Батарея только литий титанат.

 

Там банки на 3,7В со всеми своими недостатками, в том числе очень горючи они, поэтому

 

Разве есть титанат на 3.7В?
Как понял, эти сборки гибридные: литий полимер и титанат. Соответственно титанат для токов=тяжелый, литий для емкости=легкий.
Сами ячейки есть у продавца, 2.3В. от 13 юаней за штуку, емкость от 7 до 12АН...
Вес каждой ячейки 600 грамм. В принципе, набрать фугасами выйдет дешевле. Просто здесь уже всё компактно упаковано.
В любом случае, помогите собрать конфиг. Сам по себе, этот конструктор, очень близок к электровелу.

 

К @SergCh, обратитесь, у него как раз высоковольтная сборка и ТН есть.
А так там ничего сложного, сам жду платку НарКонтрола от Добрыни, для экспериментов с ТН на DCприводе от батареек и солнышка, вот только воз и ныне там... поэтому, если не сильно горит, не торопитесь, как сделаю, расскажу, тем более мне Ваша помощь по гидравлике нужна будет

 

Есть чисто контроллер испарителя. Работает на ура
https://world.taobao.com/item/542312762222.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-8224380579.13.2ac3cc68YympQD
5 штук взял, три разных машины настроил.
На двух - перелив, вполне себе успевает не упасть ниже 0, и это на инверторе.

 

Приветствую!
Начал собирать сильноточный балансир для литий-титанатной батареи из четырех ячеек, возник вопрос как ведется контроль при эксплуатации - каждая банка по отдельности или всей батареи?
У кого-нибудь есть опыт работы с заводским балансиром для титанатной батареи?

 

He nymaeme? Точно титанатной? Обычно 4s у лифера бывает...

 

И так, и так.

Что такое "заводской балансир"? Мы все с Алипрессса...

 

Ясно,
при заряде батарею лучше разделять на ячейки и контролировать заряд отдельно?
в работе на нагрузку - контролировать напряжение всех ячеек и отключать при достижении нижнего порога хотя-бы одной ячейкой - правильно?

 

Контролировать заряд отдельно можно не разделяя на ячейки. При работе на нагрузку - написали правильно.