Емкость для дизтоплива

Подключаю дизель
Емкостью для солярки будет стандартный куб (пластик в каркасе - ну, Вы Знаете )
Дико не хочу ставить емкость для топлива в подвале (место и запах)

Вопрос

Могу ли я закопать ее (кубовую емкость) рядом с домом, вплотную к фундаменту, пробив в подвал отверстие для подачи топлива к котлу и выведя наружу заливную горловину??

Смущает:
1. Подходит ли энтот кубик для дизтоплива (продавцы кажут ДАААА, но этож не факт, как мы понимаем )
2. Сколько простоит в земле эта фиговина? рассчитана ли она вообще на такое использование?
3. При каокй температуре замерзает солярка (допустим, несчастный случай, летняя) и не замерзнет ли бак, если от его верхнего края до 0 будет сантиметров 30 утепленных ??

 

Закапывайте, на фундамент с опалубкой, обязательно утеплите топливопровод.

 

Фундамент с опалубкой - это собственно основание и стенки в высоту бака, я правильно уточнил? Иначе грунт пробьет стенки бака и вся солярка вытечет на рельеф.

 

Точно что бы еще написать

 

Саляра не замерзает, при низких температурах затвердивают парафины содержащиеся в летней солярке и забивают узкие места в трубопроводах и фильтрах, как вариант добавлять керосина я думаю надо литров 30 на вашу емкость чтобы ничего не встало, но надо это сделать до морозов. Спецы говорят что можно бадяжить и с бензином т.к. керосин сложновато найти но я об этом точно не в курсе, поэтому советовать не буду ничего!
ЗЫ: Еще есть в автомагазинах присадки в дизтопливо чтобы оно не встало зимой!
И еще если емкость будет в земле нужен будет топливный насос чтобы ее оттуда прокачивать наверх к котлу.

 

spdim

А почему бы Вам не рассмотреть в качестве ёмкости топливный бак от КаМАЗ'а?
Топливные баки:
1. Специально разработаны под ДТ.
2. Имеют сертификаты соответствия в системе ГОСТ Р
3. В 2 раза дешевле пластикового куба.
4. Имеют топливозаборник, крепеж, фурнитуру заводского изготовления.

Смотрите:

bakor.info/price.php
prom-vent.ru/prices/baki-tseny/

Вам, скорее всего стоит ориентироваться на 800л ёмкость - как наиболее близкий аналог куба (1000л). Впрочем, указанные производители имеют целый модельный ряд баков и Вам будет несложно подобрать нужный вариант.


Есть белорусская фирма Номакон - она предлагает решения для подогрева топливных систем дизельных автомобилей. В частности, для КАМАЗа есть Теплообменник-подогреватель топлива. Думаю его возможно будет использовать и в Вашем случае. Вместо антифриза отопительный контур, вместо обратки второй топливный контур.

По замерзанию топлива (а также других его характеристик), в зависимости от его сортов, смотрите нашу нормативную документацию (всё действующее):

1. ГОСТ 305-82 "Топливо дизельное".
2. ГОСТ Р 52368-2005 "Топливо дизельное ЕВРО". Технические условия.
3. Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту".
4. Паспорт качества на партию топлива, из которой Вы делаете закупку топлива. Если на АЗС - то у оператора попросите. На каждой АЗС он ОБЯЗАН такой быть и оператор ОБЯЗАН предъявить по первому требованию. Если поставка с нефтебазы или НПЗ - то паспорт привезут вместе с накладной и топливом на автоцистерне.


Вот у "Бакора" есть и на 1000л для полуприцепа. Правда тут есть тонкость. По правилам ДОПОГ ёмкость топливного бака прицепа/полуприцепа не должна превышать 500л. Но для Вас в рамках конкретной задачи автомобильные техрегламенты не так уж и актуальны.

 

Тот бак, что вы выбрали, используется в качестве одноразовой упаковки для различных импортных химикатов. Обычно он обходится продавцам в копейки и в нём не содержатся УФ стабилизаторы, поэтому закапывать обязательно. В нём нет дыхательного клапана, и если закопать, то гипотетическую отстоявшуюся воду будет слить затруднительно. Я бы всё же посоветовал нормальный бак на 1000+ литров, потому что не все заправщики возят от 500л. многие от 1000. Можно поставить и в доме - запаха нет, пока не прольёшь соляру. Но гораздо дороже.

 

А статического электричества не боитесь? Пластик от хим.составов вряд ли пргиоден для хранения ГСМ. Я в свое время работая на АЗС видела как наш водитель бензовоза заливал себе в Жигули бензин из пластиковой канистры. Хлопок и вспышка, полбока у Жигуля разнесло. Хорошо телогрейкой сразу накрыл. Вот вам и водитель бензовоза, вот вам и статическое электричество.

 

Солярка от искры не загорается. И кстати, все бензобаки современных автомобилей сделаны из пластика.

 

Вот, кстати, Prom-vent предлагает размер по Вашему заказу с 20% наценкой. Правда, думаю в этом случае варьируется длина при постоянном поперечном сечении. В их прайс-листе, кстати, есть топливозаборник с подогревом.

В общем, поизучаете сайты - подумаете, примите решение.

 

Бензин, простите, тоже не загорается от искры, речь об испарениях легковоспламеняющихся жидкостей, которые не загораются, а вспыхивают от искры.В данном случае от искры статического электричества. Пластик предназначенный для хранения и перевозки этих жидкостей и пластик для хим. реактивов, пищевых и прочих веществ - суть абсолютно разные вещи. Не надо путать теплое и мягкое

 

Солярка не является легкоиспаряемой жидкостью
Это масло по сути, только жидкое

 

всем спасибо за советы, 2 бака куплены и закопаны еще месяц назад

мои комментарии

1. видимо за счет массового производства эти кубики реально вне конкуренции по цене (два новых чистых куба = 8 т.р.)
2. если уже в них возят электролит - то уж я думаю, солярка элементарно будет храниться
3. статического электричества не боюсь ни разу - бак закопан в земле, какая статика ? да и если статика, ту соляру еще поджечь надо умудриться
4. вопрос опалубки/подвижки грунта тож ни разу не зацепил - у меня песок, какие там подвижки? тем более, что закапывались емкости вплотную к фундаменту и их в 5-6 слоев обмотали ламинатной подложкой
5. помимо заправочных горловин д1,5дюйма сделал из полдюймовой трубы сапуны для выхода воздуха - цена всего хозяйства с нарезкой резьб и заглушками 600р - заправка прошла без проблем и без большого количества пены
6. всю магистраль до котла (3 м) спаял полипропиленом (и замуровал в половую стяжку)
7. вопрос слива нижнего слоя решился элементарно с помощью ручного насоса и (потом) тряпки на палке

 

статического электричества не боюсь ни разу

А вот это зря,у нас на глазах сгорело 2 водителя на КАМАЗах,произошло замыкание датчиков уровня топлива,при открытии крышки произошёл выброс пламени из бака.Произошло это в ТуркВО МОСССР,водители были не пацаны,опыта по 20-25лет,писались рекламации на завод,причины были устранены,изменили конструкцию датчика,но факт,люди погибли.
Что касается осадка воды,для пластика не страшно,а железо проест,точно.

 

Спецы, подскажите, пожалуйста, можно ли использовать для соляры в качесвте бака пластиковую емкость в виде куба с алюминиевым каркасом, какие сейчас на рынках продают? или только специальную пластиковую емкость, которая на 1000 л стоит аж 12 000 руб? мне сказал один монтажник, что якобы обыная постиковая емкость будет со временем протекать, т.к. соляра со временм проникнте через микропоры пластика. Это так?