Дизельный мотоблок "Carver МТ-900 DE"с двигателем 186F и его аналоги

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

 

Вот так я ходил.

 

Пробейте на ютубе устройство ТНВД для .."

 

А что, реверса нет?

 

Видео не показывает...Я осенью на сухом огороде (3 шт.) обкатку провёл бензинового малыша. Фрезы на полную заглублял. Так не нужно делать. но можно и с сошником. с перекуром.

 

Зачем такие мучения. Поставьте МБ на чурбаки, средний газ и на разных скоростях по несколько часов потарахтите. Вполне хватит для обкатки.

 

Задняя есть, ну в смысле вот так ходил на таком заглублении фрез.

 

Вообщем как дядя Слава-только не гонять по полю женщин и детей.

 

Я к тому, что пользуясь ревер ом легче разворачиватся на пашнена узком участке.

 

Понял Вас, но вот задняя у моего МБ огонь! Зачем они такие передаточные числа подобрали. Так и норовит на оператора взобраться)

 

Вот это опасно, китайцы, что с них возьмешь.

 

Да уж колеса очень большие- надо сиденье оператору (или только у дяди Славы?)

 

Как впечатления после сезона? Тоже присматриваюсь к нему.

 

В целом положительные. Ничего форс-мажорного не случилось. Из минусов: Вокруг ВОМ пятно масла, не подтёк,а скорее отпотевание, не критично и на уровень в редукторе не влияет. Лопнул нижний полый винт-натяжник управления подачей топлива, скорректировал немного верхним. Две передачи маловато для междурядных работ, производить их можно, но очень уж быстро идёт даже на первой. При лёгких -5 минусовых температурах нужно проводить предпусковой обогрев, а то заводится неохотно и тяжело, и в процессе работы перекрыть забор воздуха, чтоб дизелю теплее было. Топливо после покупки на АЗС для перестраховки отстаиваю около месяца и прогоняю через ФТОТ для Камаза. Но это неудобств не доставляет.
Из плюсов теперь: Экономичен, аж непривычно, особенно заметно при покатушках, ездил, ездил, глянул в бак, а там убавилось то не намного. Как транспортник он хорош, тянет на любых оборотах (дизель всё таки),главное не увлекаться низами и высокими оборотами, что бы не насиловать. А так везёт порядком и скорость держит приличную. Электростартер удобная опция, особенно когда нужно завестись не слезая с посадочного места.