Котел Kostrzewa Pellets® Fuzzy Logic - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А шо население думает по поводу вот такой смазки?

 

Посмотрел ролик, похоже, неплохая штучка. Но лучше ли она, чем Моликоте, не знаю.

 

Там есть одна интересная штука. Шо оно применяется там где детали имеют при трении большую нагрузку и экстремальные температурные условия. Вроде как самое то для скользящего подшипника, но...как всегда в дальнем углу маленькими буковками написано " не применять для подшипников. А так заявочки впечатляют, до 1400 градусов это шо-то, да и цена не запредельная, этот флакончик 20 еврейчиков и его должно хватить ну очень надолго. В чём подвох пока не разобрался.
А хуже она Моликоте или лучше судить не берусь, потому как у нас в Латвии в продаже сие не обнаружил, вот и озадачился поиском.

 

Эти спреи из разряда (быстрый ключ) роли как раз об этом. Почему не для подшипников. На Длительное истирания такие поверхностные пленки при таких температурах не рассчитаны.

 

Тут, думаю, указано насчет подшипников качения. А для подшипника скольжения, да еще с теми скоростями, которые имеются у нас, то вполне возможно применение.
Важна лишь стойкость покрытия к истиранию.
Нужен практический опыт.

 

Представительство Моликоте есть в Польше.
https://www.dowcorning.com/content/about/aboutlocn/locations.aspx?lg=FNYEUR
Или можно попробовать купить через каких то продавцов из России. Или частная передача через автобусный или желездорожный транспорт.

 

Посмотрел еще раз про Моликоте. Наверное, это самая крутая вещь. Особенно, если фосфатировать окрашиваемые поверхности. Пожалуй, в это лето займусь этим вопросом.
Вот ссылка на инфу про Моликоте.
https://atf.ru/production/category268/980.html

 

А температурного режима хватает? Вы случаем не замеряли температуру в районе подшипника? А то у меня проверить не очень получилось. Электронный пистолет показывал то 240, то 640, может перехватывал температуру с горелки и я на всякий случай искал не ниже 500гр.

 

Температуру не замерял. Но 600 градусов, думаю, нет. Красный герметик не обгорает, высыхает долго.
Но у Вас будет выше. Поскольку зона трения по верху края чаши.

 

Подшипник скольжения будет чуток ниже нижнего края чаши, вобщем-то как и сам привод, за коем я завтра с позораночку и отправлюсь. Как это всё будет выглядеть я пока и сам представляю только в общих чертах. Но фотосесию сделаю.

 

Всем доброго дня!
Вот решил что-бы потом не было много нарисовать кое-что уже сейчас. На первых четырёх фотках показан скользящий подшипник по частям и в сборе, тарелка будет конечно другая, но без принципиальных различий. Изготовлен из двух тормозных дисков разного диаметра. На последних двух будущий механизм вращения. Сам привод механизма вращения пока в процессе.

 

Что у Вас будет вращаться? Чаша, мешалка вокруг чаши? Не хотите схемку набросать, какой механизм Вы будет?

 

Вращаться будет чаша. А механизм будет такой, ежели начинать от мотора. Мотор используемый от вентилятора розжига, подключённый к этому-же разъёму, будет приводить в движение шестерёнки в редукторе, уже заказан в али экспресс и выслан, который будет вращать вал со шнеком (деталь от домкрата). А он будет приводить в движение шестерню (деталь от лебёдки). Шестерня та прикручена к верхней платформе скользящего подшипника снизу. А сверху на этой-же платформе будет прикручена уже чаша на собственной платформе. Небольшое усложнение установки чаши нужно собственно для того, что-бы её можно было легко снять и поэкспериментировать с формами чашек.
Вращение рабочем режиме будет постоянным.
Ну пока как-то так. Доберусь до сканера будет и рисуночек.

 

Узел вращения чаши в моем котле. К сожалению, аккум в смартфоне сел совершенно неожиданно, фотосессия прервалась, не начавшись.

 

Неужели бабарейка в смартфоне есчо не зарядилась?
Или темка до следующего сезона стала не актуальна, шо никто не интересуется продолжением.