4-х колесная садовая тележка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Последние несколо лет нет долгосрочных работ, и в основном делаю временные приспособления которые могут позже перевоплощается в какие то другие.
ну вот тачке уже 27 лет. Колеса не попадаются такие. Заменить бы.

 

@kanol, интересный вариант ремонта...
От старых советских детских колясок нет, не подойдёт?
Я ещё изолентой синей или белой приматываю.

 

будет как раз. а у вас есть? присылайте.

 

Какие впечатления за, почти, год эксплуатации? Не хлипкая? Что возили на ней, кроме инструмента? Короче говоря, интересуют впечатления настоящего владельца. Если не сложно ...

 

В принципе устраивает. Колеса вот только на втулках, без подшипников, как оказалось. Одну шину проколол где то, но камеру просто заменил с подобного колеса. Возил деревяшки и картошку, картошки сеток по 5, т. е. 10 вёдер. Нормально, без проблем, несмотря на втулки, катится без затруднений, учитывая, что дорожку в огороде никак сделать не могу, просто грунтовая с травой. Заявленная грузоподъёмность 300 кг., 3 мешка цемента возил, даже не скрипнула. Очень удобно, что борта можно снять или просто опустить вниз.

 

@ШмуликШлеперсон, интересует еще как ведет себя поворотный узел - там же на одном болте все это дело, так? Как он в эксплуатации? Не разбалтывается?

 

Пока нет, в дальнейшем буду посмотреть, все трущиеся детали без фанатизма пробрызгал силиконовой смазкой, пока терпимо. В поворотном узле зазоры есть, конечно, но пока не разболтался/не разбился, вот думаю, как бы его на упорный подшипник перевести. Порой так нужен токарный станок, аж зубы ноют выточил бы втулки, перебрал-переварил и вообще васька-кот но токаря в наших краях найти, это как золотую монетку в детской песочнице, а в продаже... ну нету пока средствов таких

 

Псем привет! Мои тележки в основном четырёхколёсные страдают из-за накачных камер. Китайские часто пропускают в районе штуцера, вваренного в камеру. Проколы в китайской резине очень трудно заклеить заплатками - никак не хотят держаться и не пропускать, как ни ухищряйся. Легче и дешевле заказывать раз в полгода новые камеры. Меняю их, используя нагрев покрышки безпламенной горелкой для её размягчения, в случае если обод цельнолитой. Легче, если обод развинчивающийся из двух половинок. Что касается смазки - есть обода, которые с маслоприёмным каналом под "шарик", а есть просто "никакие". Стараюсь загнать смазку пневмошприцом в пустующее пространство внутри отверстия обода под ось. В настоящее время в наших краях начался сезон работ и все тележки используются мной на точках по мере необходимости. Оказалось легче завести несколько тележек и закрепить их за точками, чем возить одну по всем точкам.

 

Про камеры точно, какая то адская смесь сажи, резины и пластика, ради смеха пробовали вулканизировать, бесполезно.

 

Тачка-самосвал Dukke, сейчас переименовали в Ходор, брал за 15 000 год назад, ходовая отличная, портальные мосты огонь , кузов тонковат из металла 0,5, я так понял старались вписаться в размеры коробки и в 25 кг веса. Очень удобная по склонам, по неровностям, перевезла больше уже больше 20 тонн дров. Сейчас на Озоне 18 000, что дороговато, еще недавно была по 14 000: