F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отмерять запарка .
25мл лучше и проще отмерить. Шприц 20 кубовик до упора как раз 25мл. Или мерзавчик на 4 литра бензина, если много нужно.

 

А с какой целью Вы это делаете?

 

Я также раньше лил.
Постоянные переходные режимы у мотора были и поршневая непонятного качества. Шатун цокал даже слышно было на не заведенном . С нагаром проблем не было на мотюле для картов. Все в трубу улетало.
Сейчас только 25мл на литр мешаю. Мотор тот продан.
В косу тоже лил с одной емкости. Нагара также не было (мало было).
Глушак на косе не долго горел, когда прожигал - можно было не делать.

 

Вот к разговорам, которые велись, не так чтобы давно, о качестве (или не качестве) партии Эховского масла 2017 года. Нумер 6454 107.
Докладываю. И показываю. Свечка НЖК. Семёрка.Пила Хаска 262. В те выходные гонял и в хвост и в гриву. И в среду немного. И на тонкомере и на всю шину и повдоль немного попилил. Сырая берёза и Липа. Как то так.

 

...
Залил 98-й - добавил капельку масла 2Т...
Продул фильтр топливный... Завел. Пошел соседке
попилить немного веток... Почти год просила...
Никаких проблем. Минут 20-25 работала пила на
всех режимах.

 

Так а чего ей будет? НЕзапрет на применение более высокоотановых бензинов от минимально допустимого, прописан в инструкции

 

Бог с ним, с Али, я всё думаю провести эксперимент с масляными лепешками. Хочу попробовать налить немного масла в какую нить посудину и подождать, пока оно не высохнет или не окислится, хз, что там происходит при контакте с воздухом. Короче, пока не превратится в лепешку. А потом попробовать смыть её бензином и посмотреть какая быстрее смоется. Из масел есть штиль (красное) и хускварна HP (синее). Лукойл пока не купил, но, думаю, ему тоже надо дать шанс участвовать в соревновании, оно намного дешевле именитых аналогов.
Суть эксперимента заключается в выявлении масла, смесь с которым, можно оставлять надолго в бензоинструменте без каких-либо серьёзных последствий. Я, например, в основном, использую хуск НР. После зимнего простоя, инструмент первое время больше коптит, потом всё нормализуется. Кто использует штилевское масло, имеют трудный запуск, который сам по себе не проходит. Может, просто, надо больше дать поработать, хз, посмотрим.
Вопрос. Надо ли добавлять бензин к маслу, при "производстве лепешек", или одно масло даст объективную картину?
ПС: отдаю себе отчет, что лучше бензосмесь сливать, но лень.

 

Для интереса можно сделать лепешку ультровскую или из другой синтетики.
Хотя лучше сливать смесь, тем более это можно сделать после хранения, слили -залили-накачали в карб-завели.

 

После хранения... Дело в том, то что в карбюраторе смесь имеет связь с воздухом, бенз высыхает, а масло нет. В баке да.

 

Если бензин не балованный, ничего страшного не случится. Не сливаю бензин (смесь с маслом) на зиму, более того храню с полными баками и никаких последствий, на любых маслах, которые пользовал. От минералки QS до Ультры. Другое дело, это противоречит требованиям производителей техники.

 

Типа как в Америке похоже, тоже на такой ругаются, с спиртом который.

 

Да он как то на резину плохо действует и расслаивание бензосмеси со временем происходит, ну и на масло не особо хорошо действует, бензин с биоэтанолом. А бензины в которых биоэтанола больше чем 10% вообще в садовую бензотехнику производителями лить запрещается.

 

Так так же само можно и про 95 сказать. Я вот на авто разницу между 92 и 95 как то чувствую, а на пилах так нет. Сначала вроде "повёлся"наслушавшись корифеев форума о великих приемуществах 95, но на хорошем 92 тоже самое оно. И не в деньгах дело. Про добавки ...но даже разговор не хочется начинать. Опять за рыбу деньги.

 

Дак про прибавку в 1 л/с никто не писал, просто запас по октану при хранении бенза, смеси, ну ещё хуска и олеомак рекомендуют 95 на высоких оборотах - на сучках если пила, похоже от перегрева. Хотя я лично с 95 уже не слезу, теперь на экто хочу перейти в целях эксперимента по чистой поршневой.