F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Итак, добрался до деревях. Напомню, отработал несколько баков чередуя доски с брёвнышками на НЕэстеровой синьке. Первые 2 фото. После чего, ничего не чистил. Настройки карба и дерево, те же. Просто залил смесь с Ультрой. Отработал чуть меньше бака. Оставшиеся 2 фото. По моему, наглядно.

 

Дим, вопрос от чайника.
Но ведь это палка о двух концах?
Смесь обогощена, трение меньше, но нагара больше. Как же пилка больше проживет, если нагара больше?
Получается замкнутый круг.

Сам то я 1/45 на всякий случай лью. Даже специально две банки подобрал на 900 и 1800 гр, чтобы не путаться - масла ровно 20 или 40 мл.

И вообще, я опыты проводил, нагар не только от пропорции зависит.
На одной и той же смеси у меня
- на пиле нагар был, на косе нет.
- на пиле поменял свечу на чуть более горячую - тоже не стало.

Получается, в идеале пропорцию надо подбирать под конкретный режим работы и агрегат. И даже под свечу.

 

Хотя не ко мне, с Вашего позволения вмешаюсь. Насчёт нагара - это смотря какое масло применять, диапазон достачно широк. Если взять среднее - так вреда от нагара будет меньше, чем от большей температуры и загруженности. Это касается и пропорции масла в смеси - состава, и настроек карбюратора - качества смеси. А если масло - хорошая синтетика, при чуть увеличенной пропорции - нагара минимум, и пользы однозначно больше чем вреда. Для моторесурса.

 

И я коллега, дополню. Тут ещё бывает так, что нагар даёт левый бензин. Даже при хорошем масле. Пример у меня, перед глазами.

 

Я как то перешёл на Хускино масло. При его применении про цвет изолятора свечи можно забыть - постоянно чёрная, но без нагара. Тут ведь смотря какое масло (для определения по свече лучше Штилевское). Да и смотря какой инструмент. На 180 фиг добьёшься коричневой свечи - если только обороты под 15000 сделать, а это дофига. @Ярослав1971, правильно пишет, и @ronnie5150, тоже. Лучше пусть будет немного нагара чем задиры на поршне и цилиндре. А на Торксах и Миксах сам бог велел (ну и я тоже).

 

@Дим35, я лью в 140-ю Хускино 1:45. Перейти на Ультру в такой же пропорции есть смысл?

 

Один фиг как по мне.

 

А вот и нет, пахнет как раз 'синтетика' а точнее присадка гидрокарбиламин. Благодаря ей масло
обозвали полусинтетикой, 5-ять процентов и никакого мошенничества


Ps. Че то подумал, а может они растворитель синтетикой считают, амины же в принципе
в природе существуют. При разложении трупа как раз они образуются...

 

Недавно пробовал 800-й Motul, погода была пасмурной, ветреной. Короче спалил только
пол бачка, выкрутил свечку, она заметно потемнела. Ну думаю, вот тебе и хваленое масло,
где то через неделю решил бачок добить тем более, что погода была отличной. На
этот раз свечка посветлела. Похоже колебание атмосферного давления заметно влияет
на качество смеси, я раньше как то не предавал этому значения.

 

Еще раз призываю всех попробовать Valvoline SynPower 2T, заказной код 862065.
Стоит рублей 600 за литр.
Там что то написано про 100:1, я развожу 45-50:1.
Выхлоп вообще бездымный, свеча в светлом тоненьком нагаре.
Только опять же, еще раз, напоминаю, что нагар старый начинает отлетать и может затереться между поршнем и цилиндром - на б/у технике, ездившей на минералке, надо бы поршневую разбирать чистить перед переходом на синпауэр. Также и со штилевской ультрой.

 

Не замечал такого. Другое дело, высоко в горах.

 

А OEM производитель (не нашёл этикетки с обратной стороны банки) случайно не Ashland Oil из Нидерландов? Если да, то он разливает масло и для Neste.

 

Гляну при случае, сейчас не под рукой.

 

Может быть из за предыдущего масла, скопившегося в картере, чего то
другие версии в голову не приходят.

Скорее всего, помню, что из Голландии.