F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тезис Вы услыхали от меня. Откуда?... Из личного опыта ремонтников
с этого форума и от меня лично! Ремонтникам не раз приносили в
ремонт с баком, заполненным слизью, или желеобразным нечто.
В моём случае, когда смесь на работе постояла около месяца, то цвет
поменялся с красного (аля штилёвская краснуха) на бледно-зелёный
с жёлтой отсветкой. Да и бог бы с ним, со цветом, но техника стала намного
хуже заводится и ПОДНЯЛИСЬ макс обороты без нагрузки с 14 000 до
15 200, что далеко не айс (техника исправная ежли чо), и когда залили свежую
смесь, то всё опять стало норм! Как-то так...

 

Клим, 99проц. что смесь была в "полторашке" и соответственно окислилась.

 

Не в 5-ти литровке, но стояла в тёмном помещении...
На всю жизнь не разведёшь... Кто мешает, если не хватит,
развести ещё? Операция занимает пару минут

 

Это сути не меняет, если пятилитровка из под воды, она из такого-же пластика что и полтарашка, а он, пропускает кислород, в связи с чем продукт в нём находящийся активно окисляется.
Был у меня случай, компоненты для полиуретана хранил в таких бутылках, и долго не мог понять, почему один из них кристаллизуется, потом стал хранить в капроновых канистрах и проблема исчезла.

 

Всё одно - стремления развести "в запас" не разделяю!
Объёмы работ, как правило, известны - дык что мешает развести + 0,5 л?
А остатки использовать в хозяйстве всегда где найдётся...
Про полиэтилен интересно другое: в той же самой 5-тилитровке стояла другая
смесь, но с Хусковским маслом и тем же бензином,-ВСЁ БЫЛО НОРМ и то что
пластик пропускает кислород никак на саму смесь не повлияло!

 

Ну так и я не поддерживаю, просто меньше литра не развожу, а отпилить иногда надо на пол стакана топлива, и по сему имею литровую металлическую канистру.

 

Надо маленькую металлическую фляжку для спиртного приспособить под канистру.

 

Может, стекло не хуже?

 

А ещё все говорят: "Я не пью... И я не пью!"
Нюхают чоль?... Не пойму А откуда тара?

 

О, точно, коричневая аптекарская бутыль с притёртой пробкой.

 

Мне кажется что если МТБЭ присутствует в 92 то он и подавно присутствует в 95.
Вот пара ссылок - одна от 2015 года на Российскую Газету и там сказано про запрет использования МТБЭ для повышение октанового числа в США (запрет по причинам экологии). В России потребителю предлагают решить - что для него важнее - стоимость литра бензина или экология?
Статья написана еще в июне 2015 года, но до сих пор я не знаю что же решил потребитель?
Но судя по тому что бензин все продолжает дорожать, а себестоимость добычи одного барреля нефти составляет примерно 3,5 USD у Роснефти
(считается в среднем что из одного барреля нефти получается:
- 102 литра бензина различного октанового числа (конкретики не будет, все зависит от перегонного процесса),
- 30 литров дизельного топлива различных марок,
- 25 литров сверхчистого авиационного керосина,
- 7 литров мазута,
- 1 литр моторного масла)
то применение добавок для повышения октанового числа бензина очень выгодная тема.
https://rg.ru/2015/06/23/benzin.html
"«Настоящего» химически чистого 95-го бензина в России не существует, а «настоящий» 98-й бензин — миф, которым тешат себя начинающие автолюбители" - это отсюда:
http://ect-center.com/blog/chem-razbavlyayut-benzin
Про октаноповышающие присадки в бензин только ленивый не знает, например вот табличка что добавить и как октан повысится при этом:

Это все давно известно - но вот почему только сейчас дистрибьютор Штиля отреагировал?
Что у него произошло - непонятно?

 

Это в инструкции написано

Так и я про то же

 

Дык, из под ряженки

 

С притёртой пробкой?

 

Проблем в том что в гене желательно иметь готовый бензин, а не лазать в темноте, вот про это я и спрашивал. Вот в 4т этих проблем нет