F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы наверное все таки до конца не поняли мысль!
Эта схема бизнеса одна и та же абсолютно!
Вот пройдите последовательно по ссылкам:
http://www.worldtool.ru/about/
Жмем на ссылку 2005 год бренд Champion и попадаем на сайт http://championtool.ru/
Идем на сайт Yandex и набираем в поиске "championtool"
В результате поиска видим следующее:

Почему это вдруг Yandex говорит о Благовещенске, ведь Вальд вроде бы из Питера?
Идем в Яндекс карты и набираем в поиске Благовещенск и адрес ...
Видим:

И название сайта точно тоже что по ссылке Вальда!
Теперь:
Правообладатель: Zhao Lei, Room 402, Unit 3 Building 4, Xisiyuan, Daguanyuan, Gongshu District Hangzhou City, Zhejiang Province, CN
Так вот Zhao Lei - это конкретный житель Китая!
Адрес по которому ему следует направлять корреспонденцию - Room 402, Unit 3 Building 4, Xisiyuan, Daguanyuan, Gongshu District Hangzhou City, Zhejiang Province, CN
И с 2009 именно он фактически является правообладателем марки Champion Power Euqipment, а отнюдь не Вальд!
И никакой разницы со схемой NGN oil нет!
У NGN хоть есть оф. письмо от Еурола о кросс марках масел - NGN 2T Super S это другое название Eurol Super 2T Formax.
А про масло от Чемпиона вообще никакой информации нет - кто его делает и кто его разливает и где?

 

По идее на заводских настройках и должен карбюратор быть настроен немного на более обогащённую смесь, а у меня как раз вот максимальные обороты 13200 были. Как раз мы со
scandinav1 её побогаче и сделали выставили как надо. Я потом ещё холостой ход поднастроил. Немного поработаю возможно опять смесь немного победнее сделаю и масло (точно) Хускварновскую полусинтетику лить буду. Многие на заводских настройках работают и работают и не напрягают свои извилины. Ничего страшного не происходит. Но может до поры. Лучше уж перестраховаться-перепроверить лишний раз. Тем более это не так уж и сложно сделать. Максимальные без нагрузки 12600-12800 оставлю. Холостой не суть важно. Немного убавил-провальчик появился затем опять поднял. Подхватывает супер даже на намёк нажатия газа. Кста, если 18 шину поставлю (вместо 15) обороты сильно изменятся? Или не особо ощутимо?

 

На мой взгляд разница все же есть. В случае с Чемпионом мы знаем конкретную компанию
отвечающую за конкретную продукцию. В каких отношениях с ней и кто этот
самый китаец не так уж и важно для меня. На сайте Вальда есть его подробные адреса,
в отличии от NGN, там только телефон и электронная почта. Компания РоссКо, которая по слухам
имеет отношение к NGN, тоже как бы ни причем.

Информации и правда не густо, разве что только надписи на банках.

 

Примерно на 200-300 оборотов меньше будет выдавать.

 

Такая же картина у меня на ультре была, вы значит тоже на черный нагар попали

 

Ну да, по мануалу макс. 13000 об.

 

Если на 300-400 меньше чем в мануале, у меня 13120 при требуемых 13500 - это сильная обогащенка? Вроде наоборот нормально считается у сервисников.

 

Вчера кстати снял наконец глушак с 460 хуски, поршень без задиров, на выпускном снял нагар чуток. Но на просвет посмотреть - то у выпускного по поршню еле-еле заметные микрополосочки перегревные, все же перекручивал я и 460 и чемпиона 240, правда может у всех они есть. Фотки потом попробую загрузить.
Надо амсойл теперь прикупить - посмотреть хоть что за масло.

 

Попал да. Советуют не обращать внимания..Но нет. Эта чёрная параша мне на поршне совсем не нужна. С двух бачков всего..А что дальше будет? Не есть всё это гут. Масло поменяю попробую, посмотрю что будет. Обороты в идеале, что выдрючивается техника?

 

Я речь веду про 2Т масло для топливной смеси Champion артикул 952807.

Почему на банке написано - "Соответствует JASO FD" и кто его и где произвел?
Судя по надписям на банке продукт исключительно для России и похоже произведен в России.
На банке NGN надписи на английском и есть надпись о соответствии спецификации "Husqvarna 266/Chain saw".

Конечно в листе соответствия стандартам JASO нет ни одного ни второго масла - но из личного практического использования этого масла от NGN в пиле и триммере остались только положительные впечатления!
По поводу Champion - есть впечатление что в 2009 году проект Champion был продан Вальд и стала чисто китайской!

 

Немного не поняли. Я и сам не сразу догнал. Я спрашивал на сколько обороты упадут если вместо 15 шины поставлю 18. Каждый раз на замене шины карб крутить .. придётся.

 

Так то да, получается проверка на 18" и 24" шинах даст разные результаты, я проверял на 20" свою 460 ранчер, наверное лучше проверять на меньшей шине, чтоб она не сильно сказалась на результате. Но у меня запасец есть получается - 380 оборотов, я просто думаю- сильная это обогащенка или нет, проверяли на штилевском тахометре, безконтактно, точнее было бы если к свече прицепить контакт.

 

По идее если разобраться, то 300-400 об это такая ерунда. Не бегаем же с пилой на максимальных без нагрузки атмосфэру дицебелами сотрясаем. Всегда в работе древо грызёт пила. Конечно за максимальные лучше не вылазить в настройках. Безумной производительности это не прибавит, а поршневую побречь никогда не вредно. Вот почему у меня на новой при заявленных 13000 об. выдавала13200.Какой то сакральный смысл в этом есть? В ошибку производителя слабо верится. Да и вряд ли там сидит дядя и крутит карбы вручную. Автоматика на потоке поди настройки осуществляет.

 

По-моему все логично. Вы слегка обогатили смесь на высоких оборотах и на холостых, да к тому же
работали на толстомере. Наибольший крутящий момент Ваш двигатель развивает где то на 7000
оборотах и работает на обогащенной смеси. Вот Вы сразу и заметили нагар, ну и само масло
в этом смысле не самое лучшее, на мой взгляд.

 

Может ответом на чёрный нагар будет слово "биоразлагаемое"...
Ну, то есть, по каким-то причинам оно разложилось раньше, чем "планировалось"