F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго всем времени суток, являясь обладателем двух бензопил хуски 55 и 365 и триммера штиль fs 130, меня заинтересовал вопрос какое всетаки 2т масло использовать (судя по прочитаному теперь я понял что лучшее это Ultra от штиля из того что можно купить у нас), работаем в основном на Husqvarna HP, но и приходилось работать на эховском и штилевской краснухе правда совсем немного, за год примерно уходит 3-4 литра масла. Признаюсь честно все 270 страниц я не осилил прочитать, возможно кто то и до меня заметил одну такую несостыковку по поводу масла Husqvarna HP, ниже будут скрины с оф сайта хускварны в беларуси (представлено только масло HP) и буржуйского (представлено три вида масла). возможно я чего то не понимаю но получается Husqvarna HP - минеральное.

 

Фактически конечно эта несостыковка ничего не меняет Husqvarna HP как была хорошим маслом по соотношению цена/качество так им и осталось. 55 хуска у нас уже 8 лет трудится, осенью делали ей полную ревизию, заменили подшипники коленвала, кольцо поршневое ну и так по мелочи ещё, покрытие цилиндра в идеальном состоянии, жаль не сделал фото, нагар конечно был, но совсем не много (о количестве нагара сужу по фотографиям из форума)

 

А оно вообще сертифицировано как-то, можете сфотографировать банку с двух сторон? Говорят его где-то в подмосковье разливают, нагар светлый, пила похоже перегревается. Может бензин...

Ага, что-то подобное было тут, а если коротко, то синтетики там менее 4 процентов.

На счет ультры... Здесь есть почитатели разных масел, каждый хвалит свое. А ультра оказалась водномоторным маслом со всеми плюсами и минусами беззольного масла. Ну по крайней мере для
тяжелых работ, например продольного пиления в жару я бы его использовать не стал.

 

Cтранно, нигде, ни на оф. сайте Штиля, ни в каталогах это почему то не указано. Может есть какие то секретные документы?

А зря. В принципе, каждого личное дело, но это масло проверено мной в тяжелейших условиях, и в жару в том числе. Фото я неоднократно выкладывал, более тяжелые нагрузки пила может получить разве что при продольном пилении на пилораме. И двигатель в отличном состоянии, и намека нет на перегрев или усиленный износ.

 

@frag-88, На обратной стороне банки обычно пишут сертификацию, ну там например
API, JASO, ISO.

Вот здесь указано что оно беззольное. Если коротко, беззольные моющие присадки работают при
температуре поршневых колец до 150 градусов, малозольные присадки в 'земных' маслах
работают до 205 градусов. Я как-то давал ссылку на американский сайт, попробую перевести,
может на следующей неделе выложу...

 

Ну да, есть. Но не указано что водномоторное. А еще написано, что обеспечивает долговременную, бесперебойную работу двигателя при высоких нагрузках, и еще указано что это эталонный продукт.
И пока практика показывает (а использовано его более чем достаточно чтобы это понять) что так оно и есть на самом деле.

 

Что-то как-то от темы отошли уже...
Лучше подскажите, в Чемпионовские движки масло с бензином мешать как сказано в инструкции 1:50 или как некоторые рекомендуют для неизвестных китайских движков 1:40?

 

моветон - делать однозначные выводы. Есть плюсы и минусы обоих типов моторов. Смысл есть. Даже в покупке Бурана для некоторых пользователей есть смысл.

 

Если бы это было действительно так поршневые группы вышли бы из строя еще в лабораториях Штиля. Никто бы его в продажу под своей маркой, через сеть импортеров и соответственно дилеров не пустил бы.

и т. @Ярослав1971, отзывался бы совсем по другому.

 

Каким из, имеющихся у меня, масел рекомендуете пользоваться при отрицательных температурах до -20 ?
Ультра и мотул гарден 2т

 

@curious55, а вообще чтобы ваши слова подтвердить можно провести довольно простой эксперимент. Понадобится топливная смесь с Ультрой, пирометр, видеокамера (смартфон) и пила.

Заправили пилу. Короткий прогрев, 3-5 резов, замерили температуру на цилиндре, если 150 и более ждем выхода из строя агрегата. Если нет повторяем резы, опять замеряем температуру.
Вот только ждать долго придется

Я не знаю вашу квалификацию, опыт, должность. Но смогу смело утверждать что невозможно быть более грамотным в одиночку, чем конструкторское бюро довольно именитого производителя. Нету у нас стране предприятий, чья продукция может составить конкуренцию Штилю, Хускварне, Эхо.

 

До минус 20 без разницы. Если масло смешалось - все отлично. В лютые морозы нужно немного бензина комнатной температуры, размешиваем масло и малое количество бензина в тепле. Далее теплый бензин смешиваем с основной порцией.

P. S набрался от снегоходчиков.

 

Любым, только ультра быстрее перемешается с бензом

 

Значится мотулем, че то ультра найти не могу, заныкал куда то

 

1: 40 лить лучше.
даже штильное масло.