Ответы на вопросы форумчан по инвертору МАП и др

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Выпущена новая прошивка для МАП - версия 25.0
http://www.invertor.ru/teh.html

 

@Alex МАП, судя по примечанию нужно кондер крутить на вход МАП?

 

@Alex МАП,

Да, относительно дросселя очень интересно. Какой индуктивности? Он синфазный, т. е. по току скомпенсирован? Для чего он там, вч помехи фильтровать или 100 герцовую составляющую ?

 

Так укажите конкретный кондер.

 

По желательной установке конденсатора и диапазоне его емкости все написано:
http://www.invertor.ru/dorabotka_map.html
Консультаций по схемотехнике не даю. Да и не имею понятия какие там дросселя и т. п.
Написано: конденсатор 0,1-0,47мкф х 630В (например, серии к73-17). Можно поставить любой в этом диапазоне. Например 0,33 мкф.

 

А по работе МАПа? Хоть чуть чуть?
В инструкции МАП гибрид указано, что на его вход можно подключить генератор (сеть) и при недостатке мощности МАП будет подкачивать недостающую от аккумуляторов.
Но нигде не указано, что на вход МАП Гибрид можно подключить другой МАП и тем самым увеличивать его мощность, при необходимости. Можно так делать ?

 

МАП Гибрид может добавить свою мощность (до номинала при идеальных условиях - напряжение на АКБ не низкое, а на входе не выше 220В) и к мощности стоящего перед ним МАП. Стоящий перед ним должен иметь мощность не менее МАП Гибрид, чтобы уже его напряжение 220 В на начало проваливаться.
Просто такое решение дорогое.

 

По сути вопроса, если интересно кому!

У меня на входе МАПа постоянно подключен конденсатор в 16 мкФ, чем это мне грозит, точнее МАПу?
Да, и при работе от генератора, АВР (не МикроАрт) подключает еще плюс 120 мкФ.

Зря конечно спрашиваю, проще открыть МАП посмотреть схемотехнику входной группы и понять самому.
Микроарт по любому вопросу ссылается на секретность и в то же время палит релюшки на раз.

 

мапу думаю без разницы.

 

А как же:
Для прошивок начиная с 24_2_d, в связи с быстрым переключением сети... Необходимо между входом сети 220В ("ВХОД ФАЗА") и нулем ("ВХОД НОЛЬ") установить конденсатор 0,1-0,47мкф х 630В

Производитель ограничил максимальную величину в 0,47 мкФ.
При наличии дросселя возможны резонансные явления при переключении.
Чем определен номинал, история умалчивает.

 

Я думаю, что если направить запрос "а почему у вас там такой номинал? А какие индуктивности? А резонанс считали?" и т. д. другим изготовителям, то команда инженеров-разработчиков серьезных изготовителей безусловно бросит все дела и будет вам показывать расчеты, выкладки и схемы. И убеждать, что так верно. Им очень важны ваши расчеты и подозрения.

Есть информация от изготовителя. На этом как правило все. Либо вы выполняете требования и рекомендации изготовителя, и тогда он несет ответственность за свои просчеты, либо вы сами что-то делаете, и тогда к изготовителю никаких претензий. Практика такова. А ваши хотелки и амбиции: они ваши.

 

не ограничил а рекомендовал.

 

120 мкФ - это почти +2 кВт реактивки, которая напрасно грузит ваш генератор. Оправдан только в случае исправления формы напряжения.

Если речь про входной на кольце - так это синфазный фильтр и с ёмкостью на входе (и выходе). При этом он приобретает типовой законченный вид. Но это должно было быть изначально внутри! И тогда не нужен дополнительный dl-50d3 (1 мкФ на входе и выходе).

 

Расчетно (для 120 мкФ) реактивная мощность 1824 ВАр.
Фактическая (измеренная) 1600 ВАр, думаю или за счет снижения емкости с завода, или после пробоев и самовосстановления на дефектных участках полипропиленовой пленки.
Компенсация реактивной мощности моих потребителей, позволяет уменьшить полную мощность В*А на генераторе на 600 В*А, что заметно даже на слух.
Для контроля использую приборчик измеряющий активную, полную мощность и производную - коэф. мощности (фотку приводил в этой теме)

Нам пофиг коэффициент мощности при работе от сети, а на своем бензе заметно.
120 МкФ = 3*40 и каждый подключается самостоятельно, соответственно может быть три варианта 40,80,120

 

Я так понимаю эта кучка стоит на выходе инвертора, дабы не грузить генератор и АКБ реактивкой. А вот как влияют эти подключения на ток батарей? Должен уменьшаться по идее...