Ответы на вопросы форумчан по инвертору МАП и др

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Значит Вы не понимаете идею, которую я вам описал.

Ночью у Вас одна точка и то, только теоретическая, это 100% заряд.
А утром напряжение стало расти?
Вы хотите чтобы % превышал 100% ?

Если Вы переведете МАП в режим обычного ИБП, без поддержки буферного напряжения КЭСом, то НРЦ у вас будет круглосуточно и оно будет падать (до включения заряда МАПом) и соответственно побегут процентики расчетные.
Если пытаетесь узнать что означает параметр и его суть, нужно учить матчасть.

 

У меня батарея из 4 акб по 200А разряжается максимум до 50 в, сколько это процентов от емкости?

 

Для начала нужно знать истинное значение НРЦ при 100% заряде.
Лично я определяю на новом АКБ (потом это значение ой как нужно и для настройки МАПа и солнечного контролера) после 100% заряда отключаю все цепи от АКБ и через 12-24 часа измеряю напряжение на нем хорошим вольтметром.
Для моих AGM DELTA это ровно 13,00 Вольта

Если у Вас акб все время стоит под током КЭСа, то степень заряда вы можете определять только ночью (считаю оптимальным время 3 часа).
Зависимость % от напряжения уже приводил.
100% шкалы это 1 Вольт (такая точность вполне приемлема) для 12 вольтового АКБ

 

все, понял получается у меня разряд идет на 20%

 

200А в расчетах не участвуют.

Если все АКБ идеальны и напряжение на отдельных экземплярах не "отстает" от других, то на одном соответственно будет 50/4=12,5.
Если это ночное напряжение и НРЦ 100% заряженного АКБ (которое Вы не знаете судя по всему) 13 вольт (как у меня, хотя это допущение не корректно), то АКБ разряжен на 50%

Смущает, что теоретически при напряжении в 50 вольт, Ваш МАП должен включить заряд, если Вы не меняли значение по умолчанию

 

То же хорошо начиналось (5, 58), пока опять не началось.

 

Извините, у меня описка, нужно читать не 12 вольт, а 13 вольт.
Поправил в исходном тексте

 

У Вас давно все понятно. Не держит МАП Uэко, уходит в заряд, в буфер, куда угодно, но не Uэко
Хоть со связью, хоть без связи

 

А вдруг 12,5 (на один АКБ) это для Ваших АКБ является нормой при 100% заряде?
Исходных данных нет у Вас

 

да я на 50 поставил U эко и на 49.5 старт заряда, и сколько мои акб прослужат в таком режиме?

 

Да откуда, я знаю какие у Вас АКБ и какое у него НРЦ 100% заряда.
Uэко должно быть не ниже НРЦ при 100% заряде.
Судя по всему, Вы его поставили от фонаря.

Балансиры у Вас хоть стоят?

 

у меня гелевые акб дельта, что такое балансиры я не знаю
В паспорте нрц при 100 % 12,8, значит разряд у меня идет на 30%.

 

Печально, "разбегутся" у Вас АКБ, одни будет недозаряженные, другие "кипяченые", что сократит жизнь и тех и других.
Вольтметр возьмите и ночью померяйте напряжения на каждом АКБ. Они должны быть равны.

Это не разряд идет, это у Вас постоянные недозаряд как минимум на 30%

Поставьте Uэко=52 В и через недельку посмотрите напряжение ночью. Это и будет НРЦ 100% для конкретных экземпляров. Паспортные значения приблизительны, для длительной жизни важны и 0,1 В

 

@_leonardo_,

Для дельты АГМ неплохие параметры таковы:
Uэко=52.4 В
Напряжение окончания заряда: 58.0 В
Напряжение буферного: 54.4 В
Эти параметры позволяют сохранять немного повышенное НРЦ для АГМ (у Дельты гелевые вроде как фейк. Там АГМ с какими-то дополнениями). Для гелевых тем более такие уровни подойдут

 

это минимальное напряжение, когда солнце максимальное 56,8 инвертор сам установил, а контроллер установил 57, на каждом акб свой вольтметр показывает ровно 12.5 ночью, разница по акб 3 сотых

при Уэко 52,4 подкачка только когда солнце идет, а я хочу чтоб акб отдавал 20-30 %