F Вредность теплых полов как основной системы отопления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://www.forumhouse.ru/posts/18507861/
Не заставляю вас отказываться от своих убеждений. Но я эту тему изучал не на форуме и не по википедии а на курсах по подготовке специалистов по неразрушающему контролю. Каждые 3 года прохожу переаттестацию (повторную сдачу экзамена). И законы физики за последние 10 лет не изменялись.
А вас кто научил так теплопотери измерять? Какие курсы вы заканчивали?

 

@e_senin,
Я поставил вам конкретный вопрос и жду конкретного ответа.

Я не могу понять почему нагревая внутреннюю поверхность окна и имея как следствие повышенные теплопотери сразу на улицу через ето окно я должен смотреть на среднюю температуру по комнате. Она к етим потерям не имеет никакого отношения, теплопотери идут в другую сторону через тонкое окно на улицу... Вот обьясните мне формулой или както наглядно почему так не должно быть

Физику учил в школе, потом в университете, каждый день с ней имею дело на работе, но ето все не к делу...

 

Вроде бы, я по-русски ответил: там где средняя температура будет выше, там и теплопотери будут выше. Даже если в оконном проёме +20, а средняя Т выше, то теплопотери будут больше, чем при +22 в оконном проёме, но в более холодной комнате.

Я же не виноват, что вы этого не можете понять.

Может, разработчики ГОСТ где-то в другом месте физику учили - я не знаю.

Уже не раз пытался наглядно объяснять. Но в результате меня постоянно поправляют, что я неправильно понимаю и начинают учить, как надо правильно понимать. Не получается наглядно.

Попробую ещё раз. Сможете ли понять - не уверен.
Вы садитесь зимой в холодный автомобиль (Т на улице и в салоне -5, стёкла замёрзли, требуют обогрева), заводите мотор, и включаете обогрев стекла. Через 10 минут температура в салоне поднимается, с -5, допустим до +10. Стекло оттаяло, его обогрев прекращаете, перенаправляете тепловой поток в ноги и поехали.
Попробуйте определить на какой минуте автомобиль лучше "грел улицу" - на первой, когда включили обогрев стекла или после 10-й, когда обогрев стекла прекратили и температура возле стекла стала ниже, чем на первой минуте.

 

Сложно спорить с человеком, который убежден в своей правоте, при этом считает, что только он один прав...
Скорее спорить с ним бесполезно... ИМХО
"Что в лоб, что по лбу" (с).

@e_senin, в чем вред-то от ТП?

 

@e_senin,
ОК, предлагаю закончить ету дискуссию, если дело идет к обидным высказываниям. К сожалению ответа на мой вопрос я не получил, хотя уверен вы его хорошо поняли, всего вам хорошего...

 

...Я тоже НИЧЕГО не понял... Похоже я туповатый...

 

...Но...у меня теплые полы...И Я ИМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!

 

Похоже, что не Вы один. Скорее все, кроме одного...

 

Где вы увидели, чтобы я говорил о вреде ТП?
Цитату можете привести?

 

...Надо яснее выражаться...и лаконично...Никто не читает длинные посты.
Они только смуту наводят.

 

что бы работала вентиляция т. е. происходил обмен воздуха помещения с улицой
отдавая отработанный и получая насыщенный кислородом
вытяжка и приточка (читай вентиляция) должны работать совместно
если не будет одного то и другого тоже не будет.
т. е. что бы что то утянуло в вытяжку это что то сначала должно засосать в помещение
обычно вытяжка находиться в санузлах и кухне, а приточка распологается в спальных помещениях и общих комнатах. проход воздуха между помещения зачастую идет как раз через щели в дверях.
ну у единиц сделаны нормальные вентканалы.

 

автомобиль лучше "грел улицу" - на первой
иначе бы все отогревали стекло дуя печкой в ноги
тоже самое с радиатором когда он греет окно и в первую очередь улицу
если конечно на улице температура ниже чем в помещении

 

Да нет, не видел у Вас такого.
Просто тема про "вред от ТП"

Знаете, Вы во много правы. В частности в том, что теплопотери при Т окна 20 град могут быть больше, чем при Т 22 град.
НО: для этого нужно чтобы в комнате где окно 20 град теплопотери через окно или около него через ограждающую конструкцию превышали те, что в комнате, где 22 град. При одинаковой мощности отопительных систем (удельного количества выделяемых ГКалл).
Просто Вы смотрите однобоко. Только с точки зрения эффективности ограждающих конструкций и теплопотерь через них.

Вы не являетесь пользователем ТП и, по всей видимости, никогда ТП не имели.
При этом (обратите внимание!) большинство тех, кто пишет в данной ветке или пользовались ранее, или имеют сейчас ТП. И, конечно же, когда-то жили "при радиаторах"...

Еще раз повторюсь: Ваш взгляд однобок и необъективен, т. к. Вы выдергиваете какой-либо показатель или факт и его привязываете к теории, при этом не учитываете "неудобные" факторы для решения Вашего уравнения.

Все, конечно же ИМХО, но лично мне очень жаль, что такую тему засрали (по другому не скажешь...) обсуждениями эффективности теплопотерь... и другой х...
При этом, Вы... Да хватит уже...

Очень жаль потому, что те люди, которые действительно хотят определиться с системой отопления просто не осилят 100 страниц, из которых только полтора-два десятка действительно по теме и касаются обсуждения ТП и возможного вреда от него, а остальные 85 - попытка некоторых людей самореализоваться за счет высказываний бездоказательных моментов...

 

До этого места всё правильно изложили. Единственная поправка: не "вытяжка", а вентиляционный канал.
А вот вторая часть предложения:

Для притока воздуха служат окна, а не щели в дверях. Окна должны быть в каждом жилом помещении и на кухне в обязательном порядке. Обеспечить вентиляцию в помещении без окна и приточного отверстия проблематично. Разве что сделать в стене приточное отверстие. Или как вариант, при наличии приточных отверстий в наружных стенах окна можно не открывать.
Вы наверное под выражением "щели в дверях" подразумевали зазор под дверью. Но через этот зазор воздух комнату уже покидает.