Выбор мотоблока и культиватора - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так там написано красными: снято с производства. Поэтому цена вкусная Агро- остатки распродают, наверно.

 

И что что снято с производства? Есть разница купить Китайский Прораб или наш Агро снятый с производства? Запчасти опять? Да кому они нужны? Найдите хоть где нибудь, что они кому то понадобились. У меня Салюту восьмой год. Менял свечу, на нашу А17 ДВР, Фильтр воздушный и тот Китайский взял. Фильтр топливный в автомагазине, ремни приводные там же. Всё. Больше ничего. У нас просто это где то в крови: Ремонтная база, ремонтная база... Да не нужна она уже. Вот что сказал например представитель Салюта Зам директора по продаже на интервью на вопрос об сервисном обслуживании
«Салют»: вы будете удивлены, но сервисному обслуживанию мы уделяем очень мало внимания. Причина тому банально проста — мотоблоки «Салют» не ломаются, они безотказны. Те редкие обращения, а доля их в объёмах продаж составляет меньше одной сотой доли процента, обслуживаются либо в нашем сервисном центре при магазине, либо нашими дистрибьюторами в регионах. Этого вполне достаточно. С расходными материалами также проблем у потребителя не возникает — они универсальны и есть не только у нас и у наших дистрибьюторов, но практически в любом специализированном магазине. В своих изделиях мы используем двигатели только известных ведущих производителей, которые имеют свою собственную независимую сервисную сеть. Поэтому с ремонтом этих агрегатов тоже проблем не возникает. Вот вам пример того, как, позаботившись при создании мотоблока об удобстве эксплуатации, надёжности и ремонтопригодности, можно уберечь себя и покупателя от проблем с сервисным обслуживанием в будущем.
И это правда.

 

Берите 9 лс преимущество это приводной адаптер получается 4х4 если вам за дровишками гонять в остальном они все практически одинаковы по функциям. А то что легковат пишут фигня это всё утяжелить если что можно под плуг там или окучник.

 

А что в кузове этого адаптера возить? Он ведь такой маленький

 

Так есть запчасти по Агросу. У моего товарища сломался чулок полуоси. Уж не знаю, как он его перегрузил, чтобы эту железяку сломать. Заказал в Уфе. Есть все в наличии. Поставил и пользует мотоблок дальше. А мне за 15 лет реально ничего не понадобилось из серьезного. Менял только тросики и заводной шнур. Ну и недавно китайский двигатель воткнул вместо родного.

 

Так к кузову и прицепчик можно.

 

Спасибо. Так тем более. к нашему то всегда, как я и думал, найдём. А к Китайскому подумать ещё надо. Вообщем были бы у меня средства я бы Агро взял.
@авто-любитель, Не подскажете сколько у вашего приятеля мотоблок уже. Он Агро или Агрос называется?
PS: Пусть никого не смущает, это одно и тоже. Просто в своё время, Так понимаю по экономическим причинам, они сменили название. Но от этого зависит год выпуска и не более.

 

Год выпуска уточню при случае. У меня Агрос, еще с 340-м движком У него точно Агро, уже с обновленным 341-м движком. Судя по отзывам, 341-й двигатель более удачный. В отличии от моего, легко заводится зимой и тянет лучше.

 

У моего товарища мотоблок выпущен в декабре 2005 года. Точную дату покупки они не помнят, но можно предположить, что в 2006-м году.
Я свой купил в сентябре 2000-го года. Так что идем на 16-й год эксплуатации.

 

@авто-любитель, Мне нравится Агро или Агрос. Хорошая техника. производство то свернули как раз из за цены. Дороговат. Вот и не понимаю откуда он по такой цене Как тут https://prodacha.ru/shop/UID_423.html. Слюнями уже захлебнулся...

 

Стесняюсь спросить. А что Вы с ним будете делать? Если я не ошибаюсь, на Ваш участок, и на Ваши работы он триста лет не нужен.
Правда в том, что мне тоже нравится такие МБ.
Но кроме как глядеть на него, испуская слюни, для себя не вижу применения!

 

Я так понял фишка - в активной фрезе. Гораздо легче работать. Но Агро далеко не единственный МБ, который может с активной фрезой работать...

 

Работать. Стал бы им.

Ошибаетесь. У меня места для разворота хватает Хотя бы здесь Это пол поля.

 

Как хорошо, что для моих условий тяжеловес с активной фрезой не нужен..А то не удержался бы, купил..

 

Не могу понять. Сам то мотоблок вроде снова начали собирать, но вот двигатели УМЗ точно канули в лету. Сейчас китайсткие движки Виема ставят. А на сайте указан родной двигатель. Не стыковка в общем. Если кому интересно, то наверно проще позвонить и все выяснить.