Ремонт электромагнитного клапана MIVALT MP160

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нашёл подходящую по размерам и мощности катушку клапана за 944р.Провожу циклические тепловые испытания: 30 мин в работе, 60 минут отдыхаем остываем. 3 цикла - полет нормальный. Греется до 80 градусов. Печалька: напрямую от домашних 220в чуть-чуть не хватает "магнитной мощности" для срабатывания. Вопрос: Поможет ли последовательно включённый конденсатор и стальное ярмо?

 

Нет. Кондёр точно не поможет. Да и ярмо индуктивность тока увеличит и снизит и без того недостатошный ток. Ярмо хорошо удерживает уже замкнутую магнитну цепь. Ярмо после втягивания сердечника и замыкания магнитной цепи должно снизить ток и нагрев катушки.
Тут скорее всего катушка для каких-то других целей, раз греется до 80гр и не втягивает - ампервитков мало, надо думать.

 

https://www.kipspb.ru/catalog/6593/element961974.php
Срабатывает (втягивается) через раз. Греться может и до 110гр-по документации производителя.
Конфигурация у неё от оригинальной немного отличается - этого немного и не хватает.
Оригинальная по высоте на 5 мм ниже, и настолько же пузатей. Попробую для начала якорь и сердечник полирнуть.

 

А кондёр нужен, чтоп полный ток пропустить при включении и обеспечить мощное втягивание, дальше сила уже не требуется такая.

 

? Это к Вашей цитате про кондер год назад

 

Я понял, и энто бы подошло, если бы без кондёра именно втягивалась бы сразу.
Тогда бы и думали про снижение тока.
А так - надо про втягивание решать сначала... Полирните...

 

Полирнул-не помогло
Куплю завтра еще одну катушку, более близкую по габаритам к оригиналу, а главное дешевле (586р)
https://www.kipspb.ru/catalog/6593/element335434.php
Изначально ее не взял по посадочному 14,5мм. У сердечника от 14,45 до 14,52. Возможно придется шлифануть. Но очень хочется недешевой монополии на клапан найти альтернативу. Думаю это проблема не у нескольких человек

 

Сердечник встал с небольшим натягом, так же, как в родную катушку.
Все заработало

 

Дерзайте.
Кстати, а что со старой катушкой?

 

Она сгорела...

 

Тут где-то была тема, где мы с одним товарищчем оную катушку перематывали другим проводом, чтоп она вечной стала. Интересует перемотка?

А вопще катушки горят тока в 2х случаях - плохое напряжение и у вас должен быть стабилизатор без вариантов, и залипание обратки, когда клапан работает часами - лечится переделкой внутрянки, другой жиклеровкой.

 

Где-то тут ... это где ? Для полного так сказать удовлетворения. Хотя про запас купил ещё одну катушку "пониже ростом", меньшей мощности с возможностью установки ярма.

 

Вот, в оглавлении раздела надо листать темы. Давно энто было, в прошлом году... Тоже астра... Посмотрю, если узнаю название, а так не найти по памяти.

 

Да я все темы просмотрел ...Не увидел подходящей...Но я новичок ...из серии "когда не знаешь, да ещё и забудешь". В памяти какие слова буквы остались?