Обсуждение новосиб. аккум. "Лиотех" (катод lifepo4), без обсуждения деятельности фирм

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Претензии приняты.
Отвечаю.

1. Уважаемый человек, занимающийся лиотеховскими лиферами по работе и дающий полезную информацию по ним, спросил совета, в праздник, как ему лучше организовать солнечную систему - на базе лиотех. лифера. Ему ответили, вопрос закрыт им самим. Всем пострадавшим - мои извинения.

2. Боба мы уважаем. Тех, кто не понимает подтекста и дружеских шуток, прошу больше самих не флудить и не нагнетать негатив.

3. Hoppeke - немецкий производитель АКБ, а то, что заявляют конкурирующие структуры, нужно принимать на веру очень взвешенно и, порой, приходится делить на ...

 

@Solarbat, Вы абсолютно правы: действительно очень хочется разобраться и определиться с данными изделиями. Факты, собранные в этой теме возможно многое объяснят. Вы здесь как представитель новосибирского завода?

 

Нет, он их фан.

Сегодня мне звонила фирма из Троицка, они разрабатывают БМС для лиотеховских аккумуляторов. Запросили у нас протокол для обмена данными для Studer Xtender. Надеюсь, скоро и в России монополия [Микроарта] на БМС для лифера + инвертор исчезнет.

 

Лео, а кто вам мешает разобраться самим в этом вопросе? Зачем кого-то ждать?
БМС-ок море, главное кетай не взять за основу.

 

Они и активные балансиры производят. С БМС у них процесс разработки подзатянулся.

 

Европейские и американские БМС черезчур дороги. Китайские - вы сами знаете, лотерея. Да и не хотят китайцы без батарей из продавать обычно, не знаю почему.

Несколько раз на выставках видел российские фирмы, которые "разрабатывали" свои БМС, но они тоже без аккумуляторов их не продавали.

Поэтому если для конкретного производителя в России из названия темы появится специализированная БМС - чем плохо? Цену, правда, пока они не озвучивают.
@Евгений163, активные балансиры для свинцовых? Как называются?

 

И для свинца и для лития. Называются - электронный нивелир напряжения.

Над этим работают еще два предприятия. Представители обоих есть на форуме.

 

Китайцы продают всё что угодно и без батарей, но главное что это лотерея.
Почему вы считаете что европейские или штатовские дорогие?
Неужели вы думаете, что у нас сделают дешевле?

 

И они тоже только еще начинают изучать что такое бмс для весьма высокотехнологичной батареи на обещаемые десятки лет пользования.

 

Они их штампуют в любом кол-ве, ставят на электромобили и в автономно-резервные системы, и никаких проблем у них нет. Не выдумывайте, идите никеля пожуйте.

 

Записал в цитатник!

 

И где примеры как их бмс вместе с литиевыми хотя бы 26 лет в автономии простояли с пользой ? Ну хоть на год больше никелевых без бмс. Должен же быть какой-то прогресс за десятки лет.

 

В Китае ежегодно выпускается 220 000 электромобилей и 35 млн электровелосипедов в год, литиевых АКБ туда уходит немеряно. Подавляющее большинство АКБ, особенно на мобилях - работают с BMS.
Не думаю, что каждый год китайцы меняют БМС на электромобилях.

Друзья, БМС - это важно, но во первых, по ним есть спец. ветка, во вторых - мы тут ради лиотеховского лифера. Конкретно по нему бы любую новую инф.

 

осталось добавить "за 12 месяцев за один оборот вокруг системной звезды (с) вцридер"

по теме- народ не слышит про то, что в Китае ЕСТь успешные проекты и успешный товар по теме "лифер и его использование"! К сожалению...

 

Успешные на 1 гарантийный год ? На такси литиевые могут хорошо экономить бензин и их можно выбрасывать каждый год.