Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

Подскажите пожалуйста чайнику при переходе с минералки штиль на ультра движку плохого ни чего не будет

 

Смотря сколько пила скушала минералки. А вообще снимите глушитель, посмотрите поршневую, если нагара не много можете спокойно переходить на синтетику.

 

Так там что, нагар отваливаться будет

 

Конечно!

 

Получается если начал на минералке то так на ней и работать

 

Ну почему Вы так считаете? Если использовался хороший бензин и оригинальная минералка и разбовляли 1;50,то нагара такого чтоб отваливался в принципе не должно быть, смотря ещё сколько литров топлива скушала Ваша пилка! Ну а если использовали не оригинальную минералку, то извините там нагара столько может быть что задолбаетесь вымачивать и вычищать этот нагар!

 

Небольшой нагар почистить можно, по крайней мере с верхней части поршня...Залить под свечку растворитель нагара...потом сквозь окно выхлопа (отвернув глушак) почистить...

 

Короче, одписываюсь- купил оригинальный поршень в сборе, 1119 грн, поставил, попутно докупил сальники, изначально забыл про их, купил китай 60грн пара, оригинала небыло, собрал, полет нормальный, три литра бензина уже выработал, немного затруднен запуск, грешу на свечу, надо сменить. Выход шланга с бензинового бачка, масляного, и соединение масляного с насосом посадил на герметик, все отлично, сухо везде!

 

Сменил свечу, действительно, причина былав ней, теперь заводится с полоборота, одно не пойму, раньше холодную пилу заводил в самом нижнем положении до вспышки, теперь пила вместо вспышки заводится и может секунд 5-10 проработать, почему так?

 

Скорее всего неполностью закрывается воздушная заслонка. Нужно немного подогнуть ее тягу.

 

у знакомого, было именно так...

 

Есть такое, если выработка на коромысле.

 

Здравствуйте. заменил поршневую на штиле 180. Подскажите как правильно обкатать и на какой смеси масло\бензин? и вообще, когда работаешь, советуют масла в бензин добавлять больше, говорят пускай она и дымить будет, ничего страшного, так ли это?

 

На холостом не обкатывать, две-три заправки сильно не грузить - пилить что то тонкое. Смесь 1:40, масло нормальное - это само собой. Больше масла чем 1:40 смысла нет: если бензин не качественный - это не поможет. А если хороший - тоже нет смысла: лишний дым и вонь, а при минералке - еще и нагар. Если в бензине уверены полностью, на сто процентов (так написал потому что я лично в том, что использую - уверен) и масло полу- или синтетика, даже лучше будет 1:50. Но это после 3-4 заправок. А если не совсем уверены - 1: 40, этого достаточно.

 

Масло красное штиль, на банке написано 1:50