Антифриз и настенный котел

Можно ли использовать в настенниках антифриз.
Делитесь опытом. В особенности интересен опыт применения антифриза в 2-х контурных котлах с раздельными теплообменниками.

 

Можно. рекомендуемый производителем.

 

Не стал бы рисковать с двухконтурниками. Во-первых, в случае неплотности между контурами антифриз может попасть в систему водоснабжения. Во-вторых, были неоднократно в моей практике случаи, когда при работе по малому кругу в режиме ГВС на теплообменник ГВС или БКН начинались гидроудары из-за вспенивания антифриза.

 

Примем во внимание.

 

А были случаи неплотности между контурами?

 

Слышал про такие от коллег. Редко, но бывают.
Сам на практике лет 10 назад столкнулся с перетеканием антифриза в систему водоснабжения через неплотно закрывающийся штатный котловой кран подпитки.

 

Ну это уже косяк. система с антифризом и подключена к водоснабжению. Как минимум обратный клапан. Раз наблюдал подпитку от входа бойлера с системой отопления которую разделял шаровый полипропилен. И главное хозяева не знают что это за кран и зачем. Ну понятное дело повернули. Не понятно на самом деле соседство антифриза с водой. Или каждый раз продувают.

 

Есть умельцы которые вторичный теплообменник до дыр промывают, вот и очередная причина искупаться в антифризе. А вообще я думаю боятся надо не попадания антифриза в сан. воду, а попадания воды в систему (разность давлений)

 

А ну еще не менее важное качество антифриза не минус а плюс (температура кипения)

 

Отечественные антифризы не подходят для СО, чтоб там ни писали. Они пенятся, разъедают неметаллы, разлагаются, забивая теплообменник. А тем более настенный котёл, стеночка ТО тоненькая, сразу идёт местный перегрев с отложением осадка, который, кстати, почти невозможно смыть. Только вода!

 

Позавчера был на корейском котле мастер газ сеул 30 квт. Выяснилось, что система залита теплоносителем пол года назад. Котёл отказывается греть воду напрочь, сразу вырубается по перегреву. Думал трёхходовой, но при вскрытии обнаружил рабочий трёхходовой и напрочь забитый вторичник какойто зелёной фигнёй. При разборке трёхходового попробовал смыть эту накипь водой, но не тут то было.

 

Когда работал в Генте, наши монтажники заливали антифриз, покупаемый Гентой прямо со склада производителя. И на разных объектах ситуация была разная. Где-то через год после запуска антифриз в системе был бледно-розовый, а где-то уже через полгода был зелено-купоросный (т.е. уже жрал полным ходом медь). Хотя одни и те же люди его заливали по одной и той же технологии, разница была лишь в местной воде, которую использовали при разбавлении антифриза.
Гликолевые антифризы (что этиленовые, что пропиленовые) под воздействием прямых солнечных лучей начинают разлагаться на кучу других веществ, в том числе гликолевую кислоту. Так что постоявший несколько дней на "витрине" антифриз уже имеет заметно отличающиеся от заявленных производителем физико-химические свойства.

 

Вот вот и я вытягивал грязь зеленоватого оттенкаиз фильтров. Теперь бы понять как промыть систему отопления, чтобы на долго не выключать её.