F Дадим отдохнуть технике - Флудильня газонокосильщиков, культиваторщиков, мотоблочников - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

исправился я, на 60

 

Да скорее всего. Сходил сейчас, замеры снял. При подключенных клеммах напряжение 12.4 При включенном зажигании и включенных фарах напряжение 11.9. При заведенном двигателе 14.5.
Не знаю, хорошо это или плохо..Может замерит кто на своей, исправной машине?
Заодно включился мной отключенный режим комфорт. Это когда при выключении зажигания и открывания двери, руль поднимается и сиденье отодвигается. Растолстел, выходить удобно с ним стало..

 

Мой 8 стоит. А зарядки пусть будут

 

Так абсолютно нормальные показатели...Верхний при работе генератора должен быть 14,4

 

А где моторчик?

 

Вот сто пудов знал что ответите про 8000 тысч...А обязательно, чтоб надпись Ниссан была? Вы за неё лищних 3000 минимум платите и геморрой 2 года испытываете

 

Между ногами у меня

 

Какой ниссан? Ниссан на 60 и 12 стоитЯ про варту 74ач. У нее пусковой ток самый большой.

 

Какой пусковой ток на Вашем АКБ? И какая страна изготовления...Самое главное: Вы припокупке 2 года назад смотрели на дату изготовления Вашего АКБ? А то может быть ему лет как лошади Буденного?

 

И смотрел и проверял. Все пучком было.

 

Вы ж говорили, что по габаритам что-то у Вас не встаёт большой емкости АКБ

 

Тут и без замеров ясно всё - нормальный аккум.

 

На вартовских с точностью до часа дату можно узнать и даже бригаду изготовившую...Только вот какая Варта у ВАс Чейного производства...Щас же и Варта и Бош в одном цеху клпают, только наклейки разные

 

11.9 при включенном ксеноне, это нормально?

 

Неужели думаете, что человек, который по 20 штук в день их продавал, не знает об этом? Это я про себя.