Champion ST553, ST556

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

эта по протектору еще интереснее, чем то, что я заказал, но пока не смог такую отыскать

 

На Авито перед сезоном проскакивали, сейчас не знаю, не мониторил.

 

Выяснилось, что диаметр вала у 553 составляет 20мм, а заказанные колеса 19мм.
Эксперимент не удался!
Будем искать!

 

Добрый Д! Сталкивался ли кто с тем, что смесь очень богатая, при работе пахнет бензом и немного коптит, все вокруг выхлопа почернело. Обороты держит хорошо, заводится с пол тычка.

 

воздуха маловато...
фильтр воздушный и заслонку воздушную проверяли?

 

Фильтр вообще убрал, заслонку открываю после старта. Грешу на плохо отрегулированный карбюратор с завода. Свеча чёрная. Уборщик сновья немного уже коптил, тк одежда после работы сильно пахла. Можно ли на нем смесь отрегулировать?

 

Уровень масла не изменился? Проверили?

 

Так точно, сейчас открыл масл крышку, вылилось сразу мл 100-150. Масло уже менял на нем пару раз раньше, повышений уровня не было.

 

Вообщем бенз как-то попал туда. Может игольчатый поплавок этот? Но обычно бак перекрываю после работы.

 

Сливайте эту бурду. Вот вам и разгадка - течёт игольчатый клапан. Снимайте карб и перебирайте. Почему кран после работы не перекрываете? Проверьте бензокран перекрывает подачу или нет. Там бывает смещается/рвётся резинка запорная...

 

Да, заменил жижу уже на свежее масло. Кран топлива перекрыл, фильтр-колпак (отстойник для воды) снял, топливо не течёт из бака. Поджал свечу немного, час поработал, свеча не чёрная, буду наблюдать... Заказал себе на всякий денсо свечку.

Игольчатый разбирал на Кайман, вроде там забиваться/ломаться нечему. Вощм буду смотреть, в него полезу если сейчас опять начнет

 

Масло поменял, свечу почистил, свеча через пару часов работы. Мне кажется богатая слишком смесь?

Есть ли у нас доступ к регулировочным винтам без снятия карба?

 

Воздушный фильтр доработали или уже с фабрики без картона?

 

Да, картон убрал, читал ещё трубку вентиляции картера отсоединяют, этого пока не делал. карб не хочется снимать, чистить, тк двиг работает ровно, хорошо. Ну будет черной свеча, фиг с ним, 2.5 сезона отработал же как-то.

 

Трубку от корпуса ВФ отсоединяйте, при определенных условиях и в карб туман гонит, и трубка сама перемерзает создавая в двигателе повышенное давление. Отверстие в корпусе ВФ заглушите.