Ремонт гусеничного привода

Я к тому что мне после оформления пришлось три месяца ждать пока вал пришел), а кольцо заказывал по инету - 700 рубликов, где по 200 продают, тут вот надыбал такую ссылочку, кольца полиуретановые, дольше ходить будут, с доставкой так и выйдет под 700 рубликов деловыми линиями. У нас всё-таки валы разные, смотрю по фото .. посадочное место планетарки, у меня шпонки везде и пазы под них, к стати при посадке геморойно их вставлять, нервов не хватает.

 

В понедельник смотрел такой вал. Есть тут в наличии. Кроме вала ничего у продавана ничего. Все продали ппрошлый год и больше не возят.
Снег пошел. Слегка. Накоплю до завтра. По бетону прокатились, змейку исполнили. Пожвлел что в муфте тавотницу не предусмотрел.

 

Если ты будешь вал как у меня брать то все остальное тоже надо докупать - у тебя же шлицы, а у меня шпонки и звездочка главного привода тоже на шпонке

 

Я по твоей взрыв-схеме не совсем понял конструкцию. Шлицы лекго на станке катаются пока целы зубья на шестернях мне родной вал проше самому выточить. Но и свой встречал в прошлый год. В том числе и в сборе. Только моргнуть не успел, на следующий день прехал, уже нет. Но мне проще самому все восстанавливать. Быстрее. С детства приучили. Редуктор червячный попался в руки. Можно попробовать встроить, вместо родного привода.

 

К стати ссылку то забыл прикрепить https://www.polyurethan.ru/product/kolco-frikciona-d-124-h-d-98-x-h-15-33-01-614/

 

Ну так-то руки прикладывать это хорошо, интересно и знать будешь что где крутится, но я предпочитаю в таком случае всегда запас делать, ведь рассчитываешь на то что за 120 тысяч там нано уборщик) а на деле ни одного подшипника

 

Есть на трансмиссии два подшипника, как минимум. На тарелке и на валу фрикциона.

 

Похоже мое родное. Но ставлю с профилем (высотой) 10мм. Меньше рвет. Над железом 2мм.

 

Да, уж. Иногда проблемы создаю сам себе. Довольно много покидал снега в выходные. В перерыве между снегопадами решил подстроить натяжение ремня хода и заменить его, и за одно повернуть шестигранные втулки на треть оборота и смазать. С ремнем все получилось, а втулки лучше бы не трогал. Чуть отвлекли и не закрутил ключом.
В итоге увидел снег утром залил бензин и погнал. Не прошло и полчаса, как появились нехорошие симптомы. Заклинило планетарку. Ход не потерял, да и осталось пару раз по 30 метров пройти. Короче поехал дальше на удвоенной скорости, только посильней за ручки держать чтоб, компенсировать увод. Все дочистил и в гору на стоянку. Привод вдруг расклинило, но вторая гусеница так и осталась разблокированным паразитом.
Быстро снимаю поддон
и душа в пятки. Шестигранной втулки нет, левая планетарка разобралась, сателлитов нет, цепи нет. Стопоры заклинены, пружина левой растянута. И ведь приехал на одной!

 

Прошел по следам снегоуборочника собрал весь урожай железа. Втулка с болтом в снегу, сателлиты и цепь в корпусе. Слава богу все нашлось, не в магазин бежать. Собрал все взад. Вроде работает.

 

Обсуждение проблемы шестигранных втулок в теме МОДЕРНИЗАЦИЯ привели к идее переделки узла.
Опыт форумчан есть, заниматься глобально и быстро нет времени, снег идет. з
По этому решил подготовиться для быстрой переделки без разборки агрегата с установкой дополнительных деталей. На сегодня узел и детали выглядят так. Отверстие в корпусе сильно разбито валом аж до болта ручки. Втулка бронзовая шестигранная самодельная отработала около 30 часов. Износ примерно 0,2-0,3мм, ступенька ощутимая.
Решил, не буду ничего делать с корпусом, обойдусь накладной постелью для подшипника 1000903, закрытого с обеих сторон. Цена подшипника 43 руб размеры 30х17х7 что по наружному диаметру совпадает со втулкой и соответственно не будет проблем с центровкой. Пластина толщиной 8мм с отверстием под болт ручки позволяет закрепить ее любым способом включая сварку, на болты, на заклепки. К пластине болтами будет крепиться крышка подшипника из пластины 3мм с паронитовой прокладкой. В случае повреждения подшипника ставится на место втулка, набивается смазка и можно работать дальше. Узел будет выглядеть так как на эскизе

 

Серега ты не правильно втулку шестигр ставиш - ее надо изнутри ставить и прижимать болтом, так она не потеряется, у меня изначально шестигранная стояла изнутри бортиком. Сам подумай, обе втулки изнутри, болт с шайбой притягивается к торцу вала, между шайбой и втулкой остается свободный зазор, я уже столько в током положении втулки перекидал, вчера ревизию делал - и все на месте и смазка (черный литол) и шайбы и стопора - всё в норме. Так что перекидывай взад втулки

 

Не буду ни за что! Каждый месяц поворачиваю втулки снаружи. На одну грань. Вал не долбит одно и тоже место! За год даже фаску не разбило. Добавляю смазку. Перед чисткой из масленки капаю масло. Я в городе снег убираю. Песка на дороге больше снега. С гусениц летит и от теплого корпуса тает. В грязи весь этот гемор. Это кстати на фото видно. Шляпа-капот-лопата на СУ вся в грязи словно на ралли по осени.
думал даже под втулку коробку со смазочкой воткнуть. Нажал порцию смазки во втулку выдавил.

 

Заказал детали для переделки на подшипник в контору Мегастил, которая видимо имеет сеть производств по СНГ. Ее манагеры не очень то захотела взять в работу эти лазерные резки. Пока не отказали но цену и сроки не назвали. Видимо собирают портфель заказов. Минимальный заказ 1000 руб. Мои железки на два снегоочистителя примерно так и будут. Цена переделки с тремя деталями и подшипником с лазерным раскроем предварительно в 300 -400 руб за узел.
Проработал второй вариант с расчетом только на токарные работы. Для простоты и ускорения под корпус подшипника будет использован ГОСТовский фланец ДУ 15 PN 10 покупать, которые не пришлось вообше, а размеры его позволяют поставить подшипники 202, 203.
Для моего 1000903 надо только постель выточить и резьбу дюймовую для заглушки нарезать. Фланец имеет 4 отв 14мм на радиусе совпадающем с болтом крепления ручки. Лишний металл на фланце можно убрать болгаркой. Фланец стоит от 50 до 70руб. Этот вариант выглядит так Если была бы возможность приобрести крышку подшипника, как на шестигранном валу, то это идеальный вариант.

 

К черту лазерную резку. Взял две гайки М24. Приварил к гайкам пластину 2мм. Проточили посадочное гнездо под подшипник 1000903. Два витка резьбы М24 позволяют закрутить крышку или пробку. Под вал выточили переходную втулку. Осталось все подогнать под размеры крепления ручки и собрать