Газгольдер: плюсы и минусы - 3

Их сайт есть в интернете, офис в Коньково. Планирую обратиться к спецу по котлам, которого рекомендовал этот заправщик-директор.думаю,его экспертное мнение сдвинет как-то ситуацию

 

Про "сказочное предложение":
Информация получена из открытых источников, просто с сайта Спец-газа.
1. "снаружи газгольдер дважды покрывается двухкомпонентным защитным составом INTERZONE 954 (Швеция). Срок службы покрытия более 25 лет." - посмотрим что это за покрытие такое и для чего его два раза наносить:
Покрытие Interzone 954 предназначено главным образом для защиты металлоконструкций волновых зон.
Непрерывное отверждение в условиях погружения под воду делает Interzone 954
идеальным решением для зон приливов и отливов.
Interzone 954 применяется совместно с противоскользящими добавками как часть
лакокрасочной «нескользящей» системы для палуб. (Информация от производителя)
т. е. для защиты резервуаров или труб уложенных в грунт, данный материал не предназначен, об особенностях коррозионных процессов писать здесь не буду, слишком много букв.
Почему два слоя? вероятно потому что в один слой при безвоздушном нанесении не удается получить требуемую толщину, способную выдержать напряжение 15 кВ.

2. На все швы ёмкостей, для прочности шва и жёсткости конструкции, изнутри приварена стальная 4мм полоса. - вот эта фраза очень интересная, просто для понимания: стальная полоса 4 мм. - это обычная горячекатанная полоса, которую применяют для заземления, каким образом она может усилить прочность шва? А теперь ответ на вопрос: эту полосу приваривают не для усиления шва, а для упрощения процесса изготовления газгольдера.
Полоса на прихватках приваривается с внутренней стороны места стыка двух обечаек, после этого обечайки свариваются только с внешней стороны резервуара, т. е. шов получается односторонним, так проще и быстрее. Кроме простоты такого одностороннего шва имеется ещё один "плюс" для изготовителя - при ультразвуковом контроле данного шва, практически невозможно определить дефекты, поскольку отсутствует обратный валик - значит шов без дефектов а о том что РД требует осуществлять рентгенографический контроль данного сварного соединения (сварное соединение на остающейся подкладке) производитель забывает.

3. По фотографиям размещенным на сайте, видно что сварка производилась полуавтоматом - швы довольно страшненькие, не соответствуют требованиям ГОСТ.

Да, действительно, предложение "сказочное"

 

Вы конкурентов чтоль представляете, что так хаять стали, незнамо что?

Ну вот почитайте про это покрытие поподробнее (во вложении). Как и где его используют и с каким успехом.

Наносится в два слоя покрытие видимо потому, что толщина одного слоя 250-500 микрон.

Про стальную полосу вы сами придумали?) Вы действительно думаете, что сварщик держит кольца и обечайки на коленках, прихватывает их стальной полосой, а потом обваривает?)
Или может быть все таки он купил сварочный стол, на котором кольца газгольдера и обечайки становятся одно к одному и нет никакой необходимости в "прихватках" и прочих извращениях, чтобы обеспечить точную стыковку свариваемых поверхностей.)
Нефте и газопроводы кстати, и прочие металлоконструкции, проходящие по зонам приливов, испытывают помимо агрессивной морской среды и механические нагрузки тоже, и на изгиб, от движения водной массы, и на истирание, от движения механических частиц, находящихся в соленой воде.
Дальше не вижу смысла писать. Оплатил сегодня данный газгольдер, время покажет, что и как.

 

Повторю ещё раз - информация получена с сайта данного производителя http://rosspecgaz.ru/ для особо неверующих прикрепляю файл с этой информацией.
Основная претензия к подкладкам из полосы - это невозможность выявления дефектов сварного шва, а так же то что данный шов получается односторонним - такого ни у одного производителя не встречал, за исключением воздушных ресиверов, для сжатого воздуха допускается данный тип сварного соединения.

Прихватки в любом случае потребуются, даже со сварочным столом, ничего плохого в прихватках не вижу, они переплавляются при сварке основного шва. Вот здесь фотографии вращателя на котором стыкуются обечайки http://rosspecgaz.ru/proizvodstvo/

никогда не ставил перед собой цели что-то хаять и уж тем более переходить на личности, я за объективное обсуждение - я высказал своё мнение по техническим вопросам связанным с конструкцией и особенностями производства.
О данном производителе очень мало информации, поэтому было бы интересно услышать отзывы, в том числе от Вас, о данных резервуарах.
Не хочу превращаться в Ravena, но всё же, очень много замечаний у меня к данным резервуарам, во всяком случае к той информации, что можно получить на сайте производителя.

 

Буду отписываться по мере пользования.
Судя по книгам, шов в газгольдерах издавна применяется одинарный, со сквозным проваром, поэтому ничего странного в отсутствии двустороннего шва, думаю, нет. Сталь, толщиной 6 миллиметров проваривается с одной стороны насквозь. Какой смысл варить ее с двух сторон?
Давление 5-10 бар это ерунда. Шов здесь влияет на долговечность и механическую устойчивость к сдавлению грунта. Для этого и приваривают изнутри ленту. Это тоже в учебниках описано кстати.
И кстати, в приложенном Вами файле нет ни слова о том, что полоса приваривается на прихватки. Может она приваривается с обеих сторон сплошным швом, об этом не думали?

А по сути - газгольдер - бочка и есть бочка. Главное - качественное покрытие, аккуратный монтаж и максимальное отсутствие влаги в газе.

 

Rezistor78 Вам уж произвели установку? фото бочки покажите, я так понял это наше Российское производство на длинных трубках?

 

Недели через полторы-две обещают. На заводе очередь. Фотки постараюсь сделать, выложу.

 

Действительно, металл 6 мм. не сложно проварить односторонним швом с образованием обратного валика, но для того чтобы сварочная ванна была защищена от негативного влияние кислорода воздуха необходимо с обратной стороны обеспечить защиту. Как правило, это достигается за счет флюсовой подушки или керамической/медной подкладки, либо предварительной подварки корня шва, ни о какой полосе 4 мм. в ГОСТе нет ни слова.

 

Добрый день!
Планируем установку газгольдера. В доп. оборудовании предлагают такие позиции. Скажите, пожалуйста, нужны ли они:
1. Газоанализатор (датчик загазованности) и отсечной клапан
2. Конденсатосборник - (длина входа в дом не более 15 метров)
3. Катодная защита.
Скажу честно, читаю эту тему, но плохо разбралась с этими допниками.

 

Обязательно! В помещении с каждым потребителем! То есть, например, в котельную один и на кухню один.

Нет

На ваш вкус. У меня поставили. С ней лучше, чем без неё - факт.

 

1. Вещь конечно нужная, НО!
- Вдруг произойдет какой нибудь сбой у него в мозгах? и он перекрывает газ, а на улице -20 и вас нет дома?
(сейчас во многой импортной технике, в плита и котле стоят такие датчики с завода)

2. Обсуждений было много, но к общему ДА или НЕТ до сих пор не пришли.
3. Желательно, но не обязательно.
3.1 Обязательно только в тех случаях если рядом стоит эл. столб с заземлением или проходит ЛЭП. ну или другие вв провода.
как то так...

 

Там особых мозгов нет. Газоанализатор и спусковой крючок в клапане на входе, который взводится вручную.
Не доверять газоанализатору оснований быть не может, они сертифицируются в обязательном порядке, к ним повышенное внимание, поскольку это техника безопасности, госты, снипы и т. д. Я не знаю ни одного случая ложной сработки такого устройства.
Утечка газа может быть как на потребителе (когда поможет газ контроль, если погасло пламя), так и внутри потребителя или в трубопроводе. И вероятность такой утечки относительно велика. Достаточно посмотреть статистику по взрывам бытового газа.
Насколько я помню, газоанализатор с отсечным автоматическим краном - обязательное условие для магистральной газификации.
Пренебрегать техникой безопасности и собственной жизнью из-за недоверия к технике - как минимум очень странно.
Котёл может встать по 1000 и 1 причине. Чтобы не проморозить дом - нужно иметь систему дистанционного мониторинга, резервного отопления или хотя бы аварийного оповещения. И тогда не будет таких вредительских советов.

 

Нет нигде, ни в СНИПах ни в ГОСТах, что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить этот клапан.
Как раз таки магистрали в данных случаях это самое надежное, а взрывы бытового газа далеко с этим не связано!
ИМХО.

 

Ставить или не ставить - дело добровольное.
Давайте лучше спросим, кто поставил а кто нет!
Я, НЕТ.
потому как, все соединения я проверяю раз в месяц. Всё ОК.

 

Только учтите, что магистрали разные бывают. Сейчас делают гофротрубой на фиттингах. Эту трубу элементарно пробить чем угодно, а фиттинги имеют тенденцию пропускать при криворуком монтаже.

А с чем же, интересно? Взрывы чаще всего после замены баллонов (в нашем случае = плохое соединение) или из-за неисправного оборудования. Это те случаи, когда никакой газконтроль не поможет.

У вас проект не примут без него, а так всё ок ага.

Дайте угадаю. Вы, наверное, ещё и ремень в машине не пристёгиваете в полной уверенности, что ваше мастерство вас спасёт. Ну а проверять газовую магистраль каждый месяц - это вообще странная затея.

Повторюсь, сознательно снижать собственную безопасность и рисковать жизнями родных - это ваш выбор. Но давать такие вредительские советы на форуме - не надо!