LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

это приятно, а не честно

ну так и будем на протяжении десятилетий показывать одну и ту же непонятно откуда взявшуюся PDFку притягивая за уши её ко всем типоразмерам и разнообразным производителям лифера ? Я похоже начинаю подозревать у кого научились китайцы на Таобао В 90% случаев описания лиферного товара приведена разрядная характеристика некоей 5а*ч ячейки. И не важно продаёт китаец замученный цилиндрик с остатком 4а*ч из исходных 5а*ч или фугас на 100а*ч, график один!

 

Минуснуть чешется.
Во-1, сайт американский и говна не лепят, а делают с этих пакетов нормальные системы.
Во-2, то, что не самый известный у нас пр-ль даёт в реальности 4500циклов/-12% при 1С- это доказательство долговечности лифера, а не Ваших непонятных эмоций.
И эта, файлик тот мной сохранён в 10/2013 и да, я его буду пихать всем фомам_неверующим столько лет, сколько такие ноющие будут появляться. Таким и титанат с десятками тысяч экстремальных циклов "Нет, не существует, ещё сотни лет эксплуатации не прошло!" (С)_сами_знаете_чей...

 

Запамятовавшим да освежим:
http://www.electriccarpartscompany.com/search.asp?keyword=bp-hk&search=

Hy u вдогонку:
http://www.electriccarpartscompany.com/Complete-1MW-Large-Solar-Energy-Storage-Bank
http://www.electriccarpartscompany.com/Bestgo-Lithium-Battery-Pack-for-EV-Pouch-Cell-Overview_p_265.html

 

НЕЛЬЗЯ терпеть ЧЕШИТЕ!

@Мax94, вот только не надо про "американцы говна не лепят" почитайте на досуге https://glav.su/forum/2/1447/ да это не про лифер, но даст понятие шо за океаном живут такие же криворукие люди как и везде.

http://www.electriccarpartscompany.com Дожили, сайт для самодельщиков теперь истина в последней инстанции на которую будут ссылаться до морковкина заговенья.

 

Ну так ведь этот условный Лишен будет дешевле Винстона, как я понимаю? Что мешает взять банку Лишена на честные 240 А*ч и сравнивать с Винстоном на номинальные 200 А*ч? Цена, как я опять же понимаю, в таком случае получится примерно одинаковой. И количество циклов должно быть схожим. Всё честно.
У производителей просто разный подход к своей продукции. Для одних важно максимальное количество циклов до падения ёмкости ниже критической черты, для вторых важна только конечная цена продукта, циклы при этом минимальны. Ей богу, о какой честности тут можно говорить? Я не понимаю. Но и упрекать Винстон в обмане или подтасовке фактов у меня тоже язык не поворачивается.

 

Это я загнался, на работу спешил. В башке засело 205 А*ч, которые Трояны при 0.2С выдают. С ними и сравнивал, отсюда и почти 20 процентов прироста нарисовалось. Прошу прощения.

 

Не пахнет обманом даже в таком случае.
Позвольте напомнить, что цена продукта отражает не только его надёжность (количество циклов в данном случае), но и параметры. В данном случае, это меньшее сопротивление, чем у конкурентов, возможность зарядки (пусть и малыми токами) при отрицательных температурах, стабильность параметров от банки к банке. Не думаете же Вы, что это всё должно покупателю доставаться бесплатно?

 

+1
Что же касается циклов, то не спорьте. Не стоит. У меня свинец на честную вторую тысячу циклов пошёл. Свинец, ребята, свинееец! Стартерный, ага. Неужели после этого есть у кого-то сомнения, что Лифепошки отходят заявленные 5 тысяч циклов (речь про Винстон) ? Да ну бросьте вы. Отходят и переходят, я думаю.
Если читать форумы электротранспорта, то можно найти не одно упоминание про то, что люди с Таобао получают аккумуляторы 10-11 годов выпуска с ёмкостью выше номинальной или около оной. Это, на минуточку, 7 лет прошло. Уж не думаете Вы, что все семь лет этот Лифер пылился на полке? Работал он, как пить дать. Да хорошо работал, я думаю. И, дай бог, ещё не меньше этого отработает у новых хозяев.

 

Производители просят, для достижения такого результата, нагреть аккумулятор до 60-ти градусов. (см. инструкцию)

 

Здаётся мне не винстон это... https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=45884.0#quickreply но может кому сгодится и Лиотех

 

У Винстона нет такого типоразмера банок. Конечно это Лиотех.
Самое смешное, что уже два раза встречал человека с Лиотеховским Лифером в багажнике, который свято верит в то, что его аккумулятор по ТТХ полностью аналогичен Винстону. Ведь, цитата: " На корпусе написано ".
З. Ы. Банка Винстона на 700 А*ч.

 

Так в своё время любители автозвука нахапали "дыркозаборного" Лиотеха огого сколько. Предствители завода уверяли, что это как раз и есть "третий сорт не брак". Да и по цене 80тыр за 4*700а*ч это оочень шикарное предложение (фактически на уровне с безродными китайцами).

 

Шикарность предложения не обсуждается. Вопрос в другом, знает ли продавец, что это не разу не Винстон? Я на 101 процент уверен, что знает. А раз так, то он мошенник и его предложение в свете этого перестаёт шикарно выглядеть. Я таких на дух не переношу.
И да, кстати. Последнее время начали очень часто скидывать такой Лифер подешевке. На бассклабе предложения еженедельно вылезают. Нахапали автозвуковики этого " дыркозаборного " Лифера, как Вы верно сказали. И очень быстро поняли, что без мощнейшего балансира его в автозвуке эксплуатировать ну никак нельзя. В автономке с относительно небольшими токами - запросто. Хоть совсем без балансира. А Автозвук пролетает мимо кассы.
Ждём предложений по 15000 за банку 700 А*ч Лифера. Я, возможно, и прикуплю тогда. Ибо ещё зимой эти банки торговали по 25000 / штука, но желающих как не было, так и нет особо.

 

Присмотрелся я внимательно к банкам на фото...
Однако, закрывающие клапана нашлёпки не Лиотеховские. Но и банок таких у Винстона я не встречал.
Завис я что то. Где там наш главный заведующий по Винстонам ака @vvaleryvv ? Пояснение требуется. Были у Винстона такие банки когда либо? Либо сиё есть продукт Лиотеха с Винстоновскими нашлёпками?

 

Если на корпусе написано винстон, то значит были.