LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

если "поржать", то никогда

 

Спасибо, конечно, но продукцией а-электроники я наелся.

 

в отличие от вас, он проводит эксперименты и знает, что говорит. Опыт важнее теории.

 

а как заранее узнать какой будет результат?

 

сами покупайте пробуйте, и узнаете результат... Я с таким отношением не настроен делиться опытом.

 

А я при случае куплю. Очень нравятся задумки. В некотором роде продукция не имеющая конкуренции.

 

Ну вы то пришли с вопросами а не делиться результатами. Следуя вашей логике на первый же ваш вопрос надо было ответить - сам пробуй?


14,4V с автогенератора вполне достаточно для заряда 4s лифера да и генераторы вроде на 100-120А бывают.

 

ну-ну, удачи!

 

я же вижу ваш саркастический настрой ("не хочется пропустить сиё увлекательное действо."). Поржать над человеком, который спорит с "гуру-теоретиком"

 

@J5a77, для чисто "поржать" я пойду куданить на ЯП али ешшо куда. Мне на самом деле интересно во что выльется ваша затея.

 

Откуда вы знаете что провожу я? Вся моя жизнь эксперимент. Хороша теория подкрепленная практикой. Ели все познавать с помощью опытов, не владея теорией, жизни не хватит. Теория чем хороша. что пока вы готовите опыт, я уже знаю результат. Для всех опытов что бы подтвердить теорию или опровергнуть. У меня не хватит ни сил ни времени ни денег. Наиболее важные провожу. Такой как использование лифера без бмс и балансиров. С февраля работают. Без моего пристального внимания при том. Риск есть, но на то он и опыт. Опыт показал, что характеристики лифера превышают ожидания. Это то, что вы хотите получить, у меня уже работает. И много чего еще. Вы можете продолжать и дальше игнорировать опыт одних, и принимать на веру опыт других. У вас есть свой опыт в некоторой области, но при переходе в другую, у вас от того опыта пользы ноль, а может быть и вред, потому что с теорией вы дружите плохо, и считаете что опыт важнее.

 

двухтактный генератор постоянного тока на 14 вольт. У меня валяется такой мотор от триммера, только сдается мне, он под нагрузкой не потянет. Мотор от силы на 1 л. с., это 700 ватт. А генератор 14* пусть даже на 90А=1260Ватт.

 

значит я вас не правильно понял, извиняюсь. К следующему сезону думаю куплю лиферы. Этот сезон на никель-кадмиевых посижу еще. Сейчас собираю информацию и чужой опыт. Пока настроен заряжать через генератор+св. инвертор+МППТ контроллер + Балансиры. Два контроллера подключать еще не уверен. Никто этого еще не делал, хотя слюной брызжут во все стороны со своей теорией.

 

Да всякие бывают. Тут кпд как то смущает, а с другой стороны КПД генератор плюс МАП наверное не больше, а цена... Вот что думаю. у соседа лежит генератор от бронетехники, на 24 вольта. может надо вот сейчас бежать и забрать его? Там мощи 3 киловатта минимум, хоть вари от него. Да и система у меня 24 вольтовая.

Стабилизатор работает три года уже. Без единого сбоя. Опять же работает не у меня, у людей которые ни бум бум ни в чем.

И я вижу, но разве это мешает дать нормальный серьезный ответ?

Это вы кого имели в виду? Боюсь ошибиться.

 

@J5a77, еслиб я заморочился с зарядом лифера от генератора то в первую очередь бы смотрел именно на связку двигло + автогенератор. Лифер 4S фактически аналогичен по зарядным режимам 12V свинцу. Автогенератор предназначен для заряда свинца и значит подходит для лифера.
Да движка от мотокосы для генератора на 100-120А маловато, но есть движки от мотоблоков с их 3-5л.с.