Мотоцикл & автомобиль на дороге

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Крестик, по вашей логике здесь был форум недовольных мотоциклистами и эта тема все, что от него осталось?) По логике Карабаса присутствующим здесь следует радоваться косоруким строителям и продавцам строительного неликвида.) Хотите, посоветую вам пару бригад и рынков, дорого!)

 

Брррр, ничего не понял.
Что с увлечением мотоциклами произошло, спортовод Маргарита?
https://www.forumhouse.ru/threads/158825/page-349#post-14133972

 

Сдаюсь!
Если что, строю себе и сам.

 

Никого не слышно! Запомните это!
Даже если что-то начинает быть слышно, водитель не по зеркалам мечется, а по приборам смотрит и думает - кардан что-ли откручивается или с глушаком что-то. Вспоминает что рычать может мотоцикл только когда увидит его удаляющуюся спину.
Естественно это не относится к спец сигналам, но они для этого и созданы, чтобы однозначно распознаваться.

Телефон в руке? Ну да отвлекает.
Но на моте, я бывает через пол города еду засунув его в шлем (у меня открытый, терпеть не могу гермаки) и разговариваю.
Так нельзя?

Междурядье:
В основном основано на бессильной злобе автомобилистов парящихся в пробке, против гораздо быстрее продвигающихся мотоциклистов.
Почти в каждой пробке есть 1 ублюдок из 50, который притирается левым боком к соседнему ряду, чтобы не дать мотоциклистам проехать вперед.
Если сигнал не помогает, то буквально за 10.15сек найду способ оставить хама в клубах выхлопных газов.
Гораздо чаще, встречаются люди которые, заметив приближающийся мотоцикл сами или по моему короткому сигналу, вежливо расширяют междурядье, для более удобного продвижения мотоциклиста. Получив дорогу, не даю газ, не рву вперед, медленно опережаю, говорю спасибо в окошко, либо кивок головой, рукой не показываю, ибо дор обстановка не позволяет уверенно управлять 1-й рукой.
Ну и естественно любое перестроение с включенным поворотником!

 

да не в злобе дело. на зло вам могут зад подставить на скорости, или дать по тормозам когда видно как вы по диагонали перестраивайтесь.
в пробке у могих есть привычка лазить из ряда в ряд по мере движения, только окно появляется сразу суют морду и если мот между рядами едет то "бамс", для водилы это также не ожиданно.

 

а магнитола, сигарета, и тп.

 

нет просто за рулем железом прикрыт.

не факт что тянуть и уж точно не до конца.

да не как не отношусь все мы пешеходы когда не за рулем
ездить стараюсь так чтобы свести риск дтп, ходить тоже
да мне проще пропустить авто или мот пешком хоть на переходе хоть где, просто хотел сказать что мот или пешеход менее защищены по сравнению с авто и следовательно в их интересах быть предельно внимательными. и не в ПДД дело.
а то на могиле напишут "ты был прав"

 

дорожный 175 сс сова, для первого опыта, так сказать, в то далекое время пределом мечтаний многих был "банан", я просто имею ввиду, что иметь мотоцикл остается мечтою, а когда и каков это уже потом

у нас пока много диких на счет этого в смысле водителей тс, в развитых странах где мотоцикл техника для передвижения 365 дней в году давно просто снимают и опускают правую ногу с подножки

 

Опрос сверху показал что адекватных людей намного больше)

 

Ожидаемо).

Вопрос:
Ежегодно, в Москве, примерно в апреле месяце (т.е. в начале мотоциклетного сезона) на узловых перекрестках в течение нескольких выходных стоят парламентеры, которые распространяют среди водителей автомобилей информационные листовки с напоминанием о начале мотосезона и призывом к автомобилистам быть внимательнее. Эти парламентеры - мотоциклисты, кстати.
1). С позиции автомобилиста - это мероприятие полезное? В чем?,
2). С позиции мотоциклиста - оно нужно? Принял бы в нем участие?

 

Конечно полезное, нужно многим раздолбаям, ковыряющимся в своих айфонах на ходу, напоминать чтобы в зеркала после зимы научились снова смотреть

 

Могут!
Но если ты читал как я еду в междурядье, и при этом я начеку!, то свой глупый зад они подставят скорее сзади идущей машине которые уже спят на ходу в пробке, а не мне, тк моя относительная скорость небольшая, тормоза тоже есть, и могу в любой момент остановится и никакого БАМС.
И чтобы на машине немного просунуть морду нужно в 2 раза больше места, чем на моте проехать.
Еще раз подчеркиваю:
Двигаться в междурядье на скорости более чем на 10...15км/ч выше скорости потока недопустимо!
Кроме того, на скорости более 25-30 км/ч машины держат уже дистанцию достаточную для свободных маневров как в полосе, так и при перестроении, и это уже делает движение на моте в междурядье чрезвычайно опасным. В таком случае встаю в нужный мне ряд и двигаюсь в общем потоке.
К сожалению очень немногие мотоциклисты так поступают, и мимо самого необнократно жужали пули проносящихся в междурядье хрустов.

 

Вот еще, стану я ногами дрыгать!
Правая нога, в междурядье, как правило, уже на педали тормоза постоянно.
(С нашей экономической политикой посл 2 года мне не грозит побывать в развитых странах, да и нет желания)
А вот по нашей стране, да на моте желание есть, а возможности ехать -нет.

Кстати на переходах я стараюсь по возможности не создавать помех автомобилям, и выхожу на переход, лишь убедившись, что мне уступают дорогу, потому что я водитель, даже если иду пешком.

 

Ни разу не встречала их. Может потому, что стараюсь не заезжать внутрь ТТК, а они именно там? Надо на вылетных магистралях в пробках раздавать листовки. А лучше там же вешать табло, как где-то в р-не Тимирязевской, оно заметно. Я уже давно не езжу. Сперва создался вынужденный перерыв во владении мото, который плавно перетек в постоянный. С нашей движухой на дороге теперь как-то желание жить перевешивает желание покатушек. Последнии ночные поездки по Новориге в условиях гололеда и повисшей в воздухе грязевой завесы показали, что вменяемых водителей становится все меньше. Летят невесть куда, за 150км/ч, их не приостанавливает даже вид 7-и битых машин на дистанции в 35км.