Мощность двигателя среднего МБ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Короче- в горку со знаком дорожным к примеру 12%,не реально на МБ взобраться? Откл. движок из-за уровня масла? Я уже в мечтах перепревшего навоза навозил на будущей сваренной мной телеге в свой огород. Но, на пути несколько крутых подъёмов.

 

Почему не реально? Каждую поездку на строй рынок взбираюсь на такие горки дважды груженым и один раз пустым.

 

Я так понимаю, что датчик не отключен у Вас? Тогда мои мечты сбыточные.

 

Нужно ещё в ПДД заглянуть. Уже и не помню соотношение веса тягача к буксируемому средству. Прикинуть можно утяжелители какие нужны. что бы телега не уволокла вместе с МБ к подножию горки.

 

Olegych, я просмотрел в инете. Это- на 10 метров участка будет разница в высоте 1,20м .Ну.на таком я думаю можно. Я на жиге подымался по грунтовке. так колёса буксовали на уклоне. Вот. я думал. что это и есть 12%.

 

Буксировка запрещена:... если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. В общем, если нагружу хотя бы 300кг. удобрений органических. то МБ мой надо навесить до 150кг.что бы спокойным быть на крутом подъёме.

 

Хотя-это при недейстующей тормозной системе на буксируемом средстве. А, так то можно экспериментировать на горЕ.

 

У меня Ока с двигателем ДМ-1 а он без датчика. Да и сразу заметил что датчик на китайце отключается только при наклоне двигателя в бок а не на цилиндр или от цилиндра. На мотоблок ни чего не навешиваю. Вот фото с навозом (правда одна горка)

 

Где эта чушь написана?

 

Это он про автомобиль, на МБ правила по перевозке грузов ещё не написали.

 

Да. пишут чушь в ПДД. Но правила эти редко кто соблюдает на дорогах.

 

Дело в механике. или физике. точно не знаю науки. А. правил дорожного движения для МБ, нет конечно.

 

Понятно. Спасибо!

 

Примерный расчет для ориентировки. Вес прицепа и седока около 200кГ+ 300кГ груз=500кГ 12% это 7 градусов. 500хSin7= 500х0,12=60кГ Коэффициент трения качения колеса по асфальту0,01 по грунту 0,05 .Значит тележка будет тормозить на грунтовом подъеме 60+500х0,05=85кГ на асфальтовой дороге 60+500х0,01=65кГ При нейтральной развесовке, телега не давит на м. б. и коффициенте сцепления колеса с грунтом =0,5 и асфальт 0,7 Вес мб должен быть не менее 93кГ а если на грунтовой дороге 170кГ. При таком весе м. б будет тянуть прицеп в затяжной подъем.