Лифт в доме

Студенту, Москва. Охотно даю фотографию моего подъёмничка. Кабина, хорошо видны направляющие, внизу просматривается крышка из фанеры, которая закрывает проём в потолке, когда кабина находится вверху. Внутри кабины виден один из противовесов (крышка его снята), обеспечивающих прилегание коышки из фанеры к проёму. Несущий канат проходит вдоль стены между направляющими. К сожалению, сейчас кабина опущена вниз и опирается на деревянный брусок, его хорошо видно. Нижний конечный выключатель и наружные кнопки управления я снял, т.к. решил окончательный вариант их выбрать к лету.

 

Направляющие составные или цельные, около 4-х метров длинной?

Тут нет ошибки, скорость подъема 12-15 сантимов в минуту?

 

А пневмолифтом никто не озадачивался? Там не нужны тросы, компрессором нагнетается воздух в ресивер и поэтому лифт может работать "на подъём" даже при отсутствии электричества (если, конечно, в ресивере воздух накоплен), безопасность на должном уровне... Сложность в создании герметичности этого сооружения. Такому лифту не нужна шахта.
А для спуска вообще энергия не расходуется - воздух стравливается и... вниз

 

Мне кажеться, это ошибка, так и уснуть можно пока лифт подниметься на второй этаж. Скорее всего 12-15 метр/мин.

 

Как это не нужна шахта? Пневматический лифт вроде бы по определению работает на разнице давления над и под кабиной, так что без шахты там видимо не обойтись.

 

Там нужен объём, не сопоставимый с обычным лифтом - только для того, чтобы воздуху было откуда начать движение
Наверное, я перепутал термины - под "шахтой" я имел ввиду пространство под лифтом, когда он находится в самом нижнем положении

 

Я думаю, что самому построить пневматический, или как его еще называет "аэролифт", практически не реально. Не зря они гораздо дороже, чем обычные, хотя выглядят прикольно

 

У меня использованы направляющие 2 и 4 м. по две штуки. Состыкованы по 6м.
Конечно скорость см/мин. А точнее по паспорту привода 15 см в сек.
Прошу извинить за опечатку.


Опять ошибся. Сантиметров в сек.

 

К сожелению не могу выслать фотографии (цифровик уехал со старшим сыном)но описанием могу поделится.Около года назад мечта о лифте была воплощена в реальный проэкт. Лифт ходит из цокольного этажа до монсарды т. е. 3 этажа.Гобарит внутри 750*900.Спокойно везёт 2х мужиков под 100кг.Привод был втиснут сверху монсардного этажа ,без выхода на чердак,чтоб не замёрз редуктор.Редуктор 3х ступенчатый 1:20 ,на выходе 4х ручевой шкив под 8мм трос (для безопасности и обеспечения силы трения т.к. диаметр шкива 190мм,больше не влазит в мой токарный станок).На входе 2х ручевой шкив под ремень 420мм группы 0(от стиралки) и тормозной барабан от 5тонного тельфера(что было) с тормозным устройством на соленоиде.Двигатель 2,2кв(много,но меньше с1500об\мин.не нашол. Хотя лучший вариант прямой привод ,без ремней, но с плавным стартом,это дальнейшая модернизация).Кабина ходит в шахте (открытый вариант был отброшен с целю безопасности пасажиров и окружающих в том числе и животных)по направляющим, 63 уголок, на обрезиняных роликах,подшипник 6202,корпус и кистевой эспандер 16шт.Противовес на свох направляющих, набран из листового трансформаторного железа(что было)но пока без роликов с ограничителями из твёрдого дерева.Верх кабины прозрачный (освещение из машинного отсека мансарды)и вообще кабина не имеет кабеля.Внутри стоят кнопки 0.1.2.и стоп ,связь идет через пульт от радиоуправляемой детской машинки.Также всё дублируется с наружи, но с предварительным набором т.е.после кнопки вызов,нажимаем нужный этаж,схема это запоминает и при открытии а затем закрытии двери с выдержкой по времени,доставляет.Контроль по позиционированию лифта осуществляется герконами и магнитом.Чистой эксплуатации 0,5 года,конечно замечания есть и необходимы доработки.Но в целом получилось неплохо.Как только будет возможность вышлю фотки.Готов ответить на вопросы.

 

У меня вопрос такого плана когда утром зимой проснетесь а электричества нет и лестницы нет, в сугроб в трусах прыгать будете с мансарды. Я уж молчу тьфу тьфу насчет пожара, пока вы спускаться будете в лифте? есть вероятность там и остаться

 

Сечас лифт работает от 3х фаз, в дальнейшем от общей аварийной системы дома. Внизу лифта люк, на направляющих 16мм прут в виде лестницы. Проблем нет. Генератор и сейчас есть, но он не имеет автозапуска.

 

Попробовал с мобилки, сейчас посмотрим что получилось.

 

Вот ещё несколько фоток.

 

Для справки 5-6м/сек. скорость снижения на парашюте Д5.

 

Лифт перемещается со скоростью 0,3 м \ сек. С этажа на этаж за 10 сек. Хотелось бы быстрее , мощность двигателя позволяет , была испытана скорость 0 , 65 м \ сек. , но с одной открытой стенкой кабины и резким ускорением у домашних возникало состояние похожее на этот смайл . Скорость была снижена до приемлемой . Как я уже говорил , необходим относительно плавный разгон и торможение . Что и планируется в дальнейшей модернизации . На сегодняшний день есть лёгкий дискомфорт при старте и торможении т . к . масса контрогруза порядка 160 - 190 кг . и кабины с пасажиром прмерно 120 - 150 кг . Толчёк растянут во времени , но всё же есть .