Если есть уверенность или хотя бы большая вероятность в успешной операции, ну и конечно возможность её провести- зачем становтся инвалидом?
Мое имхо - стоит менять. У самого Ховер, правда 3-й, бензин, 2013 г. С женой продали 2-х корейцев своих, купили новый Ховер. По запаху в салоне - небыло запаха дешевого пластика, машина пахла как и нашимарки - новым чемоданом первые две недели. По машине скажу - на данный момент пробега 80 тыс. км. Нареканий нет, только ТО и никаких поломок. Из доработок - только замена замена контроллера с китайского на Январь 5.1 с прошивкой под Ховер и удаление катализаторов. По грязи ходит довольно прилично, не НИВА конечно и тем более не УАЗ, но если по самые помидоры не втюхиваться - едет замечательно. Расход в городском режиме 12,5 л/100 км. Чистая трасса при скорости 110-120 км/ч - 8,5 -9 л/100 км. Бордюры, ямы, нечищенный снег в городе - пять с плюсом. И есть стойкое ощущение, что больше в легковые машины не сяду...
@igorkors13, да, Ховер машина весьма приличная, но вопрос больше в том, насколько долго она будет такой. Как быстро начнет ржаветь, каков ресурс у двигателя и подвески, что будет с ним через 5 -7 - 10 лет? В немце определенная уверенность есть, а в китайце нет. Пока нет. Насчет мениска, тема для другой темы, но мажу живокостом с пчелинным ядом. Медленно, по улучшение идет. Может несколько месяцев, а может и год. Думаю, если сцеплением буду меньше нагружать, выздоровление пойдет быстрее.
На нынешних немцем я бы не надеялся. Бабушкины рецепты, конечно имеют место быть, но по своему опыту и опыту друзей спортсменов-лучше операция и чем раньше тем она проще.
Сорри за офф...Может и бабушкин рецепт, а мазь из аптеки и мой опыт, 5 лет назад вылечил, но за год примерно. 5 лет проблем не было.
УЗИ показало: "Застарелая травма мениска". - Застарелая - это сколько? - месяца 2. - как раз закончил ложить плитку на пол в подвале (80 кв. м.) и переложил брусчатку на участке. Всё на коленях, хоть и в наколенниках.
Я томографию делал и рентген. Задний полумесяц какой-то. "Отрыжка" 25-летней (спорт+ армия) давности, успел выложить 15 метров в гараже, как я понял врача наколенники не спасают. Вся проблема в нагрузке на сустав.
Эт, точно! Поэтому только на низкой скамейке сидя. Насчет немцев. Возможно, что свежие модели не такие надежные как старые, но, думаю, те, которые давно придуманы и выпускаются изрядное время еще несут на себе немецкую надежность. В Зафире С не уверен. У меня В.
Вот правильно - не угадаешь. Поэтому и очково от уже привычной машинки (почти 2 года юзаю) идти в неизвестность. Хотя и Шнивы пользую с 2007 года (щас 3-я по счету) и считаю себя шнивоводом.
А вообще самая лучшая и надежная машина - это та, которую сам собрал, своими руками. У меня в гараже собираем с друзьями Газ 69, который сами разобрали, отпескоструили, оцинковали, покрасили, перебрали раздатку, коробку, мосты. Купил новый инжекторный двигатель, ГУР, дисковые тормоза. Теперь собираем, думаю неторопясь к весне запустим...
У нас в полку на Камчатке прапор впендюрил дизилек в козлика, вообще горя не знал. А коллега на работе по пол дня кверху воронкой под капотом Зафирки проводил, вечно у него что-то ломалось... Поменял на КИА Спортаж, та же история началась. Что, плохие машины? Нет, просто руки из ... не из плеч, короче...