Красивый забор из металла

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Efimi4, а серые вставки на столбиках - это просто покрашено так или какие-то композиции?

 

Сорри, за автора отвечу...Лампочки это!) Вы фотки посмотрите все-там понятно должно быть.

 

@sharpei, да по фото особо не видно - всматривался, так как оно в одной плоскости. если это накладки из стекла/пластика под освещение, то какой-то перепад должен быть заметен.
Это готовые элементы или фрезеровались под заказ?

 

@Zaborwwwmaniby, добрый вечер, всё рисовалось и делалось строго под заказ, это прорези в металле, в них вставлен пластик, внутри столба светильники.

 

Efimi4, столбики классные расскажите поподробнее про конструкцию столбиков

 

@Sveta73, Спасибо. Что именно Вас интересует в конструкции столба?

 

Столб прикручен через пластину, сам получается внутри пустой? Какая толщина металла? Подсвечивается каждый элемент в столбе отдельно или одна общая лампа внутри столба?

 

В ленту забора на определённом расстоянии забетонированы закладные с резьбовой шпилькой, на них позже выставлены по уровню и прикручены гайками основава (постамент), и уже на него ставится столб, столб внутри полый но имеет ряд внутренних перемычек придающих ему жесткость, так как нагрузка на них большая. Внутри столбов установлены два светодиодных светильника. Толщина металла 4-5мм

 

@Efimi4, идея отличная - пять балов! И выглядит забор здорово! Но с покраской вы действительно поторопились, порошковая краска крайне плохо лежит на острых краях, наверняка уже появилась ржавчина. А через год-два будет просто беда, даже не представляю, как вы будете с этим бороться?
Нужно было конечно красить по автомобильной технологии или использовать нержавеющий металл, что конечно сильно дороже.

 

полагаю, там и так забор получился в круглую сумму!

а почему решили, что они острые?
Изучая педантичность аффтора в этом вопросе, уверен, что после плазмы всё пескоструилось и дополнительно обрабатывалось абразивами.

 

@Tarasexe, спасибо за отзыв. Имея непосредственное отношение к обработке металла и порошковой окраске в частности я впервые слышу о том что покрытие менее устойчиво на острых гранях, но не исключаю что такое возможно. Автомобильная технология не понацея, значительно увеличивает защиту от ржавчины цинкование, цинкование мне насчитали очень дорого.
Наблюдая за тем как себя ведёт забор простояв осень и зиму могу сказать следующее: цветение есть, но только в местах где есть механическое повреждение краски, летом буду пробовать лечить, в целом полёт нормальный)

 

@Zaborwwwmaniby, грани действительно очень острые, резались они не плазмой, лазером, рез чистый без окалины, во многом качество порошковой покраски зависит от подготовки поверхности в этом вы абсолютно правы, единственное что обработка образивами нужна когда есть сильная окалина. В моём случае достаточно просто хорошо обезжирить поверхность.

 

Не знаю почему так происходит (может порошок хуже на углы ложиться, может атмосферные осадки большую нагрузку на углы дают, может разность температурных расширений порошка и металла на углах сказывается, хз), но на всех уличных металлических конструкциях, что я по работе красил порошком цветение начиналось с углов (механические повреждения в расчет не беру). Был даже один дорогущий козырек, вот он:

где несущие балки красили порошком со всеми возможными дополнительными операциями по защите, вот по пунктам:
- Пескоструйная обработка
- Порошковый цинковый грунт (нанесен в течении часа после пескоструя, до начала окисления металла на воздухе)
- Собственно слой порошковой краски.
И вот даже при соблюдении всех этих пунктов не удалось избежать появление ржавчины . Примерно через два года она, зараза, начала вылезать, и, что характерно, именно на углах.
Этот случай окончательно убил мою веру в порошок. Хотя, конечно, допускаю, что может дело и в каких-то нарушениях технологии.

Как планируете лечить проблемные места? Ведь на месте порошок не нанести, а если зачистить и автоэмалью покрыть, то не полезет-ли на стыке порошка и автоэмали ржа дальше под порошок?

Автомобильная технология позволяет защитить от ржавчины стальные элементы на автомобиле, а значит и с забором справиться, но и цинкование тоже очень полезно будет. Но только все эти танцы с бубном по защите стали от ржавчины сильно приближают ее по цене к нержавейке и ставят вопрос о целесообразности выбора ее в качестве материала.

P. S. Идея с табличкой тоже отличная, ее точно украду Только подскажите, что за смола, которой вы залили буквы?

 

@Tarasexe, лечить буду финским грунтом и краской которую порекомендовали воротчики. По смоле название не подскажу, думаю что можно и краской так сделать, несколькими слоями

 

В Германии 2Д сетчатые заборы проплетают пластиковой лентой:

Интересно, в России кто-нибудь предлагает такую ленту?