Новый ТТ котел Buderus Logano, он же Bosch Solid

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поставьте замер дымогазов- сильно поможет в понимании процессов.

 

Sansann, на фото видно, что контура к гидрострелке подключены не верно, как на фото удобно в монтаже, но гидрострелка не в режиме, там нет массообмена между контурами, температура в них будет прыгать.

 

Ну вот подтянулись диванные "эксперты". Данная котельная работает без проблем уже более 5 лет. У меня с ней проблем нет поэтому я не ищу где либо совета ни здесь ни где либо еще. Если бы вы были бы экспертом то увидели что у меня не гидрострелка, а коллектор а в нем подача и обратка не смешивается как в гидрострелке. Схема котельной выглядит так.
За основу взята схема форумчанина хитрогоболта где ТА подключен к котельной только 2 выводами. В данной схеме ТА играет роль гидрострелки. Я добавил только обвязку электрокотла для себя и перемычку между обраткой и подачей. В основном она закрыта когда котельная работает с ТА, когда же нужды в ТА нет то перемычка открывается, а один из выводов ТА закрывается и котельная работает без ТА. Это делаю так в основном летом когда нужно чуть чуть подогреть ТП чтобы убрать из него холод. Так что учите сначала матчасть, а уже потом пишите не нужные ваши советы.

 

Пара вопросов. Зачем слив над электрокотлом? Убавлен ли у вас регулировочный вентиль на байпасе (котловой контур)? На мой трехходовой рекомендовано убавить до 1/10 общего потока.

 

Похоже вы не понимаете то, что сами и смонтировали. Если в той трубе квадратного сечения который вы называете "коллектором" внутри есть горизонтальная перегородка, то внимательно присмотревшись, можно понять, что циркуляция воды в системе отсутствует. Но вы утверждаете, что с системой всё в порядке, отсюда следует вывод, что перегородки в этом "коллекторе" нет и он является гидрострелкой с не грамотно подключенными контурами.

Схема фото не соответствует.

 

Это не слив, а предохранительный клапан. В самом котле его нет потому установили сразу после но до крана отключающего котел от системы, иногда эти клапана выходят из строя и начинают подтека во чтобы точно не попало на электрокотел и сделан вынос в сторону. Вентиль на байпасе открыт полностью, у одного спросил кто это клапан поставил и он сказал что и без него работает. Себе я поставил что если работать не будет то подожму, и оказалось что прекрасно работает и без него поэтому не стал заморачиваться и крутить его. Но у меня насос 25/40 он разы меньше вашего качает.

 

Вы пришли сюда хайпануть и по троллить. И заодно кому ни будь втюхать ваши котлы. Вы в глаза не видели обвязки тепло аккумуляторов и лезете советовать то в чем сосем не разбираетесь. Я не буду больше отвечать на ваши сообщения потому что не вижу в этом смысла.

 

Присмотритесь, у него там два воздухоотводчика сверху и два сливных крана снизу, есть вертикальная перегородка. Это таки два коллектора подачи и обратки, сваренные вместе. Не представляю как это варили правда, довольно таки замороченный сварщик был.

 

Сам я его не варил если что. Марка его Север-KV3. Вот ссылка http://sever-miass.ru/production/22-gidravlicheskiy-kollektor-universalnyy-art-1925018

 

Сходил по ссылке, посмотрел чертеж (он в прилож.). На нем действительно коллектор, а не гидрострелка. Мой "наезд" оказался не обоснован, был не прав. ?

 

Уплотнительный шнур взял 19 на 19 мм. Хорошо подошёл. Важно в углах шнур поджать к наружней части угла, иначе не будет прилегания к прямоугольному проему. Хватило 4 м на обе дверцы. Визуально дыма нет, но в котельной все равно пахнет углем. Взял на пробу пару мешков угля другого сорта, с ним разгоняется быстрее, пыхов нет. Добавил развоздушник в колено сразу после насоса. Насос поставил 25/40, снял со старой системы отопления. Воздух уходит, но пока медленно, нет времени на эксперименты. Топил всего один раз с последнего выхода на форум. Вообще планируется автоматика (контроллер, наддув).

 

Насос планирую вернуть 25/80, или купить новый 25/60, хочу использовать в качестве аварийного режима третью скорость, чтобы при темп более 80 внизу ТА была быстрая перекачка воды через котёл для предотвращения закипания. 25/40 на любой скорости не нарушает работу трехходового, вода из малого круга попадает в ТА только горячее 60, наблюдается чёткая температурная граница в ТА. Ведро угля 7 литров нагревает примерно половину 1300 литровой ёмкости до 60 гр. Ниже все холодное. Пока потребления из ТА нет, утепления нет.

 

Температурная граница в ТА и должна быть. Потому что загружается ТА через верх и разгружается когда ТТ остановлен через верх. Насос отопления вытягивает с ТА тепло, а отработанный теплоноситель (охлажденный) закачивается в ТА снизу. Какой то аварийный режим придумали на третьей скорости. Как третья скорость поможет если сам насос сломается там хоть какую скорость на нем втыкай понту не будет. Для аварийных случаев в обвязке ТТ с ТА делают обвод трехходового и насоса большим диаметром чтобы при отключении электричества или выхода из строя насоса и (или) трехходового клапана теплоноситель шел к ТА естественной циркуляцией. Для контроля загрузки ТА не зря ставят несколько термометров, по ним можно контролировать загрузку ТА. Есть схемы обвязки ТТ и ТА первично вторичными кольцами и там на ТА стоит отдельный насос для того что бы мешать теплоноситель в ТА. У таких схем два минуса. Они не защищают котел от отключения электричества и что бы тепло пошло к системам отопления нужно прогреть все ТА, это хорошо если ТА 300 литров, а если пару тон. Поэтом теплоноситель в ТА не мешают.

 

Ну не хотите слушать совета делайте как хотите. Оно через руки и рублем лучше доходит.

 

Днем топил ТТ, ТА загрузился почти полностью. Сейчас почти 23 часа Низ ТА уже холодный

Верх и середина еще горячие.



До утра точно хватит греть ТП.