Прошу помощи в определении энергии воздушного потока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати, штуки три стационарные ветротурбины, расположенные с юго-запада города Певек, закрыли бы собой и снизили бы ветер в городе, чем дали бы возможность людям ходить спокойно по городу, а не закрывать всю деятельность на целые дни, когда нельзя даже дверь открыть ..

Экономическая эффективность - выросла бы. Её тоже нужно учесть.
Пожары во время этого "южака - трудно потушить, ветер разгоняет нафик опять огонь

 

Ничего не передвинут.
Тамошняя ТЭЦ работает уже лет 60. Её в 2019г. выводят из эксплуатации.
Билибинская АЭС тоже выработала свой срок 30 лет и продлённый закончится к 01.01.2019 и решение о выводе из эксплуатации тоже принято.

Так что никаких передвижений и сдвигов.

Одну ПлАЭС, которая была предназначена для Певека, уже построили, но проект её не удовлетворил МАГАТЭ (военные технологии). Станция отдана для эксплуатации военным два года назад по моему. В Вилючинске, на Камчатке.
А эта станция уже по обновлённому проекту монтируется для Певека. Она будет уже вторая.

 

Это не ко мне.
Это надо руководству округа доводить. К сожалению, в настоящее время я туда не вхож. Всё поменялось.

 

Основная проблема - это накопление энергии, так что в этом плане ветротурбины, конечно, сложнее и дороже в несколько раз.

Можно, конечно, ими вырабатывать водород гидролизный, а затем ... но всё это требует обсчёта и не исключено тоже будет менее выгодно, чем "дармовая", "чукотская" солярка по цене ниже, чем в Евросоюзе

Но обсчитать гидролизёр, грунтовые концентраторы, стационарыне турбины и генератор на водороде - было бы всё равно, наверно интересно.

 

Это образно про дрова.
Нет у нас дров.
Уголь везут с Зырянки - это в Магаданской области, баржами вниз по Колыме, по М. Анюю до Анюйска, а потом автотранспорт.
И с п. Беринговский через Берингов пролив опять же морем до м/п Зелёный Мыс на Колыме, а до Анюйска баржами уже вверх по Колыме. Редко такой уголь, по той причине что дороже. В основном с Зырянки.

 

за тонну сколько берут?

 

За море/реку не знаю.
Автоперевозки, слышал, 2руб/тн Анюйск-Билибино

 

2000 р./ тонна, стоит сама перевозка на 250 км?

Не, , я имел ввиду, сколько в итоге стоит тонна угля в Певеке, ну или у вас?
Хотя я не знаю, в каком вы нас. пункте и это вряд ли сильно мне поможет оценить стоимость топлива в цене гигакалории в Певеке

 

2 рубля за тонну, а не 2000 рублей на 250км.

А зачем оценивать стоимость гигокалории? Цена установлена и её найти можно на сайте администрации округа, наверное. Анадырь. орг
В Певек уголь везут морем. Откуда - не знаю.

 

Туплю, пока не понимаю.
Может тонна/км ?

 

именно 2руб/тонна.
За рейс 25-50 тыс. рублей. В зависимости от грузоподъёмности и оплата.
К примеру. Автосамосвал без прицепа г/п 12 тонн. Рейс с углём 24 т. руб.
Автосамосвал с прицепом 24 тонна. Рейс 48 т. руб.

А тонно/километр при этом будет 8руб наверное.

Тысяч 15-30 доход, помимо расходов на топливо с рейса хозяину. Из этой суммы и зарплату водителя надо вычесть. Другие затраты (ремонт, стоянка, отопление, администрация, налоги и т. д.)
И это не "материк", практически бездорожье. Работа такая есть только месяца на 2-3. А остальное время тоже жить надо за что то.

 

никак не въеду

24 тонны * 2 рубля/тонна = 48 р.

Именно 2000 р/ тонна у меня получается, тогда всё сходится.

48 000 р. / 24 тонны = 2 000 р /тонна угля стоит перевезти на 250 км на Чукотке автотранспортом, у меня пока так получается

 

дельта (P)=дельта (Ro)*g*h
P - давление
Ro - плотность
g - ускорение свободного падения
h - высота.
Гидравлическое сопротивление труб - калькуляторы в помощь. Получите расход в открытую.
Максимальная мощность снимаемая с такого потока ~ половина максимального перепада на половину максимального потока.

PS все уже до меня написали оказывается

 

Задам ещё один вопрос.

Как устроить чтобы за ветрогенератором создать область пониженного давления?
Ведь если такое удастся, то воздушный поток на лопастях обеспечен будет постоянно.

 

Поставить сзади вентилятор.
Поставить ветряк в арку в высотном здании.
Прорыть тоннель в горе по направлению преобладающего ветра.