Мотопомпа вернуть к жизни...

Друзья, недавно приобрел б. у мотопомпу Robin-Subaru PTG110, ничего пока с ней не делал, кроме замены свечи. Помпа до меня пару лет стояла без дела, вроде заводилась, не сразу, а сегодня пробовал ее по назначению, замучился еле завел, так вот начинает качать воду, и через полминуты глохнет, и потом не заводится,...в чем может быть дело, и какое ТО ей сделать после простоя? вообще сегодня грешу на старый бензин, около месяца простоял в бачке.
Разобрал-промыл карбюратор,..не помогает.

вот ее карб.

 

Я пользуюсь мотопомпой два раза в год для откачки бассейна. Все остальное время стоит с бензином и заводится с первого рывка, так что скорее всего не в бензине дело.

 

Карбюратор промыл, искра есть, но-не заводится...Странно ,что при выключенном зажигании раз 5-6 дергаешь стартер и свеча сухая, ... значит в карбе дело? Разбирал его там все просто, до примитивности,..все целое...

 

Привет, скорее всего уровень масла низкий, проверь

 

Проверьте уровень масла. Если я не ошибаюсь масла в картер нужно 120 мл. Но если искра есть, то скорее всего масло тоже есть. Маслодатчик (если установлен) отключает искру если уровень недостаточен. Попробуйте открыть воздушный фильтр и перед запуском шприцем немного бензина прямо в карбюратор прыснуть. Проблема еще может быть в регулировке клапанов, хоть этот двигатель четырехтактный, но топливо в нем засасывается за счет вакуума, как в двухтактном, топливного насоса нет. А если впускной клапан плохо закрывается, то вакуума нет, соответственно и бензин не идет.

 

Подскажите пож.
очень похожая ситуация, новая, стояла год в гараже, искра есть...не заводится.
мотопомпа ranger rwp-30pc, инструкции нет.
для холодного пуска как правильно выставить все "рычажки"?

 

@slava gold2,
Нижний черный (кран бензобака) до упора вправо, белый (подсос-воздушная заслонка) до упора влево. После того как заведется белый передвинуть вправо до упора. Верхний длинный рычаг (регулятор газа) - регулятор оборотов. Начинать заводить нужно в правом положении, возможно при заводке нужно будет немного сместить влево - зависит как отрегулирован карбюратор.
У меня на одном двигателе без подсоса (закрытой воздушной заслонки) заводится что на холодную, что на горячую. На другом двигателе даже чтобы завести горячий двигатель воздушную заслонку необходимо прикрыть.

РС. Если бензин в баке старый, то можно будет его заменить со сливом из отстойника карбюратора. Возможно что причина так же в этом.

РС2. запускать двигатель без воды в насосе можно только кратковременно - можно спалить сальниковое уплотнение вала при работе на сухую.