"Маленькие хитрости" в гараже

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня есть баннер, которым я накрою эту конструкцию от солнца, дождя и снега.

 

Колеса на дисках хранят горизонтально

 

Почему ? Так интернет подсказал? А если порассуждать. Колеса на дисках полгода стоят (эксплуатируются) на машине, т. е. постоянная статическая нагрузка при стоянке, динамическая при движении, ударная благодаря нашим дорогам, довольно большой диапазон перепада температур, постоянное воздействие ультрофиолета (наше любимое солнышко). Так что просто на дисках в гараже хоть стоя, хоть лежа это для колес курорт и сплошной тихий час. При хранении изделий из резины на складах (на работе) по СТП были требования - стабильная плюсовая температура и отсутствие воздействия ультрофиолета.

 

Но хозяин - барин.

 

Или подвешенными за диск.

 

Настолько малый вес и нагрузка распространена по большой площади.
Т. ч. никакой деформации резины не будет.

 

Не знаю как насчет подвешенных колес, но один раз хранил колеса (в сборе) стоя, т. е. просто вертикально у стенки одно за другим. Так потом когда поставил на машину, звук от протектора был, как будто бы покрышка овальная. Прошло где то через месяц- два эксплуатации.
Сейчас только в стопке горизонтально.

 

Поправил немного (немного по тому что вся конструкция плохая) общеизвестный ромбический домкрат.
Срезал расклепаные концы осей, разобрал домкрат.
Все "П"- образные части догнул, в тисках, до геометрически правильной " П" - образной формы. А то в продажном виде там все части имеют трапецевидную форму и соприкасаются только краями, а не плоскостью.
Собрал, заполнив плотно промежутки, между стенками усилителей, квадратными гайками М10 и где не хватило обычными.
Гайки М10 хорошо подошли на гладкую часть болтов М8. Диаметр гладкой части болтов 8 мм.
Скрутил на болты с нарезанной резьбой на определенную длину, так как верх и низ, у ромба, разные по толщине.
При желании можно усилить опору домкрата приваренными косынками.
Можно увеличить опорную пластину.

 

у меня зуб штампованный так, что край зуба получен в два раза шире/толще чем основной метал зуба, за счет чего площадь контакта в два раза больше. Это не факт надежной работы .. но все же. Как распор на болты между щеками зубчатой части у меня вставлены/забиты и вверх и в низ - пружины от ГРМ дизеля .. практически полностью в сжатом состоянии, Что повышает несколько надежность узла, но следить все равно нужно .. особенно если площадка перед гаражом под наклоном

 

Увы, но сворачиваются любые зубья в ромбе сделанные в металле.
И что самое плохое- непредсказуемо это
делают.
Гарантированно служат только шестеренки.

 

Конечно .. очевидно, наша задача следить за состоянием и вовремя принять меры к исключению неприятностей.

Где то валяется "половинчатый" .. не знаю как еще его обозвать .. у него нет этих противных не/до шестерён, но насколько помню у него нет верхней площадки для упора в кузов. Есть только .. типа крючка под ребро порога .. поэтому я и забросил его в угол.
Может быть есть смысл его как то переделать .. с наличием плоской площадки сверху .. ни кто не озадачивался .. долбанная клава, как вызвать знак вопроса

 

Половинчатый, одноногий домкрат мне даже больше нравился, пользовался одно время. Примерно как на фото.
Конечно не такой устойчивый как ромб - но проскальзывающих зубцов нет.

 

Вообще .. если оч хочется .. и колется .. в свое время усиливал шестерню эл лебедки .. с новья .. разобрал .. а она силумин! е-мое!
Ничего умнее не придумал как на заклепки присобачил стальной диск к этой не/до шестерни и вышаркал напильником все зубья ... по образцу нет проблем. Держит нагрузки без проблем.
Поскольку места там оч мало заклепки все делал в потай

 

извиняйте! давно это было .. где то в 1997-8 году, нюансы есть .. если мало ли кто решится на такую переделку .. именно про лебёдку:
вспомнил - там места не мало, а его нет вообще, поэтому эту самую ведомую шестерню из силумина сначала проточил на токарном т. е. уменьшил её толщину на толщину накладки из металла. Да и протачивал не всю шестерню по радиусу, а только примерно половину.

На ромбе есно сделать такую доработку проще - зубьев меньше и в толщине накладки нет ограничений .. только что количество "шестерен" больше

 

да! именно такой домкрат имел ввиду.