Агат или Салют 100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо что правду написали. Обычно пишут, что дерьмо китайское и ломается сразу, а откуда глубокие борозды на редукторе - неизвестно.

 

А сейчас интересно ставят ли такие же фрезы как у нас с @valerich,ем на нынешние Агаты? Или теперь Агаты комплектуют такими же как на "сотке"?Вот эти точно не сломаются, сталь ножей толщиной =6мм диаметр =34см

 

Вот я про это и писал, что как их сломать то можно, да ещё задней стороной.

 

@Алвен, А я бы подумал, что делают в Китае. Шестиренчатых пишется то с буквой е. Всех с поздравляю с праздником, желаю крепкого здоровья, ясной головы и тогда будет все хорошо.

 

Алвен, так что там с редуктором, не разобрались ? Агат мотоблоки наверно продает тысячами, неужто там м/б плохой редуктор

 

Кто сказал что он плохой ?

 

Купил агат в этом году. Из минусов:
1. Резиновая выключалка потрескалась.
2. Удлинители колес и фрез не окрашены, сошник тоже.
3. Удлинители не лезли на валы редуктора. Наждачка все исправила.
4. Газульку заменил на китайскую сразу.
5. Нужен круглый напильник. Пальцы не лезли в сцепку, если только молотком.
6. Подножку открыть было не реально одной рукой. Пришлось подточить и покрасить и смазать.
7. Резиновые демферы на руле заменил на гайки 32. При нагрузке жилейный руль.
Это заводские недочеты. А так нравится.

 

1. Резиновая выключалка потрескалась. -Заменил кнопку сразу на кнопку открывания багажника ВАЗ (резинку снизу подобрал Г-образную контакты прикрыть)
2. Удлинители колес и фрез не окрашены, сошник тоже. -Сошник у меня был уже от чего то другого-капитальный, про запас лежит еще от "Садовода" тоже крепкий
3. Удлинители не лезли на валы редуктора. Наждачка все исправила. Удлинители, как и короткие втулки совсем сырые-переобувания запарили, плющит отверстия внутрь и деформирует трубу
4. Газульку заменил на китайскую сразу. -Тоже) Но вместо проволоки поставил трос и прижим рубашки заменил на упор рубашки троса от советских клещевых вело тормозов-все встало как родное
5. Нужен круглый напильник. Пальцы не лезли в сцепку, если только молотком. - На этот случай думаю обзавестись развёрткой Ф16мм ей же хорошо проходить полдюймовую трубу для всякого навесного втулки очень удобно из нее делать, не сцепку для телеги конечно, но для рабочих агрегатов вполне
6. Подножку открыть было не реально одной рукой. Пришлось подточить и покрасить и смазать. Вставил усилитель сваренный из пары уголков, и сварил корзину под гирьку 20кг, подставку пока снял-расположение цилиндра позволяет ставить МБ на переднюю часть. Но распашные работы более не планирую им производить-скорее всего верну назад.
7. Резиновые демферы на руле заменил на гайки 32. При нагрузке жЕлейный руль. - делал радиусные втулки тоже- резинки не зашли.
От себя еще изготовил и перенёс переключатель передач в подрулевое пространство, поменял ролики сцепления на ГРМ от 16 клапа,.
Как культиватор и межрядный окучиватель - полностью устраивает тоже.