Почему так мало водопереливных ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так всё таки старт стоп а инвертор для защиты?

 

Можно и дальше продолжать покупать роторные компрессоры дешевого сегмента, но сегодня аккуратно распилил один из таких, от одного очень известного производителя, не Китай.
1. Мизерное количество масла.
2. ошметки ниток связующих обмотки в картере.
3. межвитковое омметром не регистрируется, но статор работает как тормоз, при подаче электропитания блокирует ротор.
4. ротор вращается легко, люфтов нет.
5 разделительная пластина не повреждена, но подпружинена слабо, может плохо прилегать к движущейся части.
6. Обмотки не обуглены, с виду свежие, но распушились так как все связующие нитки разорвались и осыпались.
7. Лак обмоток ошкуривается от легкого прикосновения ногтем. и даже ошкуривается от перегиба проводника.
8. Тепловая защита декларируется на шильдике компрессора, но фактически отсутствует. Внутри нет привычного кликсера тепловой защиты.

Полагаю, проблема в высоких температурах статора электромотора, от температуры распушились обмотки на начали вибрировать, лак начал осыпаться и произошло межвитковое замыкание пусковой обмотки на основную, по этому отсутствует вращающееся магнитное поле.

Видео отчет сделаю позднее.

 

Дальше вообще не о чем говорить...

 

Вы Совершенно правы, про горячий сжатый газ после ротора я и не подумал на бегу. Каюсь и признаю свою ошибку, спасибо что указали на неё.
Температурный режим изоляции в роторе напряжённый.
Скажите, а в скролле обмотки хаходятся в фреоновой атмосфере раз компрессор герметичный?
Сориентируйте если не сложно, дешёвый сегмент это сколько?

 

Может стоит предположить что привело к таким последствиям?
Ставлю на наличие воздуха в системе. Хотя чего уж теперь то...
Явно компрессор умер не своей смертью.

 

нет. от высоких температур быстро разрушилась изоляция. Воздух в системе никак не мог порвать нитки скрепляющие обмотки.

 

Сушите весла...

 

Наводящий вопрос, а на что мог повлиять воздух в системе?

@xpik_nsk, +1

 

Хорош гадать...
Греется сильно статор электромотора и раньше приходит в негодность изоляция обмоток.

 

Спасибо за ваш труд.
Это тот самый компрессор который сжёг - состарил себе изоляцию за год работы в штатных условиях? Температура нагнетания 410 например около 80 градусов, это ведь ниочем для лака обмоток. Даже нитки такое переживут
Почему тогда не мрут другие роторы в таких количествах?

 

Наверное северная страна, очень долго нарабатывают 1 год мотор часов. У нас на юге значительно быстрей.

 

Мы тоже охлаждаемся с конца апреля до конца сентября, массового мора роторов не наблюдается, кондею у родителей 12 лет, дешевый панас он офф, тадиран в моем бывшем кабинете с 2000 года, живой до сих пор, так к слову на нашем филиале Молдтелекома было около 9 Тадиранов, установленных с интервалом в 1-2 года, была реконструкция, часть демонтировали потом после ремонта помещения установили обратно, из 9 не трогали 3, угадайте какие пашут до сих пор ? В отгадке ответ почему мрут компрессоры

 

Не важно кому как повезло со сроком службы, бытовые ротационные компрессоры своей конструкцией запрограммированы на скорейший уход в переплавку.