Cамолетный генератор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно ли как-нибудь приспособить в "домашних" условиях самолетный генератор (ГС-18МО) по его прямому назначению? просто кВт он намного больше дает, чем дизель/бензин, а закупать топливо уже изрядно поднадоело... вот и пришла в голову такая сумасшедшая мысль, а то лежит пылится А самое главное, что даже имеются потребители "постоянки"! Хотя на крайняк можно и инвертор установить и подпитывать переменкой. Также имеется хорошее открытое ветреное место для установки этого генератора, если допустим переделывать его в ветроэлектростанцию.

Вообщем, возможно ли это? И если да, то хотелось бы понять тех. реализацию такой идеи?

Спасибо.

 

Вот разбуди меня среди ночи и спроси: "Параметры самолетного генератора ГС-18МО". Сразу без запинки расскажу! А вы?

 

18 киловат 600 ампер.

 

Этим определяется весь режим работы генератора?
А где габариты, конструктив, кпд, зависимость мощности от оборотов, номинальная частота и т. п.

 

Без знаний этот генератор никуда не приспособить, разве что в пункт приема металлолома. А так что-бы заставить его работать от бензо-двигателя придётся всё расчитать, чтобы и обороты и мощность совпадали между генератором и движком, придётся найти движок киловатт на 20, и придумывать привод с повышением оборотов. Для ветряка точно не пойдёт так-как обороты генератора огромные.

 

Есть возможность использовать автомобильный движок и даже вертолетный (ТВ2-117 от Ми-8). Только вопрос все равно остается открытым... Говорят, что вертолетный можно на низкокалорийный газ перевести. Отсюда сразу вопрос - кто-нибудь сталкивался с газовой подпиткой для электростанций? Сколько в месяц такое удовольствие выходит? Дешевле бензогенератора с такой же мощностью или нет?

 

Типовой двс под около 3000 об в мин вполне сойдет.

По слухам от Захара самое удобное в подтопке газом это газодизель. Просто лить газ какой есть в впуск и он сам доберет дизтоплива сколько надо.

 

А детонация от этого не случится?

А вам нужны эти киловатты? И без топлива они же тоже не возьмутся ниоткуда.

 

Ну если ацетилен лить - может быть. А типовой метан-пропан-бутан еще солярой поджигать надо или чем-нить легкогорючим. Да и окись углерода с водородом тоже.

 

Итак, если попытаться сделать что-то вроде этого
http://gtes.enreg.ru/index.php3?MainMenu=avia

Но более компактное и гораздо менее мощное (нужно максимум 10-15 кВт, не больше). Что для этого мне понадобится? Помимо уже купленного генератора ГС-18МО? Как я понимаю движок ТВ2-117А и редуктор (всё от Ми-8)? При условии, что будущая электростанция будет размещена на улице, а не в помещении.

Просто очень хотелось бы перейти на газогенератор и отказаться от бензина или дизтоплива (у нас запредельные на это цены). Тем более, что ГС-18МО уже имеется (а это 18 кВт как-никак) - http://mylektsii.ru/1-9190.html

 

Купите вертолет, в нем и жить можно будет.

 

Мож его покрутить кетайским дизелем UD186. Будет около 7 киловат номинала и мож максимум кпд генерации тоже где-то ближе к середине диапазона мощности.

 

Если ничего не путаю, у ГС-18МО постоянка, 28,5 В.
А на Ми-8 вроде СТГ-18 стоят. Про них не помню. Давно это было

 

P. S. Идея интересная. Но, имхо, при 28 вольтах много меди в провода уйдёт, токи уж очень большие. Если прилично мощи снимать.