Эстакада для машины

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени.
Посоветуйте, эстакада из какого уголка выдержит вес легкового автомобиля и кроссовера? А также какой арматурой связать уголки под колеса?
Исходные данные:
Масса авто не превышает 1600 кг.
Стойки (эстакада в целом) высотой 1 м.
Расстояние между стоек 3 м.

 

Мой вариант, который я реализовал и выложил на драйве: https://www.drive2.ru/l/487548470719152640/
Может кому-то пригодится. Эксплуатирую уже 5 лет. Крайний раз 2 недели назад собирал, чтобы поменять масло.

 

@Клис1, тележка шикарная у вас)

 

поддерживаю!
Недавно сделал себе в гараж эстакаду .. не наклонную .. хоть и достаточная высота (350 мм .. уровень "пола") что бы заползать, но с тележкой было бы удобнее.
Нужно озадачиться и сделать что то подобное

 

Сделал себе сборную эстакаду из деревянных брусков. 150мм на 150мм длиной 50 см. Секция из досок 50 мм толщины и 95 см длины. 50 см ширина. Брус лежит поперек. Две штуки. На них крепятся доски. Перпендикулярно. Т. е. вдоль движения. Снизу и сверху. Получается объемная фигура длиной 95 см, шириной 50 см и высотой 25 см. На каждую сторону 8 штук. Четыре в длину и два ряда в высоту. Каждая секция кг 25-30. Тяжело? зато кантуется одним человеком. И устойчивая. Между брусками расстояние 50 см. На эстакаду джип смело заезжает. Но она невысокая, лежа работать. Можно и сидя. Заезд из досок 50 мм. Через метр подкладываю пирамидки из обрезков досок. По месту. Для надежности заезд пришурупливаю. Размер в длину сделан по осям. машины. При необходимости средние части убираю. Машина стоит не постаментах. *Островках*.
Между продольными секциями расстояние один метр. Все разбирается и можно сложить друг на друга. При замене з. моста средние секции ставил сзади машины, между наклонными досками для заезда. На на них подкатной домкрат. Поднял за мост машину, снял колеса, поставил упоры под пороги. Получилось вывесить заднюю часть машины как на подъемнике.

 

@oldbmw, много написано .. в фото было бы нагляднее

 

Сделаю. Они есть, но надо в тему внести.

 

Моя эстакада.

 

Для улицы .. наверное можно было бы и в стандартную высоту .. в чел рост - эт не в гараже. По крайней мере уличных эстакад ни когда не видел .. ползком. И страховочный бордюр - непреложный элемент .. однако

 

В середине сделать ровную, гладкую площадку и заезжать, под машину, на тележке.

 

Эстакада на бетонной площадке. Зимой смонтирована была в гараже. Ее достоинство- мобильность. Разобрал, собрал. Устойчива. Можно использовать как подставку вместо верстака для сборки больших габаритов. Теплицу раскраивал. Поликарбонат.

 

Боковой бордюр мешает при работе. Ширина элемента 50 см достаточна для безопасного самостоятельного заезда. Рулём не надо крутить заезжая. Выставил на подъезде и заезжай. Можно и выше сделать- секций несколько. Заезд крутоват, приходится удлинять.

 

хорошо .. широко жить не "запретишь".
Если я такую ширину сделаю .. в гараже летать вокруг авто придется , а так, хоть и не много места в разобранном виде занимает - не разбираю т. к. особо не мешает .. перешагнул и .. у верстака
https://www.forumhouse.ru/attachments/9430289/

Тут менял подвеску .. .опа на табуреточке .. ноги устают значительно меньше, чем когда ..аком или даже стоя во весь рост... есть с чем сравнить.

Но самое главное: это необходимость наличия эстакады .. всегда обходился опрокидывателем .. настало время - он непригоден для определенных работ .. четыре трубы вдоль тумбочек эстакады - отдыхают

Есно и при широких трапах можно сдвинуться на край, что бы иметь .. выше, но это уж от .. ловкости рук